1.3. Расчет суточного вагонопотока спг.

Расчет размеров суточной погрузки и выгрузки СПГ производится на сутки сентября – месяца максимальных перевозок СПГ.

Для этого годовые объемы прибытия и отправления переводят в суточные:

Морковь: , (1.3.1)где

- соответственно годовое количество прибывших и

отправляемых грузов (т/год);

- коэффициент, учитывающий неравномерность перевозок

грузов в течение года.

(т/сут)

Выбор подвижного состава и расчет вагонопотока с СПГ производим на сентябрь на заданном направлении (Белгород- Свердловск):

Морковь – (секция ZB-5);

Картофель – крытый вагон;

Консервы(тушенка) – Крытый вагон;

Масло сливочное – В-Т;

Пиво – ZB-5.

Расчет величины погрузки производится по формуле:

Р_тех = _гр*v_гр < Р_гр , [т/ваг],

где v_гр – погрузочный объём вагона, м³;

_гр – удельный погрузочный вес груза , т/м³;

Р_гр – грузоподъёмность вагона, т/м³.

Загрузка вагона не должна превышать его грузоподъёмность.

Рассчитываем среднюю статическую нагрузку для каждого груза:

Р^ср_ст =  Р_тех_ , т/ваг,

где _ - доля -го типа подвижного состава в перевозке данного вида груза.

Суточный вагонопоток для каждого груза:

^пр(от)_сут = G^пр(от)_сут / P^ср_ст , [ваг/сут]

Количество вагонов каждого типа определяется:

N_^пр(от) = ^пр(от)_сут*_

_тех1 = 0,4*100= 40 т/ваг (ZB-5);

^ср_ст = 40*1=40 т/ваг;

^от_сут = 115/ 40 = 3 вагона.

Установленные данные сводим в таблицу 1.3.1

наименование груза						тип п.с.	αi	γгр	Vгр	Ргр	Ртех		Nот	Nпр	Ni от/пр
															БМЗ	ZB5	АРВЭ	КР	В-Т
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Морковь	14000	-	3,0	115	-	Секция ZB-5	1	0,3	100	49	30	40	3	-	-	3/0	-	-	-
Картофель	7000	-	4,0	76,67	-	Крытые	1	0,4	120	60	48	33,6	3	-	-	-	-	3/0	-
Консервы	19000	4000	1,3	67,6	14,2	Крытые	1	0,55	120	60	66	54	1	1	-	-	-	1/1	-
пиво пастеризованое	10000	-	1,3	35,6	-	Секция ZB-5	1	0,45	100	49	45	40	1	-	-	1/0	-	-	-
Масло сливочное	8000	-	1,3	32,8	-	В-Т	1	0,7	100	57	70	55,7	1	-	-	-	-	-	1/0
ИТОГО	58000	4000	-	327,67	14,2	-	-	-	-	-	-	-	9	1	0/0	4/0	0/0	4/1	1/0
в том числе единиц РПС	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Таблица 1.3.1

Из таблицы 1.3.1 видно, что для обеспечения перевозки заданных грузов за средние сутки сентября понадобится 4 пятивагонная секция ZB-5, один вагон-термос и 5 крытых вагона из них один крытый вагон погрузится после выгрузки, все остальные вагоны и секции проследуют в обратном рейсе порожняком.

Все выбранные типы подвижного состава обеспечивают требуемый температурный режим при перевозке грузов и наилучшее из возможных использование вагонов.

10