
- •Теория механизмов и машин
- •Введение
- •1. Структурный анализ плоских механизмов.
- •1.1. Цель и задачи структурного анализа.
- •1.2. Число степеней свободы плоского механизма.
- •1.3. Определение структурной формулы механизма.
- •1.4. Наиболее распространенные при структурном анализе ошибки.
- •2. Структурный синтез механизмов
- •2.1. Основные понятия синтеза механизмов
- •2.2. Задачи синтеза
- •2.3. Основные условия синтеза
- •2.4.Ограничения
- •2.4.1. Условия существования кривошипа
- •2.4.2. Ограничение углов давления в рычажных механизмах
- •2.4.3. Коэффициент изменения средней скорости ведомого звена
- •2.5. Задачи синтеза рычажных механизмов
- •2.6. Синтез кривошипно-коромысловых механизмов
- •2.6.1. Синтез шарнирного четырехзвенника по трем положениям входного и выходного звеньев
- •2.6.2. Синтез шарнирного четырехзвенника по заданному коэффициенту изменения скорости
- •2.6.3. Синтез кривошипно-коромыслового механизма по известному углу размаха коромысла и длине стойки
- •2.7. Синтез кривошипно-ползунных механизмов
- •2.7.1. Синтез кривошипно-ползунного механизма по коэффициенту изменения средней скорости и ходу ползуна
- •2.7.2. Синтез кривошипно-ползунного механизма по заданному ходу ползуна и максимальным углам давления рабочего и холостого ходов
- •2.8. Синтез кулисных механизмов
- •2.8.1. Синтез кулисного механизма по заданному коэффициенту
- •2.8.2.Синтез механизма с вращающейся кулисой
- •3.Кинематический анализ плоских механизмов аналитическим методом.
- •3.1 Определение положений звеньев методом векторного замкнутого контура.
- •3.2 Определение скоростей и ускорений в плоских рычажных механиз- мах аналитическим методом.
- •3.2 Графоаналитический метод (метод планов)
- •3.2.1 Порядок кинематического анализа
- •3.2.2 Построение планов положений механизма
- •3.3 Построение планов скоростей и ускорений плоских механизмов II класса
- •2.4 Построение планов скоростей и ускорений кулисных механизмов
- •Пример 3.3
- •4. Динамический анализ рычажного механизма
- •4.1 Классификация сил, действующих на звенья механизмов
- •4.2 Определение инерционной нагрузки звеньев
- •1.3 Условие статической определимости плоских механизмов с низшими парами
- •1.4 Последовательность определения реакций в кинематических парах
- •1.5 Силовой анализ структурных групп второго класса (диад)
- •4.6 Силовой анализ входного звена
- •4.7 Определение уравновешивающей силы по методу Жуковского
- •4.8 Потери мощности на трение
- •4.9 Методические указания к выполнению раздела курсового проекта по тмм. Динамический анализ рычажного механизма
- •4.9.1 Исходные данные
- •4.9.2 Задачи динамического анализа
- •4.9.3 Объем задания
- •4.9.4 Вопросы для самопроверки
- •5.Анализ и синтез кулачкового механизма.
- •5.1.Объем и содержание задания:
- •5.2.Общие сведения.
- •5.3Построение графиков.
- •5.4.Определение масштабных коэффициентов графиков.
- •2. Масштабный коэффициент времени определяется по формуле:
- •4. Масштабный коэффициент ускорения толкателя или колебателя.
- •5.5.Определение минимального радиуса кулачка.
- •5.6.Построение профиля кулачка
- •Решение:
- •2. Определение масштабных коэффициентов графиков.
- •Определение минимального радиуса кулачка
- •Построение профиля кулачка
- •1. Закон движения толкателя задан графиком ψ-t (рис.3)
- •Решение:
- •1. Построение графиков приведено в случае 1.
- •2. Определение масштабных коэффициентов:
- •4. Построение профиля кулачка.
- •6.Требования к оформлению и защите курсового проекта по тмм.
