- •Задание
- •1.1. Выбор варианта
- •Предварительный расчет основных размеров
- •Выбор марки стали, индукции в стержне и конструкции магнитной системы
- •Расчет основных электрических величин
- •2.3. Расчет основных размеров
- •3. Расчет обмоток трансформатора
- •Общие положения
- •3.2. Расчет обмотки нн
- •3.3. Расчет обмотки вн
- •3.4. Регулирование напряжения
- •3.5. Расчет цилиндрических одно- и двухслойных обмоток из прямоугольного провода
- •Прямоугольного сечения
- •3.6. Расчет винтовых обмоток
- •3.7. Расчет катушечной обмотки
- •3.8. Расчет многослойной цилиндрической обмотки из круглого провода
- •Номинальные сечения круглых обмоточных проводов
- •4. Расчет параметров короткого замыкания
- •4.1. Определение массы обмоток Масса металла обмоток, кг,
- •4.2. Расчет потерь короткого замыкания
- •4.3. Расчет напряжения короткого замыкания
- •5. Расчет потерь и тока холостого хода
- •5.1. Расчет массы стали
- •5.2. Расчет потерь холостого хода
- •5.3. Расчет намагничивающей мощности
- •5.4. Расчет тока холостого хода
- •6. Тепловой расчет трансформатора
- •6.1. Расчет размеров бака
- •Длина бака в этом случае определяется по формуле, мм:
- •6.2. Расчет плотности теплового потока
- •6.3. Тепловой расчет обмоток
- •6.4. Расчет необходимой и реальной поверхности охлаждения
- •Основные технические данные радиаторов
- •6. 5. Расчет превышения температуры обмоток
- •7. Расчет весовых данных трансформатора
- •Полная рабочая масса трансформатора
- •Расчет основных параметров трансформатора распределительных сетей
- •Редактор т. С. Паршикова
- •Типография ОмГупСа
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
Расчет основных электрических величин
Расчет трансформатора начинается с определения номинальных напря-жений и токов. В силовых трансформаторах нормального исполнения с целью уменьшения массы активных материалов принято располагать первой от стер-жня обмотку низшего напряжения, в связи с этим всем величинам, относящим-ся к обмотке НН, будет присваиваться индекс "1", а для обмотки ВН – индекс "2".
Расчет обмоток производится по фазным напряжениям и токам, которые определяются по схеме соединения соответствующей обмотки. Напоминаем, что в обозначении группы соединения на первом месте всегда указывается схема обмотки ВН независимо от ее расположения на стержне .
Номинальные линейные токи при любой схеме соединения, А,
, (2.2)
где – номинальная мощность по заданию, кВА;
– номинальное линейное напряжение по заданию, кВ;
– номер обмотки.
Фазные токи при соединении Y равны линейным:
при соединении Д –
(2.3)
Фазные напряжения при соединении Y
при соединении Д
. (2.4)
Активная составляющая напряжения к. з., %,
, (2.5)
где – потери к. з. по заданию, Вт.
(Различие размерности в числителе и знаменателе не является опечаткой.)
Реактивная составляющая, %,
, (2.6)
где – напряжение к. з. по заданию, %.
2.3. Расчет основных размеров
Д ля обеспечения достаточной электрической прочности трансформатора необходимо найти минимальные допустимые изоляционные расстояния (промежутки) между элементами обмоток и заземленными деталями конструкции. К таким промежуткам относятся (рис. 2.3) расстояния: от стержня до обмотки HH (a01); между обмотками НН и ВН одной фазы (а12); между обмотками ВН соседних фаз (а22); от обмотки ВН до ярма магнитопро-
вода (l02).
Эти расстояния определяются рабо-чими и испытательными напряжениями соответствующей обмотки. В данной курсовой работе следует принять [1,
с. 183, 184]:
а01 = 15 мм (при 1600 кВА); а01 = 17,5 мм (при 2500 кВА);
а12 = 27 мм; а22 = 30 мм; l02 = 75 мм.
(Здесь указаны минимальные допустимые изоляционные промежутки, при необходимости они могут быть увеличены в разумных пределах.)
Одним из основных критериев, определяющих технико-экономические показатели трансформатора, является соотношение между средней длиной витка и высотой обмоток:
, (2.7)
где – средний диаметр канала между обмотками ВН и НН;
– высота обмотки.
Опыт проектирования и производства трансформаторов показывает, что существует определенный диапазон оптимальных значений при которых трансформатор будет иметь наименьшую стоимость при достаточно удовлетворительных эксплуатационных показателях.
Для заданного ряда мощностей и класса напряжения 35 кВ эти диапазоны составляют:
для медных обмоток – 1,8 – 2,4;
алюминиевых – 1,2 – 1,6.
Условимся в дальнейшем все величины, носящие предварительный ори-ентировочный характер и подлежащие уточнению в ходе дальнейшего расчета, обозначать верхним штрихом. Так, например, ширина приведенного канала магнитного рассеяния может быть найдена только после конструктивного расчета обмоток, ориентировочное ее значение определяется по формуле, мм:
, (2.8)
где – коэффициент, определяемый мощностью трансформатора и классом напряжения; в настоящем расчете его можно принять для медных обмоток в интервале 5,4 – 4,8, для алюминиевых – 6,5 – 6,0.
Ориентировочный диаметр стержня (диаметр окружности, описанной около ступенчатой фигуры стержня) находится по формуле, мм
(2.9)
где – предварительное значение, принятое ранее;
– ширина канала рассеяния, рассчитывается по формуле (2.8), мм;
– коэффициент приведения поля рассеяния к прямоугольной форме (ко-эффициент Роговского), в предварительном расчете можно принять = 0,95;
– частота питающей сети, Гц;
– принятая индукция в стержне, Тл.
Для дальнейшего расчета следует принять ближайший нормализованный диаметр стержня по следующей шкале, мм: 220; 225; 230; 240; 245; 250; 260; 270; 280; 290; 300; 310; 320; 330; 340; 350; 360; 370; 380; 390; 400; 420 .
По принятому нормализованному диаметру пересчитывается параметр :
, (2.10)
находится предварительный средний диаметр витка, мм:
(2.11)
и ориентировочная высота обмотки, мм:
. (2.12)
По принятому нормализованному диаметру можно найти также активное сечение стали стержня, мм2:
(2.13)
и напряжение на один виток (ЭДС витка), B/ виток:
. (2.14)
По заданным потерям к. з. , Вт, находится ориентировочное значение средней плотности тока в обмотках, А/мм2:
, (2. 15)
где – коэффициент материала, для медных обмоток = 6,75; для алюминиевых – 4,18;
– напряжение на виток, рассчитывается по формуле (2.14), В;
– средний диаметр витка, рассчитывается по формуле (2.11), мм.
Плотность тока обычно лежит в пределах 2,5 – 3,5 А/мм2 для медных обмоток и 1,2 – 1,8 А/мм2 – для алюминиевых.