- •1. Анализ и расчет систем электропривода постоянного тока. 5
- •2. Расчет систем электропривода переменного тока. 21
- •3. Приложение. 37
- •Введение
- •1. Анализ и расчет систем электропривода постоянного тока.
- •1.1. Построение разверток цепей главного тока.
- •1.2 Расчет механических характеристик дпт смешанного возбуждения при питании от сети.
- •Внутренние сопротивления двигателей серий дпм и п.
- •1.3 Примеры расчета механических характеристик дпт в относительных единицах.
- •Вариант 1 включения последовательной обмотки.
- •Вариант 2 включения последовательной обмотки.
- •Вариант 3 включения последовательной обмотки.
- •Результаты расчета механических характеристик.
- •2. Расчет систем электропривода переменного тока.
- •2.1. Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя по каталожным данным.
- •2.2 Расчет механических характеристик асинхронного двигателя в режиме динамического торможения.
- •Порядок расчета.
- •3.2. Примеры расчета схемы замещения и характеристик динамического торможения.
- •Расчет параметров схемы замещения.
- •Расчет характеристик динамического торможения:
- •III скорость.
- •Характеристика динамического торможения на III й скорости.
- •II скорость.
- •Характеристика динамического торможения на II-й скорости.
- •I скорость.
- •3. Приложение.
- •3.1. Задания к расчетно-графической работе.
- •Н агрузочная диаграмма.
- •3.2. Задания к практическим занятиям.
- •Задача №4 (Вариант в).
- •Литература.
Характеристика динамического торможения на II-й скорости.
I скорость.
Данные к расчету:
n1=735, UH=380B, IH=9.8A,I0=3,1 A, R1=1.3 Oм, R2 = 1,04 Oм,
X1 = X2 =1,67 Oм.
Ток возбуждения: IB=3* I0=9,3 A. Экв. ток: I1=0.816*IB=7,6 A.
Общие данные |
IB=3* I0 |
|||||||||
Кривая намагничивания |
Вспомагательные расчеты |
Искомая Характеристика |
||||||||
I0* |
E0* |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
0,2 |
0,26 |
90,1 |
8421 |
684 |
150 |
53,7 |
7,33 |
7,4 |
15,54 |
0,14 |
0,24 |
0,52 |
150 |
23003 |
1140 |
104 |
220,5 |
14,8 |
7,5 |
30,7 |
0,07 |
0,6 |
0,736 |
85 |
7511 |
646 |
16,7 |
475 |
21,8 |
7,2 |
44,4 |
0,05 |
0,8 |
0,895 |
77,5 |
6267 |
589 |
9,4 |
743 |
27,3 |
7,0 |
51,8 |
0,04 |
1 |
1 |
69,3 |
5036 |
527 |
6 |
1004 |
31,7 |
6,8 |
55,5 |
0,03 |
1,2 |
1,07 |
61,8 |
4028 |
469,7 |
4,17 |
1267 |
35,6 |
6,5 |
59,2 |
0,029 |
1,4 |
1,122 |
55,5 |
3268 |
421,8 |
3,06 |
1582 |
39,8 |
6,1 |
57,7 |
0,026 |
1,6 |
1,163 |
50,4 |
2711 |
383 |
2,34 |
2018 |
44,9 |
5,6 |
55,5 |
0,023 |
1,8 |
1,196 |
46 |
2272 |
349,6 |
1,85 |
2667 |
51,6 |
5,0 |
51,8 |
0,018 |
2 |
1,223 |
42,4 |
1942 |
322,2 |
1,5 |
3876 |
62,3 |
4,2 |
44,4 |
0,017 |
Характеристики динамического торможения на I-й скорости.
3. Приложение.
3.1. Задания к расчетно-графической работе.
№ Варианта нагруз. Диаграммы |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
М1 Нм |
20.23 |
62.03 |
55.0 |
15.13 |
330.12 |
105.2 |
60.69 |
200.0 |
45.0 |
62.31 |
М2 Нм |
14.15 |
153.87 |
55.0 |
16.11 |
370.18 |
98.3 |
42.45 |
160.54 |
30.0 |
115.03 |
М3 Нм |
22.07 |
174.82 |
30.0 |
20.16 |
290.02 |
80.0 |
66.21 |
210.01 |
15.0 |
59.87 |
М4 Нм |
3.54 |
87.21 |
55.0 |
10.02 |
330.12 |
80.0 |
10.16 |
260.11 |
30.0 |
120.73 |
t0 c |
180 |
535 |
0 |
99 |
943 |
4000 |
110 |
154 |
17 |
230 |
t1 c |
18 |
196 |
1500 |
13 |
237 |
10 |
15 |
166 |
16 |
72 |
t2 c |
15 |
168 |
1500 |
21 |
945 |
10 |
16 |
148 |
15 |
87 |
t3 c |
16 |
234 |
1300 |
11 |
461 |
440 |
17 |
132 |
14 |
63 |
t4 c |
16 |
478 |
1500 |
21 |
611 |
440 |
18 |
187 |
13 |
98 |
ω c-1 |
141.3 |
104.7 |
314 |
141.3 |
104.7 |
104.7 |
157.0 |
94.2 |
157.0 |
10.7 |