2.3.7 Вибір і описання технологічного процесу на карбюраторній дільниці

Роботи з ремонту і регулювання систем живлення карбю­раторних та дизельних двигунів включають повне розбирання і складання карбюраторів з усуненням виявлених дефектів, регулю­вання карбюраторів на економічність підбиранням жиклерів, пе­ревірку рівня палива в поплавковій камері, перевірку роботоздатності паливних насосів і форсунок з наступним регулюванням.,

Для безмоторної перевірки роботи систем карбюратора та— визначення величини аеродинамічного опору впускних трубопро­водів двигуна застосовують установки моделі "РАСО" НИИАТ-489А.

Прилади, що.потребують ремонту, перед розбиранням миють у ванні з гасом чи ацетоном.

Знос сідла і запірної голки поплавкової камери карбюратора усувають притиранням.

_в Жиклери з підвищеною витратою палива замінюють новими-Течу в поплавку усувають паянням з перевіркою його ваги. Ді­афрагму паливного насоса з порушеною герметичністю заміню­ють. Зношені деталі цривода насоса (важелі) відновлюють нап-' лавленням металу. Після ремонту всі прилади піддягають контро­лю.

Прилади системи живлення регулюють як на дільниці ремон­ту паливної апаратури, так і безпосередньо на автомобілях..

. Все обладнання на дільниці паливної апаратури повинне бу­ти розташоване з дотриманням технологічної послідовності робіт контролю, ремонту і регулювання приладів системи живлення з таким розрахунком, щоб їх переміщення з операції на операцію відбувалося найкоротшим шляхом і з найменшими затратами ча­су.

2.3.8. Технологічна операційна карта для карбюраторної дільниці комплексного атп

Мийка карбюратора

Непридатні деталі

Збирання карбюратора

Розбирання карбюратора

Контрольно-регулювальні операції

Деталі, які потребують ремонту

Дефектація

Нові запчастини

Склад деталей

Придатні деталі

Ремонт

Утиль

2.3.8 Побудова технологічної операційної карти операцій пр автомобіля

Таблиця по виконанні ПР автомобіля ЗІЛ – 41047 знах одиться у додатку Г.

3 Конструкторський розділ

1. Призначення і місце застосування розробки

Пристосування призначене для підйому автомобіля на оглядовій канаві при обслуговуванні карбюратора

2. Конструкція і принципи дії пристосування

Пристосування складається з основи,фіксуючих лапок,які кріпляться до основи за допомогою стопорних пальців, та відтискного стержня з рукояткою. Гідронасоса та поперечної стійки.

3. Розрахунки на міцність

Різьбове з’єднання

Розраховуємо площу зрізу:

Азр=2(Пd²/4)

Азр=2(3,14*12²/4)=226,1

Розраховуємо розрахункові допустимі напруги:

τзр=2Р/Пd²

τзр=2*90/3,14*12²=0,4

Р – зусилля

τзр ≤ [τзр]

[τзр]=(0,25-0,35)*Gt

[Gt]=150-160мРа

[τзр]=0,4*150=60

4. Заходи по НОП і ТБ