- •Московский государственный университет путей сообщения (миит)
- •Содержание
- •Введение
- •1. Выбор способов перевозки, подвижного состава и расчет суточных вагонопотоков спг.
- •1.1. Краткая транспортная характеристика заданных грузов.
- •1.2. Выбор способов перевозки и подвижного состава для транспортировки спг.
- •1.3. Расчет суточного вагонопотока спг.
1.2. Выбор способов перевозки и подвижного состава для транспортировки спг.
Согласно заданию на курсовой проект перевозка СПГ осуществляется на направлении Белгород - Свердловск. Станция Белгород относится к Юго-Восточной железной дороге. Станция Свердловск относится к Свердловской железной дороге.
Маршрут следования включает в себя следующие железные дороги:
1. Юго-Восточная
2. Московская
3. Горьковская
4. Свердловская
Крупнейшие станции на маршруте перевозки:
1. Курск
2. Орёл
3. Тула
4. Москва
5. Черусти
6. Арзамас 2
7. Чебоксары
8. Канаш
9. Агрыз
10. Красноуфим
11. Дружинино
По тарифному руководству №4 (книга 2,3) определяем расстояние перевозки.
Белгород
Свердловск
2333
Согласно правилам перевозки грузов, календарный год делится на 3 климатических периода:
1. летний
2. переходный
3. зимний
Климатические периоды маршрута перевозки Белгород – Свердловск представлены в таблице 1.2.1.
таблица 1.2.1
дороги |
периоды года |
||
летний |
переходный |
зимний |
|
Юго-Восточная |
С мая по октябрь включительно
|
Ноябрь и апрель |
С декабря по март включ. |
Московская |
|||
Горьковская |
С мая по сентября включительно |
Октябрь и апрель |
С ноября по март включ. |
Свердловская |
При перевозке СПГ определяются 3 срока доставки:
1. уставной
2. предельный
3. технологический
Уставной срок доставки определяется по следующей формуле
, [сут]
где tнк=2 сут
Vу – скорость доставки. Определяется в зависимости от
вида отправки и дальности перевозки. Все СПГ
отправляются повагонной отправкой.
Скорости доставки различают:
1.для крытых вагонов – грузовая
2.для ИПС – большая
τдоп – время, затрудняющее доставку груза вследствии
пересечения государственной границы, поромной
переправы, погрузки или выгрузки в Московском или
Санкт-Петербургском железнодорожном узле.
Скоропортящиеся грузы со временем портятся, и для каждого груза имеется свой срок, в течении которого допускается его хранение и перевозка. Эти сроки называют предельными сроками доставки (пред). Они определяются в зависимости от вида груза, его обработки, периода года, когда осуществляется перевозка, типа подвижного состава и условий, в которых перевозится груз. Уставной и предельный сроки доставки связаны зависимостью
упред.
Если уставной срок доставки превышает предельный, то груз к перевозке принимать нельзя.
Скорости принимаются следующими:
Большая скорость-430 км/ сут
Грузовая-330 км/сут.
Значит, продукт «Морковь» можно перевозить на маршруте Белгород–Свердловск, т.к.упред.
Для остальных грузов:
-Картофель пред.=15 суток , значит перевозить можно
-Консервы и пресервы(тушенка) пред.=10 суток. Значит перевозить можно
-Масло топленое пред.=30 суток. Значит перевозить можно
-Пиво пред.= 12 суток.Значит перевозить можно. Выбор способов перевозки СПГ и возможные типы подвижного состава представлены в таблице 1.2.2.
наименование груза |
предварительный температурный режим |
тара и упаковка |
температура в РПС |
период года |
предельные сроки доставки |
возможные способы перевозки |
|||
КР |
ВТ |
РПС |
ИВТ |
||||||
Картофель (продовольственный поздний) |
Темп.наружного воздуха |
Ящики, мешки |
от +5ºС до +2ºС
|
Л |
20 |
- |
30 |
- |
РПС с о. без вентиляции |
П |
10 |
- |
25 с/о |
- |
РПС с охлажд. без вентиляции, КР |
||||
З |
- |
- |
25 |
- |
РПС с отоплением и с вентиляцией |
||||
Морковь Столовая(обрезная) |
не подготов-ленные |
Ящичные поддоны |
от +5ºС до +2ºС
|
Л |
10 |
- |
15 |
- |
КР, РПС с охлажд. без вентиляции |
П |
- |
- |
10 |
- |
КР, РПС с охлажд. без вентиляции |
||||
З |
- |
- |
8 |
- |
РПС с отоплением и с вентиляцией |
||||
консервы рыбные (тушенка консервир.) |
от 0ºС до +10 ºС |
ящики |
В режиме «термос» |
Л |
10 |
27 |
30 с/о 20 б/о |
- |
КР, РПС с/без охлажд. без вентиляции, В-Т |
Не ниже 0 |
П |
15 |
24 |
30 с/о 20 б/о |
- |
КР, РПС с/без охлажд. без вентиляции, В-Т |
|||
От +2 До +5 |
З |
- |
13 |
30 с/о 20 б/о |
- |
РПС с охлаждением и с вентиляцией, В-Т |
|||
Пиво пастеризованное |
охлажденное |
ящики |
от +15ºС до +9ºС |
Л |
15 |
20 |
30 с/о 20 б/о |
- |
КР, РПС с охлажд. без вентиляции, В-Т |
П |
10 |
17 |
30 с/о 20 б/о |
- |
РПС с охлажд. без вентиляции, В-Т |
||||
З |
- |
8 |
30/10 |
- |
РПС с охл. Без вентиляции,ВТ |
Продолжение таблицы 1.2.2
наименование груза |
предварительный темературный режим |
тара и упаковка |
температура в РПС |
период года |
предельные сроки доставки |
возможные способы перевозки |
|||
КР |
ВТ |
РПС |
ИВТ |
||||||
Масло сливочное |
От -6 До -2 |
Картонные коробки |
0-(-3) Летний и переходный. Режим термос зимний |
Л |
- |
5 |
30 с/о |
- |
ВТ, РПС с охлажд. без вентиляции |
П |
- |
8 |
30 с/о |
- |
ВТ, РПС с охлажд. без вентиляции |
||||
З |
- |
16 |
30 с/о 10 б/о |
- |
ВТ, РПС с охлажд. без вентиляции |
таблица 1.2.2