- •6.1 Общие положения
- •6.1.1 Цель и задачи курсового проектирования
- •6.1.2 Задание на проектирование
- •6.1.3 Содержание проекта
- •6.1.4 Оформление проекта
- •6.1.4.1 Графическая часть
- •6.1.4.2 Расчетно-пояснительная записка
- •6.2. Защита курсового проекта
- •6.3 Порядок выполнения разделов проекта
- •6.3.1 Динамический синтез рычажного механизма по коэффициенту неравномерности движения
- •6.3.1.1 Порядок выполнения работы
- •6.3..1.2 Графическая часть (лист I)
- •6.3..1.3 Пояснительная записка к листу I
- •6.3.2 Динамический анализ рычажного механизма
- •6.3..2.1 Порядок выполнения работы
- •6.3.2.2 Графическая часть (лист 2)
- •6.3.2.3 Пояснительная записка к листу 2
- •6.3.3 Проектирование и кинематическое исследование зубчатой передачи и планетарного механизма
- •6.3.3.1 Порядок выполнения работы
- •6.3.3.2 Графическая часть (лист 3)
- •6.3.3.3 Пояснительная записка к листу 3
- •6.3.4 Синтез кулачкового механизма
- •6.3.4.1 Порядок выполнения работы
- •6.3.4.2 Графическая часть (лист 4)
- •6.3.4.3 Пояснительная записка к листу 4
- •5 Кинематический график (закон движения толкателя в кулачковом) механизме)
- •Пример выполнения курсового пректа по тм
- •Введение
- •1 Динамический синтез рычажного механизма по коэффициенту неравномерности хода машины
- •1.1 Цели и задачи
- •1.2 Структурный анализ рычажного механизма
- •1.3 Выбор масштабных коэффициентов. Описание построения планов положения механизма. Построение диаграммы внешних сил
- •1.4 Двенадцать повернутых на 900 планов скоростей
- •1.5 Динамическая модель рычажного механизма
- •1.6 Определение приведенной силы сопротивления и момента приведенной силы сопротивления
- •1.7 Расчет кинетической энергии и приведенного момента инерции
- •1.8 Построение графиков и кривой Виттэнбауэра
- •1.9 Определение избыточной работы и момента инерции маховика
- •1.10 Определение положения максимальной нагрузки и расчет углового ускорения
- •2 Динамический анализ рычажного механизма
- •2.1 Постановка задач
- •2.2 Построение плана скоростей и ускорений рычажного механизма
- •2.3 Определение инерционной нагрузки звеньев
- •2.4 Силовой анализ методом планов сил
- •2.5 Силовой анализ методом Жуковского
- •2.6 Потери мощности на трение в кинематических парах
- •2.7 Мощность двигателя
- •3. Синтез и анализ зубчатых механизмов
- •3.1 Постановка задачи
- •3.2 Расчет параметров эвольвентного зубчатого зацепления
- •3.3 Построение картины эвольвентного зацепления
- •3.4 Коэффициент торцового перекрытия
- •3.5 Определение передаточного отношения, и подбор чисел зубьев
- •3.6 Построение схемы редуктора и планов скоростей
- •3.7 Построение плана. Аналитический и графический расчет частот вращения
- •4 Синтез и анализ кулачкового механизма
- •4.1 Цели и задачи
- •4.2 Графическое исследование заданного закона движения
- •4.3 Определение масштабных коэффициентов
- •180* Хmax
- •4.4 Определение минимального радиуса кулачка
- •4.5 Построение профиля кулачка и определение радиуса ролика
- •4.6 Диаграмма изменения угла давления. Максимальные скорость и ускорение
- •Контрольные задания с примерами выполнения для студентов заочного курса обучения
- •Пример выполнения задачи 1
- •Пример выполнения задачи 2
- •Решение
- •1. Определим недостающие размеры:
- •2. Строим схему механизма в масштабе
- •3. Определение скоростей точек механизма
- •4. Определение ускорений точек механизма
- •Задача 3.
- •Пример выполнения задачи 3
- •Задача 4 Вариант 0
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Пример выполнения задачи 4
- •Литература
- •Теория механизмов имашин Учебное пособие к выполнению курсового проекта и контрольной работы по дисциплине «Теория механизмов и машин » для студентов механических специальностей
- •12027 Г. Могилев, пр. Шмидта, 3
2 Динамический анализ рычажного механизма
2.1 Постановка задач
При выполнении второго листа КП решаются две задачи:
– определение реакций и уравновешивающей силы методом планов сил, а так же определение уравновешивающей методом Жуковского;
– определение потери и определение мощности двигателя необходимого для привода данного механизма.
К основным задачам динамики относятся следующие:
– определение неизвестных сил действующих на звенья механизма, включая реакции, возникающие в кинематических парах, при этом закон движения входного звена известен;
– определение движения механизма под действием заданных сил приложенных к звеньям механизма.
К первой задаче относят вопросы по уравновешиванию масс в механизме. Ко второй относят исследование колебаний и виброзащиту машин.
Решение обеих задач основывается на принципе Д’Аламбера: звено, диада или механизм в целом можно рассматривать, как находящиеся в равновесии, если к внешним силам, действующим на механизм, условно приложить силы инерции.
