Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сооружение земляного полотна.doc
Скачиваний:
43
Добавлен:
10.11.2019
Размер:
16.99 Mб
Скачать

2. Обработка продольного профиля

Прежде чем приступить к подготовке исходной информации для ввода

в машину, производится обработка продольного профиля. Она включает в себя определение пикетных положений и рабочих отметок характерных точек – нулевых мест, мест изменения крутизны откосов насыпей и выемок, границ изменения ширины основной площадки земляного полотна и границ насыпей у устоев моста.

    1. 2.1. Определение местоположения нулевых точек

Местоположение нулевых точек (переход выемок в насыпь и наоборот)

(см. рис.2.1) определяется, исходя из пропорционального отношения

, (2.1)

отсюда

, (2.2)

где Х – расстояние от нулевого места до ближайшей предыдущей пикетной или плюсовой точки, м;

L – расстояние между ближайшими к нулевому месту пикетными или плюсовыми точками насыпи и выемки, м;

Н1, Н2 – рабочие отметки указанных точек насыпи и выемки, м.

    1. 2.2. Определение мест изменения крутизны откосов насыпей и выемок

Места изменения крутизны откосов высоких насыпей (в недренирующих грунтах более 6 м, а дренирующих – более 12 м) и глубоких выемок с рабочими отметками, превышающими 12 м (6 м в случае использования глинистых и пылеватых грунтов в районах избыточного увлажнения), определяем, пользуясь формулами

(при Н1< Н2); (2.3)

(при Н1> Н2), (2.4)

где Н0 – рабочая отметка, соответствующая началу изменения крутизны откосов, м.

Если длины участков земляного полотна, на которых требуется уположение откосов, не превышают 100 м, а наибольшая рабочая отметка превосходит Н0 не более чем на 0,5 м, изменением крутизны откосов при обработке продольного профиля можно пренебречь.

Расчетные схемы к определению положения мест изменения крутизны откосов высоких насыпей в недренирующих грунтах приведены на рис.2.2.

Рис. 2.1. Расчетная схема к определению местоположения нулевых точек

Рис. 2.2. Расчетные схемы к определению положения мест изменения крутизны откосов высоких насыпей в недренирующих грунтах:

а) при Н1< Н2;

б) при Н1> Н2

    1. 2.3. Определение границ изменения ширины основной площадки земляного полотна, пикетного положения задних граней устоев моста

Отметки мест изменения ширины основной площадки земляного полотна, связанного с изменением вида грунта (переход от дренирующих грунтов к недренирующим и наоборот), а также отметки границ участков, где земляное полотно сооружается по индивидуальным проектам, что требует уширения земляного полотна, определяются непосредственно по профилю.

Отметки начала и конца кривых, требующих уширения земляного полотна, величина которого принимается согласно таблице 1.2, определяются линейным интерполированием, что можно выразить формулами

(при Н1 < Н2); (2.5)

(при Н1 > Н2) , (2.6)

где Н – искомая отметка начала или конца кривой, расположенная на расстоянии  метров от пикетной или плюсовой точки с рабочей отметкой Н1, м.

Расчетная схема к определению отметок начала и конца кривых участков пути приведена на рис.2.3.

Рис. 2.3. Расчетная схема к определению отметок начала и конца кривых участков пути

У больших железнодорожных мостов (отверстие 50 м) земляное полотно на протяжении 10 м от задних граней устоев отсыпают уширенным на 0,5 м в каждую сторону от оси полотна, а на последующих 15 м постепенно сводят до нормативной ширины (см. рис. 2.4).

Для определения пикетного положения задних граней устоев рассчитывается длина моста. Расчеты ведутся в следующей последовательности:

а) определяются отметки передних граней устоев моста. Для этого в обе стороны от оси моста откладывается половина его отверстия, и по формулам (2.5), (2.6) находятся искомые отметки;

б) определяется длина моста:

при отверстии до 10 м

, (2.7)

при отверстии более 10 м

; (2.8)

в) откладываются в обе стороны от оси моста отрезки, равные половине длины моста, находятся отметки начала и конца моста.

В данных формулах lотв – отверстие моста, м; Н1 + Н2 – сумма рабочих отметок передних граней устоев моста, м; 1,25 – крутизна откоса конуса. Для обсыпных устоев и свайно-эстакадных мостов крутизна откоса конуса принимается 1:1,5. Если отверстие моста состоит из нескольких пролетов, то ширина промежуточной опоры условно принимается равной 2 м.

Расстоянием от верхней бровки конуса до задней грани устоя в расчетах можно пренебречь, так как оно незначительно и в зависимости от отверстия моста составляет от 0,75 до 1 м.

Рис. 2.4. Схема уширения земляного полотна на подходах к большому мосту