Список литературы
Батищев И.И. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 1988. - 367 с.
Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. - М.: Экономика, 1988.- 39 с.
Краткий автомобильный справочник НИИAT. - 10-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1984. - 224 с.
Магамадов А.Р. Координация работы различных видов транспорта. - М.: Транспорт, 1982. - 176 с.
Пиньковецкий С.У., Шишков В.И., Батаев В.А. Организация работы автотранспорта в транспортных узлах. -М.: Транспорт, 1986. – 207 с.
Правдин Н.В., Негрей В.Я. Взаимодействие различных видов транспорта в узлах. - Минск: Вышэйшая школа, 1983. - 247 с.
Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.А. Взаимодействие различных видов транспорта (примеры и расчеты). -М.: Транспорт, 1989. – 208 с.
Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. - М.: Транспорт, 1984.-167 с.
Резер С.М. Взаимодействие транспортных систем. - М.: Наука, 1985. – 246 с.
Справочник по организации и планированию грузовых автомобильных перевозок./Под ред. И.Г.Крамаренко. - Киев: Техника, 1991. 208 с.
Транспортная тара: Справочник. - М.: Транспорт, 1989. - 216 с.
Приложение
Таблица 1 - Номенклатура грузов
Номер |
Наименование груза |
Габаритные размеры груза, мм |
Вес единицы груза, т |
Плотность груза, т/м3 |
|
|
Блок ЖБ ФЖ-4-2 |
1500х1500х1200 |
4,5 |
|
|
|
Блок ЖБ ГКО-4-1 |
2470х400х400 |
1,5 |
|
|
|
Блок ЖБ ФЖ-19-1 |
3000х3000х800 |
12,5 |
|
|
|
Блок ЖБ ФЖ-2-5 |
2970х2970х100 |
6,5 |
|
|
|
Блок ЖБ |
600х600х1000 |
0,6 |
|
|
|
Блок ЖБ |
300х300х6000 |
0,8 |
|
|
|
Плита ЖБ ПФЖ-2-5 |
2900х2900х100 |
5,5 |
|
|
|
Плита ЖБ ПФЖ-16-1 |
1900х2900х100 |
4,5 |
|
|
|
Плита ЖБ ПФЖ-30-31 |
1500х1500х100 |
3,0 |
|
|
|
Настил |
6000х3000х150 |
5,5 |
|
|
|
Настил ЖБ ПФЖ-60-30-1 |
6000х3000х200 |
7,5 |
|
|
|
Настил ЖБ ПК-1 |
6000х3000х300 |
11,0 |
|
|
|
Настил ЖБ ПФЖ-2-7 |
2970х2500х100 |
7,0 |
|
|
|
Кирпич красный |
62х125х250 |
0,0035 |
|
|
|
Кирпич силикатный |
62х125х250 |
0,0035 |
|
|
|
Плитка облицовочная |
150х150х5 |
0,0002 |
|
|
|
Паркет |
50х330х15 |
0,000077 |
|
|
|
Лес круглый |
- |
- |
0,6 |
|
|
Брус деревянный |
100х100х4000 |
|
0,5-0,7 |
|
|
Брус деревянный |
100х100х6000 |
|
0,5-0,7 |
|
|
Брус деревянный |
140х140х4000 |
|
0,5-0,7 |
|
|
Брус деревянный |
140х140х6000 |
|
0,5-0,7 |
|
|
Брус деревянный |
180х180х4000 |
|
0,5-0,7 |
|
|
Брус деревянный |
180х180х6000 |
|
0,5-0,7 |
|
|
Цемент в мешках |
|
|
|
|
|
Контейнеры 1С |
|
|
|
|
|
Контейнеры 1D |
|
|
|
|
|
Контейнеры УУК-5 |
|
|
|
|
|
Контейнеры УУК-3 |
|
|
|
|
|
ГСМ в бочках |
|
|
|
|
|
Запчасти в ящиках |
|
|
|
|
|
Химикаты в контейнерах |
|
|
|
|
|
Химикаты в бочках |
|
|
|
|
|
Химикаты в мешках |
|
|
|
|
|
Бумага в рулонах |
