Расчетно – графическая работа

По теории электропривода

«АНАЛИЗ И РАСЧЕТ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПОСТОЯННОГО ТОКА»

Вариант №10

Выполнил: ст. гр. ДТВ-31

Козаренко П.А.

Проверил:

доцент Романенко Н.Г.

Астрахань 2012г

Построение разверток цепей главного тока.

Электродвигатели постоянного тока еще широко применяются в электроприводах якорно-швартовных устройств и грузовых лебедок благодаря возможности получения простыми средствами низких и повышенных устойчивых частот вращения.

Управляемый при помощи силового кулачкового или магнитного контроллера электродвигатель работает на определенной механической характеристике в соответствии с технологическим режимом механизма на каждом положении рукоятки контроллера.

В зависимости от требований к виду механических характеристик двигателя постоянного тока (ДПТ), последний может получать питание от бортовой сети постоянного тока 220В или от отдельного источника питания.

В первом случае возможно реализовать искусственные характеристики ДПТ при введении реостатов в цепь якоря, потенциометрическом включении якоря двигателя и ослаблением потока возбуждения.

Во втором случае индивидуальный источник питания позволяет получить механические характеристики ДПТ при изменении напряжения якорной цепи двигателя.

В соответствии с этим необходимо принципиально изменить схему электропривода и понять назначение отдельных элементов, необходимых для автоматического разгона двигателя при переходе с одной ступени скорости на другую, для осуществления грузовой и максимальной защиты, для контроля ослабления поля и т.д.

Изучив схему электропривода и принципы формирования искусственной характеристики, необходимо для упрощения дальнейшей работы составить развертки цепей главного тока и возбуждения для каждого положения рукоятки командоаппарата. Ниже представлена исходная схема и таблица замыкания контактов. Исходя из таблицы составим развертки главных цепей (ниже после схемы).

Схема электропривода подвесного механизма выбирания кошелькового невода