- •Самарская государственный университет путей сообщения, 2009
- •Оглавление
- •Введение
- •Технические параметры земляного полотна
- •Установление ширины основной площадки земляного полотна
- •1.2. Определение уширения земляного полотна в кривых участках пути
- •1.3. Определение крутизны откосов насыпей и выемок
- •2. Обработка продольного профиля
- •2.1. Определение местоположения нулевых точек
- •2.2. Определение мест изменения крутизны откосов насыпей и выемок
- •2.3. Определение границ изменения ширины основной площадки земляного полотна, пикетного положения задних граней устоев моста
- •3. Расчет объемов земляных работ
- •3.1. Подготовка исходной информации, производство расчетов на эвм
- •Определение общих объемов земляных масс с учетом необходимых поправок
- •Подготовительные и отделочные работы
- •Расчистка полосы отвода
- •Устройство водоотводов
- •Подготовка оснований, устройство землевозных дорог
- •Отделочные работы
- •5. Распределение земляных масс
- •Сущность распределения земляных масс
- •5.2. График попикетных объёмов
- •Определение средней дальности возки грунта по производственным участкам
- •Расчёт резервов и кавальеров
- •6. Выбор способов производства земляных работ и сравнение вариантов
- •Методика выбора способов производства земляных работ и типов ведущих машин
- •Расчет технико-экономических показателей и сравнение вариантов производства земляных работ
- •Проектирование технологии, организации труда
- •Методика проектирования технологии и организации труда при производстве земляных работ
- •Проектирование технологических схем производства земляных работ
- •Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами
- •Производство земляных работ скреперами. Тяговые расчеты при работе скрепера
- •Производство земляных работ бульдозерами
- •Расчет производительности ведущих машин при производстве земляных работ
- •Расчет производительности экскаватора
- •Выбор марок автосамосвалов и определение их потребного количества
- •Расчет производительности скрепера
- •Расчет производительности бульдозера
- •Расчет необходимого количества машино-смен для разработки грунта
- •Расчет необходимого количества ведущих машин и продолжительности производства работ
- •Организация труда при производстве земляных работ
- •8. Проектирование календарного графика производства земляных работ
- •9. Проектирование технологической карты
- •Область применения
- •Организация и технология строительного процесса
- •Указания по производству работ
- •Калькуляция затрат труда и заработной платы на производство земляных работ
- •График производства работ
- •Требования к качеству и приемке работ
- •Инженерные решения по охране труда и технике безопасности
- •Материально – технические ресурсы
- •Технико-экономические показатели
- •10. Технико-экономические показатели земляных работ
- •11. Проектирование варианта производства буро – взрывных работ
- •Общие положения
- •. Меры безопасности при работе экскаватора в забое
- •. Меры безопасности при работе скрепера
- •. Меры безопасности при работе бульдозера
- •. Меры безопасности при работе грейдера, автогрейдера и машин, занятых на уплотнении грунта
- •. Меры безопасности при буро-взрывных работах
- •Оформление курсового проекта
- •Приложение 2 Характеристики экскаваторов
- •Характеристики скреперов
- •Характеристики бульдозеров
- •Характеристики катков
- •Характеристики автосамосвалов
- •Характеристики автогрейдеров
Подготовительные и отделочные работы
Комплекс работ по подготовке территории строительства заключается в расчистке полосы отвода, выполнении осушительных работ, устройстве землевозных дорог, подготовке основания насыпей.
Расчистка полосы отвода
Полоса отвода, на которой должны быть размещены сооружения железной дороги, в своем исходном состоянии редко бывает пригодна для производства земляных работ. Обычно в ее пределах растет кустарник, лес, имеются препятствия – камни, пни, различные посторонние предметы, подлежащие сносу строения.
Расчистку полосы отвода от мелколесья, пней, кустарника и валунов выполняют после вырубки леса в зоне полосы отвода, предусмотренной проектом. Нормы отвода земель приведены в таблице 4.1.
Вырубку леса и кустарника производят: на перегонах – сплошь в пределах расположения земляного полотна, включая бермы, резервы, а также на местах устройства водоотводных канав, линий связи, притрассовых и подъездных автомобильных дорог, на площадях расположения карьеров и других сооружений; на станциях – участками под станционные пути, здания и сооружения.
Вне пределов сплошной вырубки срубают деревья, угрожающие падением на путь, линию связи и т.д., ухудшающие видимость сигналов и переездов. В снегозаносимых местах, на поймах рек вырубку ведут с учетом климатических особенностей района, без нарушения геологических условий и водного режима.
На сырых и заболоченных участках вырубку леса осуществляют в осенне-зимний период, после промерзания верхнего слоя грунта.
При прокладке железной дороги в лесу, когда необходимо устроить просеку, равную ширине полосы отвода, вначале вдоль трассы прорубают так называемый трелёвочный волок – свободную полосу шириной 3…4 м, предназначенную для перемещения трактора, который вытаскивает поваленные и очищенные от сучьев деревья (хлысты). Эту операцию называют трелёвкой. Деревья валят на трелёвочный волок параллельно друг другу под углом 30…400 к направлению трассы волока вершинами в сторону перемещения поваленных деревьев.
