Московский государственный университет путей сообщения (миит)

Кафедра «Логистические транспортные системы и технологии»

Курсовой проект

по дисциплине

«Транспортная энергетика»

ТЕМА

«Организация перевозок скоропортящихся грузов

на направлении Белгород- Свердловск»

Выполнил:

студент гр. УПП-311

Боев Д.Е.

Принял:

Проф. Панферов В.Н.

МОСКВА

2009

Содержание

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..…………………..стр.

1. Выбор способов перевозки, подвижного состава и расчет суточных

вагонопотоков СПГ……………………………………………………………………………………...стр.

1.1. Краткая транспортная характеристика заданных грузов.………………………………….стр.

1.2. Выбор способов перевозки и подвижного состава для

транспортировки СПГ…………………………………………………………………….....стр.

1.3. Расчет суточного вагонопотока СПГ…………………………………………………….... .стр.

1.4.Организация продвижения вагонов с СПГ на направлении. …………………………..….стр.

2. Технология перевозки моркови. …………………………………………………………………….…..стр.

2.1. Прием груза к перевозке. ………………………………………………………………...….стр.

2.1.1. Сорта, виды и разновидности моркови. …………………………………………..стр.

2.1.2.Требования к качеству груза и таре, предъявляемые стандартами и

Правилами перевозок грузов. …………………………………………………..…стр.

2.1.3.Признаки доброкачественного продукта. ……………………………………….стр.

2.1.4.Документальное оформление перевозки. …………………………………...…..стр.

2.1.5.Порядок приема моркови к перевозке и в каких случаях нельзя

принимать морковь к перевозке. …………………………………………………..стр.

2.2.Погрузка и укладка груза в вагоне. ……………………………………………………….....стр.

2.3.Обслуживание груза в пути следования. ………………………………………………...….стр.

2.4.Выгрузка и выдача груза……………………………………………………………………... стр.

3. Расчет эксплуатационных теплопритоков и определение продолжительности работы

холодильно-отопительного оборудования при перевозке моркови………………………………….. стр.

3.1.Расчет теплопритоков в грузовом помещении вагона……………………………………… стр.

3.2.Определение холодопроизводительности холодильной установки………………………. стр.

3.3.Определение коэффициента рабочего времени и продолжительности работы

холодильного оборудования за сутки……………………………………………………..... стр.

4. Организация технического обслуживания на направлении………………………………………….. стр.

4.1. Выбор места расположения пункта экипировки РПС……………………........................... стр.

4.2.Расчет потребного количества экипировочных материалов на пункте

экипировки РПС…………………………………………………………………………....… стр.

4.3. Расчет потребного количества емкостей…………………………………………………… стр.

4.4. Составление принципиальной схемы пункта экипировки РПС и

построение технологического графика процесса экипировки ZB-5……………………... стр.

5. Расчет показателей использования ZB-5 при перевозке СПГ на направлении

Белгород – Свердловск и построение графика его оборота……………………….............................. стр.

5.1. Расчет показателей использования…………………………………………………………... стр.

5.2.Построение графика оборота……………………. …………………………………………....стр.

6. Определение экономической эффективности перевозки моркови в ZB-5…………………………… стр.

7.Учебно-исследовательская работа студента: исследование влияния коэффициента порожнего пробега вагона на рентабельность перевозки моркови……………………………………………….. стр.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………………………..стр.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………………...стр.