2.4. Виды логистических систем

Предлагаем следующую классификацию логистических си­стем: микрологистические системы, макрологистические систе­мы и глобальные логистические системы.

Микрологистические системы — это предприятия—изгото­вители той или иной продукции/услуг, занимающиеся вопроса­ми оптимизации движения материальных и связанных с ними финансовых и информационных потоков и имеющие логисти­чески ориентированную организационную структуру.

Макрологистическая система — это определенная группа объектов, связанная общностью тех или иных экономических интересов, что подтверждается наличием материально-финансо­вых договоренностей между ними и/или общей цели функцио­нирования на уровне региона или организационно-технологичес­кого объединения, имеющая соответственные структурные ло­гистические образования.

В данном определении мы выделили основное назначение фор­мирования макрологистической системы: систематизация отноше­ний между предприятиями различных сфер экономики, инициирующими движение материальных, финансовых и информацион­ных потоков. Они могут быть расположены в одном регионе, и тог­да общность их цели функционирования будет заключаться в по­вышении эффективности развития региональной экономики, при­чем наличие материально-финансовых договоренностей между ними не обязательно. Общность экономических интересов в дан­ном случае будет иметь региональную окраску, когда системный эффект развития всего региона однозначно отразится и на всех предприятиях. При этом группа предприятий должна быть опреде­ленным образом связана через организационные связи (это может быть логистический центр, или одно предприятие может взять на себя роль координирующего центра и пр.). Подобные макрологистические системы могут создаваться на временной основе для ре­шения какой-либо задачи или в определенные периоды.

В другом случае предприятия могут находиться в одном или разных регионах, однако будут объединены организационно-тех­нологическими отношениями. Примером могут служить финан­сово-промышленные группы, крупные производственно-коммер­ческие объединения, использующие в своей деятельности логи­стические технологии. Здесь наличие материально-финансовых договоренностей обязательно, оно является условием достиже­ния общей цели функционирования, как правило, заключающей­ся в повышении прибыли на основе преимуществ использования системного подхода к их деятельности.

Подобные макрологистические системы могут представлять собой способ замены иерархически установленных при тоталь­но-государственном рынке вертикальных хозяйственных (орга­низационно-технологических, экономических, информацион­ных) связей на горизонтальные, свободно коммерциализированные, обеспечивающие в рыночных условиях оптимальное реше­ние проблем предпринимательской деятельности, в первую оче­редь в сфере материально-технического обеспечения, транспор­тных перевозок, сбыта продукции, — иначе говоря, проблем оп­тимизации материальных, финансовых и информационных по­токовых процессов общественного производства и обращения в народном хозяйстве в целом.

Глобальная логистическая система — это определенная группа предприятий, имеющая все признаки макрологистичес-кой системы, функционирующая на территории двух или более стран. Для глобальных логистических компаний успешная реа­лизация стратегий обеспечивает одновременное достижение поставленных целей во всех выбранных географических регио­нах мира. Эти компании используют сырьевые ресурсы, находя­щиеся в разных точках мира, определяют месторасположение основных торговых баз и центров распределения с учетом гло­бального подхода и приспосабливают существующие логистичес­кие технологии к условиям новых рынков.

Другим важным признаком типологии логистических систем является используемая в них логистическая цепь, под которой большинством специалистов в области управления потоковыми процессами понимается упорядоченное множество физических и/или юридических лиц (производителей, дистрибьюторов, скла­дов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от од­ной логистической системы до другой (в случае производствен­ного потребления) или до конечного потребителя (непроизвод­ственное, личное потребление).

В самом общем виде логистическая цепь включает в себя поставщика, получателя, перевозчиков и коммерческих посред­ников.

По виду применяемой логистической цепи выделяют логис­тические системы с прямыми связями, гибкие и эшелонированные.

Логистическая система с прямыми связями характеризует­ся движением материального потока от непосредственного по­ставщика до конечного получателя без привлечения торговых посредников, на основе прямых хозяйственных связей.

В гибких логистических системах доведение материального потока от поставщика до получателя может осуществляться как путем установления прямых хозяйственных связей, так и при участии одного или нескольких коммерческих посредников.

Эшелонированная (многокаскадная) логистическая система — многоуровневая система, в которой материальный поток за время своего следования от поставщика до получателя проходит по меньшей мере через одного торгового посредника.

В качестве еще одного важнейшего критерия классифика­ции логистических систем выделяется также региональный при­знак. Классификация макрологистических систем по данному признаку основывается на дифференциации регионов, в преде­лах которых они функционируют, и включает в себя:

^международные. межконтинентальные логистические си­стемы, формирование которых обусловлено процессом межгосударственной торговли и их структуру составляют системные элементы, находящиеся в разных странах и на разных континентах;

• трансконтинентальные логистические системы, функцио­нирующие в пределах одного континента;

• транснациональные логистические системы, полностью охватывающие территорию одной страны;

• межрегиональные логистические системы, логистические процессы в которых могут осуществляться в двух или боль­шем числе регионов одной страны;

• крупные региональные логистические системы, функцио­нирующие в одном крупномасштабном регионе;

• узкорегиональные логистические системы, охватывающие территорию одной области, региона;

• городские логистические системы, характеризующие ло­гистические процессы, протекающие в пределах крупного города;

• межрайонные логистические системы, охватывающие тер­риторию двух и более районов отдельного региона или го рода;

• районные логистические системы, функционирующие на территории одного, достаточно большого, района.