1000, 1000 |
0,8 |
|
|
|
Стекло в ящиках |
800х2100х1800 |
1,6 |
|
|
|
Автозапчасти |
|
|
|
|
|
Нефтепродукты в бидонах |
|
|
|
|
|
Обувь в коробках |
|
|
|
|
|
Трубы чугунные |
100, 4000 |
|
|
|
|
Трубы |
120, 5000 |
|
|
|
|
Трубы |
200, 5000 |
|
|
|
|
Трубы |
600, 6000 |
|
|
Таблица 2 - Распределение поступления автомобилей по часам суток, kt
часы суток |
номер варианта |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
7-8 |
— |
— |
0.06 |
— |
— |
0.07 |
— |
0.07 |
— |
— |
8-9 |
0.14 |
0.15 |
0.12 |
0.16 |
0.12 |
0.11 |
|
0.11 |
0.11 |
0.17 |
9-10 |
0.06 |
0.06 |
0.05 |
0.06 |
0.05 |
0.03 |
0.17 |
0.04 |
0.05 |
0.10 |
10-11 |
0.06 |
0.11 |
0.07 |
0.09 |
0.05 |
0.05 |
0.07 |
0.04 |
0.05 |
0.08 |
11-12 |
0.09 |
0.12 |
0.09 |
0.13 |
0.10 |
0.09 |
0.08 |
0.09 |
0.10 |
0.08 |
12-13 |
0.10 |
0.07 |
0.08 |
0.06 |
0.09 |
007 |
0.12 |
0.08 |
0.09 |
0.14 |
13-14 |
0.06 |
0.15 |
0.07 |
0.17 |
0.07 |
0.08 |
0.07 |
0.07 |
0.08 |
0.12 |
14-15 |
0.10 |
0.14 |
0.11 |
0.14 |
0.13 |
0.12 |
0.16 |
0.12 |
0.13 |
0.09 |
15-16 |
0.09 |
0.11 |
0.09 |
0.09 |
0.08 |
0.07 |
0.13 |
0.07 |
0.08 |
0.10 |
16-17 |
0.08 |
0.06 |
0.07 |
0.06 |
0.09 |
0.06 |
0.10 |
0.08 |
0.09 |
0.07 |
17-18 |
0.07 |
0.03 |
0.07 |
0.04 |
0.05 |
0.06 |
0.07 |
0.04 |
0.05 |
0.05 |
18-19 |
0.10 |
— |
0.06 |
— |
0.11 |
0.09 |
0.03 |
0.11 |
0.12 |
— |
19-20 |
0.05 |
— |
0.04 |
— |
0.06 |
0.06 |
— |
0.05 |
0.05 |
— |
20-21 |
— |
— |
0.02 |
— |
— |
0.03 |
— |
0.03 |
— |
— |
ТРА |
12 |
10 |
14 |
10 |
12 |
14 |
10 |
14 |
12 |
10 |
Таблица 3 - Показатели работ железнодорожного транспорта и грузовых механизмов
номер варианта |
QГ, тыс. т (тыс. конт) |
qm, т |
ДР, дней |
ДН, дней |
1 |
1100 (100) |
42 |
365 |
15 |
2 |
1200 (150) |
44 |
365 |
17 |
3 |
1300 (200) |
46 |
350 |
10 |
4 |
1400 (250) |
48 |
365 |
19 |
5 |
1500 (300) |
50 |
365 |
18 |
6 |
1600 (110) |
52 |
305 |
5 |
7 |
1700 (120) |
54 |
365 |
16 |
8 |
1800 (130) |
56 |
365 |
14 |
9 |
1900 (160) |
58 |
350 |
10 |
0 |
2000 (180) |
60 |
365 |
12 |
Таблица 4 - Технико-эксплуатационные показатели работы автомобильного транспорта
номер варианта |
lЕГ; км |
VТ, км/ч |
|
ДРА |
1 |
9 |
21 |
0.5 |
260 |
2 |
11 |
22 |
0,6 |
300 |
3 |
13 |
23 |
0.7 |
320 |
4 |
15 |
24 |
0.8 |
350 |
5 |
17 |
25 |
0.75 |
365 |
6 |
19 |
26 |
0.65 |
260 |
7 |
21 |
27 |
0.55 |
300 |
8 |
18 |
25 |
0.7 |
320 |
9 |
16 |
24 |
0.5 |
350 |
0 |
14 |
23 |
0.65 |
365 |
Таблица 5 - Параметры основных видов складов
Вид склада |
однопролетный ангарный с вводом вовнутрь |
двухпролетный ангарный с вводом вовнутрь |
крытый склад без ввода путей вовнутрь |
крытая площадка |
|||
Размер склада, м |
132 х 24 |
132 х 48 |
120 х 24 |
120 х 18 |
70 х 18 |
50 х 15 |
ширина 12 |
Количество дверей со сторон автотранспорта |
