
- •Раздел 3. Организационно-технологическая часть
- •3. Организационно-технологическая часть
- •3.1. Характеристика местоположения предприятия
- •3.2. Организационная структура предприятия
- •3.2.1. Общая структура предприятия
- •3.2.2. Структура департамента укРиО
- •3.3. Генеральный план предприятия
- •3.4. Расчет производственной программы участка кузовного ремонта и окраски
- •3.4.1. Расчет объема работ, выполняемых городским предприятием автосервиса
- •3.4.2. Распределение объема работ на участке
- •3.4.3. Расчет объема уборочно-моечных работ
- •3.4.4. Расчет числа постов на участке
- •3.4.5. Определение численности производственных рабочих участка
- •3.5. Подбор технологического оборудования участка кузовного ремонта и окраски
- •3.6. Разработка алгоритма технологического процесса на участке кузовного ремонта и окраски
- •Выводы по разделу
3.4. Расчет производственной программы участка кузовного ремонта и окраски
3.4.1. Расчет объема работ, выполняемых городским предприятием автосервиса
Годовой объем работ автосервисного предприятия, чел-ч:
,
(3.1)
где NСТО – годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей;
Lг – среднегодовой пробег автомобиля, км (примем Lг = 20000 км);
t – скорректированная усредненная удельная трудоемкость ТО и ТР, чел – ч / 1000 км.
NСТО найдем по формуле:
,
(3.2)
где A – количество жителей в населенном пункте (примем А = 500000 человек);
n – количество автомобилей на 1000 жителей (n = 222);
km – коэффициент, учитывающий долю автомобилей, которые могут быть обслужены на предприятии от всего числа автомобилей в населенном пункте (примем km = 0,6);
kN - коэффициент, учитывающий долю объема работ по обслуживанию автомобилей в данном населенном пункте, приходящуюся на проектируемое предприятие (примем kN = 0,4);
kc – коэффициент, учитывающий долю владельцев автомобилей, пользующихся услугами предприятий автосервиса (примем kc = 0,3).
По формуле (3.2) найдем:
NСТО = 7992 чел-ч.
Скорректированная усредненная удельная трудоемкость ТО и ТР:
(3.3)
где tH – усредненная нормативная трудоемкость работ ТО и ТР, чел-ч / 1000 км (примем tH = 0,6 чел-ч / 1000 км);
k1 – коэффициент корректирования трудоемкости работ ТО и ТР автомобилей в зависимости от количества рабочих постов предприятия (примем k1 = 0,9);
k2 – коэффициент корректирования трудоемкости работ ТО и ТР автомобилей в зависимости от климатических условий (для умеренного климата k2 = 1).
По формуле (3.3):
t = 0,54 чел-ч / 1000 км.
Далее по формуле (3.1):
T = 86314 чел-ч.
Годовой объем работ предприятия составляет 86314 чел-ч.
3.4.2. Распределение объема работ на участке
Распределение объема работ ТО и ТР выполняется с использованием данных, представленных в таблице 3.2.
Таблица 3.2 - Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО, %
№ п/п |
Вид работ |
Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов |
Распределение объема работ по месту их выполнения |
||||||
|
|
До 5 |
От 6 до 10 |
От 11 до 20 |
От 21 до 30 |
> 30 |
На рабочих постах |
На участках |
|
1 |
Диагностические |
6 |
5 |
4 |
4 |
3 |
100 |
– |
|
2 |
ТО в полном объеме |
35 |
25 |
15 |
10 |
6 |
100 |
– |
|
3 |
Смазочные |
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
100 |
– |
|
4 |
Регулировочные по установке углов управляемых колес |
10 |
5 |
4 |
4 |
3 |
100 |
– |
|
5 |
Ремонт и регулировка тормозов |
10 |
5 |
3 |
3 |
2 |
100 |
– |
|
6 |
Электротехнические |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
80 |
20 |
|
7 |
По приборам системы питания |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
70 |
30 |
|
9 |
Шиномонтажные |
7 |
5 |
2 |
1 |
1 |
30 |
70 |
|
10 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
16 |
10 |
8 |
8 |
8 |
50 |
50 |
|
11 |
Кузовные и арматурные |
– |
10 |
25 |
28 |
35 |
75 |
25 |
|
12 |
Окрасочные |
– |
10 |
16 |
20 |
25 |
100 |
– |
|
13 |
Обойные |
– |
1 |
3 |
3 |
2 |
50 |
50 |
На участке выполняются кузовные, окрасочные и обойные работы. Объем работ каждого вида определяется по формуле:
,
(3.4)
где δi – процент данного вида работ в общем объеме работ ТО и ТР.
Используя данные таблицы 3.2, найдем объем кузовных работ по формуле (3.4):
Tкуз = 30210 чел-ч.
Найдем объем окрасочных работ по формуле (3.4):
Tокр = 21579 чел-ч.
Найдем объем обойных работ по формуле (3.4):
Tоб = 1726 чел-ч.
Используя данные таблицы 3.2, найдем распределение объема работ по месту их выполнения. Итоговые расчеты объема работ участка по виду и месту выполнения приведены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 – Распределение объема работ участка по виду и месту выполнения
Виды работ |
Доля δi, % |
Объем работ Ti, чел-ч |
Постовые работы |
Участковые работы |
||
Доля δп, % |
Объем, чел-ч |
Доля δу, % |
Объем, чел-ч |
|||
Кузовные |
35 |
30210 |
75 |
22658 |
25 |
7552 |
Окрасочные |
25 |
21579 |
100 |
21579 |
- |
- |
Обойные |
2 |
1726 |
50 |
863 |
50 |
863 |
ИТОГО |
62 |
53515 |
- |
45100 |
- |
8415 |
Как следует из приведенных в таблице данных, объем работ участка составляет 62 % общего объема работ ТО и ТР.