- •Раздел 1. Общие положения.
- •Раздел 2. Подготовка к дежурству и прием дежурства.
- •2.2. В процессе подготовки к дежурству на инструктаже диспетчер сдп обязан
- •2.3. Принимая дежурство на рабочем месте диспетчер сдп обязан:
- •2.3.1. Получить от сдающего диспетчера и уяснить всю необходимую информацию на момент заступления:
- •Раздел 3. Рубежи приема-передачи овд.
- •3.1. Зона ответственности сдп (при организации овд одним диспетчером на частоте 119.3 мГц):
- •3.1.1. Зона ответственности сдп (при организации овд двумя диспетчерами: сдп - на частоте 119.3 мГц, сдп-1 на частоте 121.8 мГц):
- •3.2. Рубежи приема-передачи овд:
- •4. Порядок координации и взаимодействия со смежными органами овд.
- •4.10. При вылете вс диспетчер сдп обязан:
- •4.11. При прилете вс диспетчер сдп обязан:
- •4.11.4. Организация овд при вводе в действие «Процедуры при ограниченной видимости» (пов):
- •5.1. Особенности обслуживания воздушного движения при вылете вс.
- •5.2. Особенности обслуживания воздушного движения при прилёте вс.
- •5.3. Особенности обслуживания воздушного движения при заходе вс на посадку по пвп на впп или на посадочные площадки №1, №2 и №3.
- •5.3. Особенности обслуживания воздушного движения при взлёте вертолётов по пвп с площадок №1, №2 и №3 (по-вертолетному).
- •Раздел 6. Особенности овд при полетах в особых условиях и особых случаях в полете.
- •6.2. В случае прерванного взлета диспетчер сдп обязан:
- •6.3. При получении доклада экипажа вс после взлета о возникновении аварийной обстановки и решении командира вс диспетчер сдп обязан:
- •6.4. При обнаружении у заходящего на посадку вс внешних признаков неисправности или неподготовленности к посадке (не выпущены шасси) диспетчер сдп обязан:
- •6.5. При обнаружении на летной полосе перед заходящим на посадку или взлетающим вс препятствий (людей, животных, подвижных средств и др.) диспетчер сдп обязан:
- •6.6. Овд в случае аварийной ситуации при рулении.
- •6.6.5. Приняв сигнал опасности (ссо) и (или) сообщение экипажа вс о нападении на экипаж (пассажиров), диспетчер сдп обязан:
- •6.6.6. Получив сообщение экипажа вс о ранении или внезапном ухудшении здоровья членов экипажа (пассажиров), диспетчер сдп обязан:
- •6.7. Действия диспетчера сдп при пожаре в помещении диспетчерского пункта или других стихийных бедствиях, требующих эвакуации из здания кдп.
- •6.8. Действия диспетчера сдп при отсутствии связи со смежными диспетчерскими пунктами овд.
Раздел 2. Подготовка к дежурству и прием дежурства.
2.1. Подготовка диспетчера к дежурства проводится на инструктаже и рабочем месте.
2.2. В процессе подготовки к дежурству на инструктаже диспетчер сдп обязан
ознакомиться c информацией:
- о фактической и прогнозируемой погодой на а/д Хабаровск (Новый);
- о имеющихся ограничениях и запретах на полеты на аэродроме и в районе аэродрома Хабаровск (Новый);
- о наличии литерных и международных рейсов в суточном плане полетов;
- о готовности и использовании средств РТОП и АС к обеспечению полетов и ОВД;
- о МПУ взлета и посадки, порядком использования ВПП;
- о состоянии аэродрома Хабаровск (Новый) и проводимых или планируемых на нем работах (состояние летной полосы, маршрутов руления и их пригодности к эксплуатации);
- об орнитологической обстановке на аэродроме Хабаровск (Новый);
- об особенностях обслуживания воздушного движения;
- c указаниями (распоряжениями) по обслуживанию воздушного движения;
2.3. Принимая дежурство на рабочем месте диспетчер сдп обязан:
2.3.1. Получить от сдающего диспетчера и уяснить всю необходимую информацию на момент заступления:
- о воздушной, метеорологической, аэронавигационной обстановке, информацию о работе радиотехнических средств обеспечения полетов, наличии режимов, ограничений, запретов, литерных рейсов, другую необходимую информацию об особенностях работы по обслуживанию воздушного движения и при необходимости проверяет наличие и работоспособность оборудования;
- расписаться в “Журнале приема-сдачи дежурства”, записаться на магнитофон и выполнить функцию "Прием дежурства" на системе.
В период сдачи-приема дежурства радиосвязь с экипажами ВС осуществляет диспетчер, сдающий дежурство, до момента записи на магнитофон доклада заступающего диспетчера о приеме дежурства: “ Диспетчер .... (фамилия) дежурство принял”. Данное требование распространяется и при подмене.
В особых случаях в полете (при аварийной и сложной ситуации) и при наличии неблагоприятных атмосферных условий, прием и сдача дежурства решением руководителя полетов могут быть перенесены до момента нормализации обстановки.
2.3.2.В случае имеющихся замечаний по работе средств РТОП или оборудования рабочего места диспетчер СДП докладывает руководителю полетов или старшему диспетчеру, сменному инженеру ААС УВД «Синтез-А2».
Раздел 3. Рубежи приема-передачи овд.
3.1. Зона ответственности сдп (при организации овд одним диспетчером на частоте 119.3 мГц):
Две ИВПП со свободными зонами и спланированными участками летных полос, РД - А, В, С, Д, E, F, G, H, перрон, воздушное пространство от поверхности ВПП до набора взлетевшим ВС (ушедшим на 2-й круг) высоты (200) м, и воздушное пространство в секторе захода на посадку после пролета ВС БПРМ.
3.1.1. Зона ответственности сдп (при организации овд двумя диспетчерами: сдп - на частоте 119.3 мГц, сдп-1 на частоте 121.8 мГц):
РД - А, В, С, Д от линии предварительного старта, две ИВПП со свободными зонами и спланированными участками летных полос, РД - E, F, G, H, воздушное пространство от поверхности ВПП до набора взлетевшим ВС (ушедшим на 2-й круг) высоты 200 м, и воздушное пространство в секторе захода на посадку после пролета ВС БПРМ.