5 |
10 |
5 |
4 |
5 |
3 |
— |
Количество дверей со сторон железнодорожного транспорта |
— |
— |
5 |
4 |
5 |
4 |
— |
Вид грузов, для хранения которых предназначен |
мелкопартионные и повагонные отправки |
мебель, обувь, радиоэлектроника |
мелкопартионные отправки |
оборудование |
продовольственные товары |
огнеопасные грузы и химикаты |
бумага, стекло, запчасти |
Рисунок 1 - Однопролетный склад с вводом путей внутрь
Рисунок 2 - Двухпролетный склад с вводом путей внутрь
Рисунок 3 - Крытый склад с вводом путей внутрь
Таблица 6 - Значения коэффициентов k1 и k2 для основных видов грузов
Коэффи циент |
Уголь, руда |
Черные металлы |
Лесные |
Строите льные |
Химические, мин.удобрен |
Продово-льствен. |
Мелкопартионные |
Оборудо-вание |
Контей неры |
k1 |
1,224 |
1,249 |
1,232 |
1,393 |
1,289 |
1,420 |
1,302 |
1,256 |
1,120 |
k2 |
0,660 |
0,652 |
0,676 |
0,653 |
0,652 |
0,662 |
0,701 |
0,596 |
0,540 |
Таблица 7 - Сроки хранения грузов и нагрузка на 1 м2 площади склада
Вид груза |
Сроки хранения, tХР, сут. |
Нагрузка, РН, т/м2 |
Лес круглый |
10-20 |
1,5-2 |
Лес пиленый |
5-15 |
2-3 |
Кирпич, цемент и др. стройматериалы |
5-10 |
2-3,5 |
Металлы |
5-10 |
1,5-5 |
Станки, оборудование |
5-15 |
0,2-4 |
Мелкопартионные грузы |
2-5 |
1 |
Бумага, стекло |
3-7 |
1-1,5 |
Химикаты, ГСМ |
5-10 |
1,5-2 |
Продовольственные грузы |
2-6 |
0,6-1,2 |
Контейнеры среднетоннажные |
3-5 |
— |
Контейнеры крупнотоннажные |
1-2 |
— |
Таблица 8 - Зависимость технической загрузки вагона qm от типа подвижного состава и типа контейнера
Тип подвижного состава |
УУК-2,5(3) ЗС |
УУК-5 ЗА |
УУК- 10 1D |
УУК-20 1C |
УУК-30 1А |
УУК-20 и УУК-30 (совместно) |
Платформы: а) четырехосная |
12 |
6 |
4 |
2 |
1 |
— |
б) четырехосная переоборудованная |
— |
— |
4 |
2 |
1 |
— |
в) длиннобазная специализированная |
— |
8 |
6 |
3 |
1 |
2 |
Полувагон четырехосный
|
10 |
5 |
— |
— |
— |
— |
Таблица 9 - Параметры универсальных контейнеров
Тип контейнера |
Масса брутто, т |
Тара, т |
Размеры, мм |
Полезный объем, м3 |
Коэффициент тары |
|||
обозначение по ГОСТ 18477-79 |
обозначение по стандарту ISO - 668 |
длина |
ширина |
высота |
||||
УУК-30 |
1А |
30,48 |
3,6 |
12192 12020 |
2438 2309 |
2438 2202 |
60,90 |
0,134 |
УУК-20 |
1C |
20,32 |
2,1 |
6058 5885 |
2438 2309 |
2438 2202 |
29,60 |
0,115 |
УУК- 10 |
ID |
10,16 |
1,2 |
2991 2820 |
2438 2309 |
2438 2202 |
14,10 |
0,134 |
УУК-5 |
ЗА |
5,0 |
0,98 |
2650 2520 |
2100 1968 |
2400 2121 |
10,50 |
0,243 |
УУК-2,5(3) |
ЗС |
3,0 |
0,5 |
2100 1978 |
1325 1321 |
2400 2150 |
5,25 |
0,200 |
Таблица 10 - Эксплуатационные характеристики подвижного состава железнодорожного транспорта
Тип вагона |
Грузоподъемность, т |
Тара, т |
Объем кузова, м3 |
Площадь пола, м2 |