Силы, действующие на механизм, классифицируются следующим образом:
– движущие силы – это силы, приложенные к входному звену;
– силы Q полезного сопротивления – силы для преодоления которых создан данный механизм;
– силы вредного сопротивления F: силы сопротивления среды, силы трения;
– веса звеньев G;
– силы инерции Ф – силы обратного воздействия ускоряемого тела на тела, ускоряющие его;
2.2 Построение плана скоростей и ускорений рычажного механизма
На лист 2 графической части курсового проекта (лист 2 ГЧ КП) вычерчиваем схему механизма методом засечек в заданном положении 1= 1500 при выбранном масштабном коэффициенте S= 0,002 м/мм. К этому положению вычерчиваем план скоростей (не повернутый), учитывая масштабный коэффициент V= 0,01 м/с/мм. Методика построения плана скоростей, а так же методика построения плана механизма и масштабные коэффициенты рассматривались ране в пунктах 1.3 – 1.4.
Рассмотрим несколько основных и необходимых понятий.
Свойство подобия – фигура на плане скоростей (ускорений) звена, образованная векторами относительных скоростей подобно и соответственно расположена с фигурой на звене, образованной теми же точками.
Чтобы определить величину угловой скорости звена следует относительную скорость между точками звена разделить на расстояние между этими двумя точками.
Чтобы определить направление угловой скорости звена, необходимо вектор относительной скорости между двумя точками звена перенести параллельно самому себе в точку звена, не являющуюся полюсом, и повернуть звено вокруг полюса.
Чтобы определить величину углового ускорения звена, необходимо относительное касательное ускорение между двумя точками звена разделить на расстояние между этими точками.
i = aAB/ lAB, (2.2.1) с.56 [2]
где i – угловое ускорение звена;
aAB – относительное касательное ускорение между двумя точками звена.
Чтобы определить направление i необходимо относительное касательное ускорение между двумя точками звена перенести параллельно самому себе в точку звена не являющуюся полюсом и повернуть звено в направлении вектора вокруг полюса.
План ускорений строится в той же последовательности, что и план скоростей.
Сначала найдем ускорение точки А конца кривошипа. Точка принадлежит звену 1, совершающему неравномерное вращательное движение, следовательно, ее ускорение будет рассчитываться по следующей формуле:
_ _ _
аА12= аnA12 + aA12 (2.2.2) c. 73 [5]
где аnA12 – нормальное ускорение, вектор которого направлен по звену к центру вращения, рассчитывается по формуле (2.2.3)
аnA12= 12 * lOA = 7,542 * 0,09 = 5,11 м/с2 (2.2.3) с. 46 [2]
aA12 – касательное ускорение, вектор которого направлен перпендикулярно звену и направлен в обратную сторону угловой скорости, т.к. угловое ускорение получили со знаком «-», рассчитывается по формуле (2.2.4)
aA12 = 1* lОА = 1,67 * 0,09 = 0,15 м/с2 (2.2.4) с. 46 [2]
О
м/с2
мм
пределяем масштабный коэффициент плана ускорений:а = аnA12/ [n1] = 5,11/102,2 = 0,05 (2.2.5) c. 46 [2]
Определяем длину отрезка [n1a12] по формуле (2.2.6):
[n1a12]= aA12/ а = 0,15/0,05 = 3 мм (2.2.6) с. 46 [2]
На чертеже производим построения. Из произвольного полюса откладываем в
масштабе вектор аnA12 параллельно звену ОА. Из конца вектора откладываем ему перпендикулярный отрезок [n1a12] в направлении обратном угловой скорости входного звена
Конец отрезка соединяем с полюсом и получаем отрезок [a12], характеризующий ускорение звена 1. Используя масштабный коэффициент получаем ускорение аА12=5,11 м/с2.
Ускорение внутренней точки А3 кулисного камня найдем из системы уравнений:
_
_ _
aA3= aA1,2 + anA3A1 + akA3A1 + aA3A1
=0 900 //AB
_ _ _ _ (2.2.7) с.46 [2] aA3= aВ + anA3В + aA3B
=0 //AВ AB
Кулисный механизм – это звенья, имеющие относительное движение по другим подвижным звеньям. В кулисных механизмах принимаем за относительное движение – движение камня по кулисе, за переносное – движение кулисы.
В формуле (2.2.7) ak – это ускорение Кориолиса, оно равно удвоенному произведению угловой скорости кулисы 3 на скорость относительного движения камня по кулисе VA1A3 (формула 2.2.8):
akA3A1 = 23* V A3A1= 2*1,784* 0,262 = 0,935 м/с2 (2.2.8) с. 50 [2]
Определяем отрезок [a1k] по формуле (2.2.6):
[a1k] = akA3A1/ а = 0,935/0.05 = 18,7 мм.