Деревья, стволы которых имеют диаметр более 40 см, спиливают бензомоторными пилами. Валку деревьев до 40 см с корнями выполняют с помощью бульдозера. Валить деревья с корнями целесообразно в тёплое время года при наличии мягких почв и поверхностной корневой системы.
С помощью лебёдки трелёвочного трактора и специального троса (чокера) хлысты собирают в воз, который затягивают одним концом на платформу трактора. Трактор выволакивает воз на площадку, где производится разделка деловой древесины и сортировка ее по сортам. Затем эту древесину вывозят и складируют в штабели в зависимости от размеров брёвен и их сорта. Схема расчистки трассы от леса приведена на рисунке 4.1.
Примерный выход древесины с одного гектара приведен в таблице 4.2.
Показатели, характеризующие густоту мелколесья и кустарника, представлены в таблице 4.3.
Рис. 4.1. Схема расчистки трассы от леса:
1 – разделочная площадка; 6 – трелевочный трактор;
2 – корчеватель; 7 – узкая колея;
3 – поваленные деревья; 8 – вагонетка;
4 – трелевочный волок; 9 – штабеля бревен
5 – граница полосы отвода;
Таблица 4.2
Объем древесины, получаемый с 1 га леса различной густоты и крупности
Характеристика леса |
Примерный выход древесины с 1 га, м3 |
||||||
По крупности |
Диаметр, см |
По густоте |
По числу деревьев на 1 га |
Всего
|
В том числе |
||
ствола |
пня |
деловой
|
дровяной |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
2. Средней крупности
3. Мелкий |
более 32
до 32
до 24 |
более 34
до 34
до 26 |
Густой Средней густоты Редкий Густой Средней густоты Редкий Густой Средней густоты Редкий |
300 190
70 530 350
170 960 600
420 |
190 140
90 180 130
80 170 120
70 |
160 120
80 155 110
70 145 100
60 |
30 20
10 25 20
10 25 20
10 |
4. Очень мелкий
|
до 16 |
до 18 |
Густой Средней густоты Редкий Густой Средней густоты Редкий |
1550 1000
570 4090 3260
2400 |
150 100
50 60 45
30 |
130 85
43 52 38
26 |
20 15
7 8 7
4 |
Таблица 4.3
Показатели, характеризующие густоту мелколесья и кустарника
Характеристика густоты |
Количество на 1 га, шт. |
|
Стволов (при срезке кусторезом) |
Кустов (при корчевке корчевателем) |
|
|
до 3000 3001…10000 более 10000 |
До 900 901…1250 1251…2200 |
Пни корчуют на участках расположения резервов, мелких выемок, берм, траншей, канав, в основании насыпей высотой до 1 м, а также в пределах выемок и карьеров, грунт из которых используют для возведения насыпей. В основании насыпей высотой более 1 м разрешается оставлять пни с таким расчетом, чтобы они выступали над поверхностью земли на высоту не более 20 см.
Корчевание пней диаметром до 50 см, а в мёрзлых грунтах до 30 см, может осуществляться бульдозером или корчевателем мощностью 73…184 кВт. При больших диаметрах используют корчеватели с зубьями активного действия или взрывной способ. Кустарник и мелколесье срезают кусторезом или бульдозером.
При этом следят, чтобы острые пеньки не выступали над поверхностью земли и не портили впоследствии покрышки автомобилей и землеройно-транспортных машин на пневмоколесном ходу при движении их по расчищенной поверхности.
Выкорчеванные пни, корни и кустарник перемещают к оси дороги и сжигают или вывозят за пределы полосы отвода.
Образовавшиеся после удаления крупных пней и корней в основании насыпи ямы, во избежание местных просадок насыпи, засыпают грунтом, однородным с грунтом основания, и тщательно уплотняют. Эту операцию можно производить до начала отсыпки насыпи или в ходе отсыпки ее первого слоя.
Валуны (камни), находящиеся на поверхности устраиваемых выемок в нескальных грунтах, вывозят за пределы полосы отвода в том случае, если они для применяемой землеройной техники являются негабаритами. При необходимости их предварительно дробят с помощью взрыва.
При расчистке полосы отвода может быть использован следующий комплект машин и оборудования:
гусеничный трактор мощностью 73…184 кВт и сменное оборудование к нему: бульдозер, кусторез, корчеватель-собиратель;
цепная бензомоторная пила.
Состав бригады:
машинист 6 р. – 1 чел.;
рабочий 4 р. – 1 чел.
На расчистке трассы используются также специальные расчистные машины - путепрокладчики, имеющие мощный стрелообразный нож с корчующим зубом, гидравлическое крановое оборудование, лебёдку и другие приспособления, облегчающие валку деревьев, срезку кустарника, корчевание и другие расчистные работы.