Длина вагона, мм |
|
внутренняя |
по осям сцепления |
|||||
4-х осный крытый |
64 (63) 64 |
21,8 (22,2) 23,0 |
120 (106) 120 |
38,1 (36,9) 38,3 |
13800 (13430) 13800 |
14730 14730 |
с деревянной |
||||||
обшивкой |
||||||
с цсльнометалличес. |
||||||
4-х осный полувагон цельнометаллической |
65 |
22,1 |
72,5 |
35,4 |
12126 |
13920 |
8-и осный полувагон цельнометаллической |
125 |
45,5 |
137,5 |
53,7 |
18770 |
20240 |
4-х осная платформа |
66 (62) |
21 (22) |
— |
36,8 (35,6) |
13300 (12870) |
14620 (14190) |
4-х осная длиннобазная платформа |
60 |
23,0 |
— |
51,9 |
18100 |
19380 |
цистерна: |
62 120 |
23,1 48,8 |
72,7 137,2 |
— — |
— — |
12020 21120 |
4-х осная |
||||||
8-и осная |
||||||
Таблица 11 - Техническая характеристика козловых кранов для перегрузки универсальных контейнеров
Параметры |
Типы кранов |
||||||
|
КК-5 |
КК-6,3 |
КК-10 |
КК-20 |
КК-32 |
КК-25/30,5 |
КК-24 |
Грузоподъемность, т |
6,0 |
6,3 (6,8) |
10,0 |
20,32 |
20,32 (32) |
25,0 (30,5) |
24,0 |
Пролет, м |
16 |
16 |
16 |
25 |
25 |
25 |
25 |
Вылет консолей, м |
4,5 |
4,5 |
4,2 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
3,5 |
Высота подъема, м |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
8,5 |
8,5 |
9,0 |
9,0 |
Скорость, м/сек |
|
|
|
|
|
|
|
подъема |
0,33 |
0,33 |
0,17 |
0,17 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
передвижения тележки |
0,83 |
0,83-1,00 |
0,67 |
0,66 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
передвижения крана |
1,60 |
1,60 |
1,33 |
0,87 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
Типоразмеры контейнеров, перегружаемых краном |
УУК-3, УУК-5 |
УУК-3, УУК-5 |
УУК-5, 1D |
1C, 1CC |
1C, 1CC (1A, 1AA) |
1C, 1CC (1A, 1AA) |
1C, 1CC |
Таблица 12 - Технические характеристики электропогрузчиков
Параметры |
Типы электропогрузчиков |
|||||||
|
ЭП-0602 |
ЭП-0603 |
ЭП-0802 |
ЭП-0803 |
ЭП-1004 |
ЭП-1005 |
ЭП-1202 |
ЭП-1203 |
Грузоподъемность, т |
0,63 |
0,63 |
0,80 |
0,80 |
1,00 |
1,00 |
1,25 |
1,25 |
Высота подъема груза, м |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
Скорость, м/сек |
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижения с грузом |
2,50 |
2,50 |
2,50 |
2,50 |
2,64 |
2,64 |
2,50 |
2,50 |
передвижения без груза |
2,78 |
2,78 |
2,78 |
2,78 |
2,92 |
2,92 |
2,78 |
2,78 |
подъема вил с грузом |
0,20 |
0,18 |
0,17 |
0,16 |
0,20 |
0,18 |
0,17 |
0,16 |
подъема вил без груза |
0,24 |
0,22 |
0,24 |
0,22 |
0,28 |
0,25 |
0,24 |
0,22 |
опускания вил с грузом |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
опускания вил без груза |
0,13 |
0,10 |
0,13 |
0,10 |
0,13 |
0,11 |
0,13 |
0,13 |
Внешний радиус поворота, м |
1,100 |
1,100 |
1,170 |
1,170 |
1,250 |
1,250 |
1,340 |
1,340 |