Определяем ускорение anA3В по формуле (2.2.9):
anA3В = V2A3B / lA3B = 0,6282/ 0,35 = 1,13 м/с2 (2.2.9) с.50 [2]
Определяем длину отрезка [n2] по формуле (2.2.6):
[n2] = anA3В / а = 1,13/ 0,05 = 22,6 мм.
Касательные ускорения aA3A1 и aA3B находим графическим методом из построений. Из конца вектора ускорения аА12 откладываем отрезок [a1k]. Для определения направления кориолисова ускорения (отрезка [a1k]) необходимо относительную скорость кулисного камня по кулисе повернуть на 900 в сторону вращения кулисы. Из конца отрезка параллельно звену АВ проводим прямую. Далее из полюса откладываем отрезок [n2] параллельно звену АВ в направлении к центру вращения звена и из конца отрезка проводим прямую перпендикулярную этому же звену. На пересечении прямых получаем точку а3. В результате получаем отрезки:
– [а3к] = 72,9 мм., характеризующий касательное ускорение aA3A1
aA3A1 = [а3к] * а = 72,9 * 0,05 = 3, 65 м/с2
– [а3n2] = 17,86 мм., характеризующий касательное ускорение aA3B
aA3B = [а3n2] * а = 17,86 * 0,05 = 0,89 м/с2
– [а3] = 28,8 мм., характеризующий ускорение точки а3
а3 = [а3] * а = 28,8 * 0,05 = 1,44 м/с2
По свойству подобия (аналогично п. 1.4) определяем отрезок [с], а затем, используя масштабный коэффициент, и ускорение точки С – ас:
[a3] lAB
[c
] lBC (2.2.10)
с.57
[4]
откуда
[c ] = lBC * [a3] / lAB = 0,49 * 28,8/ 0,35 = 40,32 мм.,
ас= [c ] * а = 40,32 * 0,05 = 2,02 м/с2
Ускорение точки D найдем через систему уравнений по формуле (2.2.11):
_ _ _ _
a
D
= aE
+
anDE
+ aDE
= 0 =0 //DE
_ _ _ _ (2.2.11)с.51[2] аD= aC + anDC + aDC
//DC DC
В системе три величины уже известны. Ускорение точки С из расчетов выше, а ускорение точки Е и нормальное ускорение anDE равны нулю. Остается найти три неизвестных. Нормальное ускорение anDC рассчитаем по формуле (2.2.9), а
касательные найдем графическим методом.
anDC = V2DC / lDC = 0,1132/ 0,2 = 0,064 м/с2
Определим длину отрезка [сn3]:
[сn3] = anDC / а = 0,064/ 0,05 = 1,3 мм.
На пересечении прямых, полученных графически аналогично ускорению точки а3, получим точку d. Соединив ее с полюсом, получим отрезок [d], характеризующий ускорение точки d.
[d] = 27,9 мм., откуда, используя масштабный коэффициент:
aD = [d] * а = 27,9 * 0,05 = 1,4 м/с2
Касательные ускорения находим также из плана ускорений через длины отрезков:
aDE = [d] * а = aD = 1,4 м/с2
aDC = [dn3] * а = 28,2 * 0,05 = 1,41 м/с2
Далее определяем ускорения центров масс звеньев:
– ускорение центра масс звена 1 равно нулю, т.к. масса звена сосредоточена в точке О (полюс), аS1 = 0;
– точка S3 лежит на середине звена 3 (ВС), следовательно, соединив на плане ускорений середину отрезка [c] с полюсом, получим отрезок [s3] характеризующий ускорение центра масс звена 3:
аS3 = [s3] * а = 20,16 * 0,05 = 1 м/с2
– точка S5 лежит на звене движущемся прямолинейно и поступательно, следовательно ускорения всех его точек будут одинаковы:
аS5 = аD = 1,4 м/с2
Определим угловые ускорения по формуле (2.2.1):
3 = aA3B / l A3B = 0,89 / 0,35 = 2,55 с-1
4 = aСD/ lCD = 1,41 / 0,2 = 7,05 с-1
Все рассчитанные величины заносим в таблицу 2.1
Таблица 2.1 – Значения скоростей и ускорений
-
V, м/с; , с-1; с-2; а, м/с2
Положение = 1509
VA12
0,68
VA3
0,628
VC
0,874
VD
0,876
VA1A3
0.262
VCD
0,113
1
7,54
3
1,78
4
0,54
аА12
5,11
aA3B
0,89
atA3A1
3, 65
а3
1,44
ас
2,02
aD = аS5 = atDE
1,4
atDC
1,41
akA3A1
0,935
anA3В
1,13
anDC
0,064
аS3
1
1
1,67
3
2,55
4
7,05
aВ = anA3A1 = anDE= aE= аS1
0
Все построения приведены на лист 2 графической части курсового проекта.