Таблица 13 - Технические характеристики автопогрузчиков
Параметры |
Типы автопогрузчиков |
|||||||
|
4022 |
4043М |
4046М |
4008М |
4013 |
4014 |
4018 |
4075 |
Грузоподъемность, т |
2,0 |
3,2 |
5,0 |
10,0 |
3,2 |
3,2 |
5,0 |
5,0 |
Высота подъема груза, м |
2,8 |
4,0 |
4,2 |
4,5 |
2,8 |
2,8 |
4,2 |
2,8 |
Скорость, м/сек |
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижения с грузом |
4,17 |
4,17 |
2,22 |
2,78 |
5,00 |
4,17 |
2,78 |
8,33 |
передвижения без груза |
6,94 |
8,34 |
5,55 |
4,44 |
10,00 |
9,72 |
8,33 |
15,28 |
подъема вил с грузом |
0,50 |
0,18 |
0,16 |
1,17 |
0,37 |
0,30 |
0,30 |
0,17 |
подъема вил без груза |
0,50 |
|
|
|
|
|
|
|
опускания вил с грузом |
0,50 |
0,13 |
0,08 |
|
0,42 |
0,33 |
0,33 |
0,17 |
опускания вил без груза |
0,50 |
|
|
|
|
|
|
|
Внешний радиус поворота, м |
2,15 |
3,70 |
4,60 |
5,80 |
3,50 |
3,70 |
4,20 |
7,20 |
Таблица 14 - Технические характеристики автомобильных кранов
Параметры |
Типы автомобильных кранов |
|||||
|
КС-1571 |
КС-2561 |
КС-3562 |
КС-4571 |
КС-4593 |
КС-5363 |
Грузоподъемность, т |
4,0 |
6,3 |
10,0 |
16,0 |
20,0 |
25,0 |
Высота подъема груза, м |
3,0 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,0 |
12,0 |
Скорость, м/сек |
|
|
|
|
|
|
подъема груза |
0,24 |
0,22 |
0,20 |
0,18 |
0,17 |
0,12 |
опускания груза |
0,37 |
0,34 |
0,30 |
0,27 |
0,23 |
0,16 |
Скорость поворота, об/мин |
3,5 |
3,2 |
2,8 |
2,3 |
1,8 |
1,2 |
Таблица 15 - Стоимость простоя подвижного состава железнодорожного транспорта в зависимости от его типа
4-х осный крытый вагон |
4-х осный полувагон |
8-и осный полувагон |
4-х осная платформа |
4-х осная длиннобазная платформа |
4-х осная цистерна |
8-и осная цистерна |
маневровый локомотив |
300 |
250 |
500 |
400 |
600 |
700 |
1500 |
7200 |
Таблица 16 - Стоимость простоя подвижного состава и грузовых механизмов в зависимости от грузоподъемности
Тип технического средства |
Грузоподъемность |
||||||||
до 1 т |
1 -2т |
2-5т |
5-7т |
7 - 10т |
10 - 15 т |
15 - 20 т |
20 - 25 т |
св. 25 т |
|
Электропогрузчик |
200 |
300 |
400 |
600 |
900 |
- |
- |
- |
- |
Автопогрузчик |
300 |
500 |
600 |
800 |
1000 |
1500 |
- |
- |
- |
Автокран |
- |
- |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
4000 |
5000 |
Козловой кран |
- |
- |
3000 |
4000 |
4500 |
5000 |
7000 |
8000 |
10000 |
Автомобиль |
- |
800 |
1000 |
1400 |
1600 |
1900 |
2500 |
- |
- |
|
|
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1,0 |
|
||||
GХ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WA |
400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
т.1 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
2 |
4 |
6 |
8 |
10 tГР.Ф. |
|
||||
500Рисунок 4 - Номограмма для определения объема прямой перевалки грузов