
- •Самарская государственный университет путей сообщения, 2009
- •Оглавление
- •Введение
- •Технические параметры земляного полотна
- •Установление ширины основной площадки земляного полотна
- •1.2. Определение уширения земляного полотна в кривых участках пути
- •1.3. Определение крутизны откосов насыпей и выемок
- •2. Обработка продольного профиля
- •2.1. Определение местоположения нулевых точек
- •2.2. Определение мест изменения крутизны откосов насыпей и выемок
- •2.3. Определение границ изменения ширины основной площадки земляного полотна, пикетного положения задних граней устоев моста
- •3. Расчет объемов земляных работ
- •3.1. Подготовка исходной информации, производство расчетов на эвм
- •Определение общих объемов земляных масс с учетом необходимых поправок
- •Подготовительные и отделочные работы
- •Расчистка полосы отвода
- •Устройство водоотводов
- •Подготовка оснований, устройство землевозных дорог
- •Отделочные работы
- •5. Распределение земляных масс
- •Сущность распределения земляных масс
- •5.2. График попикетных объёмов
- •Определение средней дальности возки грунта по производственным участкам
- •Расчёт резервов и кавальеров
- •6. Выбор способов производства земляных работ и сравнение вариантов
- •Методика выбора способов производства земляных работ и типов ведущих машин
- •Расчет технико-экономических показателей и сравнение вариантов производства земляных работ
- •Проектирование технологии, организации труда
- •Методика проектирования технологии и организации труда при производстве земляных работ
- •Проектирование технологических схем производства земляных работ
- •Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами
- •Производство земляных работ скреперами. Тяговые расчеты при работе скрепера
- •Производство земляных работ бульдозерами
- •Расчет производительности ведущих машин при производстве земляных работ
- •Расчет производительности экскаватора
- •Выбор марок автосамосвалов и определение их потребного количества
- •Расчет производительности скрепера
- •Расчет производительности бульдозера
- •Расчет необходимого количества машино-смен для разработки грунта
- •Расчет необходимого количества ведущих машин и продолжительности производства работ
- •Организация труда при производстве земляных работ
- •8. Проектирование календарного графика производства земляных работ
- •9. Проектирование технологической карты
- •Область применения
- •Организация и технология строительного процесса
- •Указания по производству работ
- •Калькуляция затрат труда и заработной платы на производство земляных работ
- •График производства работ
- •Требования к качеству и приемке работ
- •Инженерные решения по охране труда и технике безопасности
- •Материально – технические ресурсы
- •Технико-экономические показатели
- •10. Технико-экономические показатели земляных работ
- •11. Проектирование варианта производства буро – взрывных работ
- •Общие положения
- •. Меры безопасности при работе экскаватора в забое
- •. Меры безопасности при работе скрепера
- •. Меры безопасности при работе бульдозера
- •. Меры безопасности при работе грейдера, автогрейдера и машин, занятых на уплотнении грунта
- •. Меры безопасности при буро-взрывных работах
- •Оформление курсового проекта
- •Приложение 2 Характеристики экскаваторов
- •Характеристики скреперов
- •Характеристики бульдозеров
- •Характеристики катков
- •Характеристики автосамосвалов
- •Характеристики автогрейдеров
. Меры безопасности при работе бульдозера
При совместной работе экскаватора и бульдозера последний не должен находиться в радиусе действия стрелы экскаватора. Машинист бульдозера может приступать к работе вблизи экскаватора после того, как ковш экскаватора будет опущен на землю.
Во время работы двигателя категорически запрещается находиться в пространстве между трактором и рамой бульдозера.
Запрещается находиться во время работы бульдозера в радиусе 10 м от него, а при валке леса – в радиусе 50 м.
При расположении бульдозера на возводимых насыпях (при уплотненном нижнем слое) расстояние от бровки уложенного грунта до наружного края гусеничного хода или ската должно быть не менее 0,5 м. При продольном движении по свеженасыпанному грунту во избежание сползания бульдозера под откос не разрешается приближаться к бровке откоса ближе чем на 1 м.
Выдвигать нож бульдозера за бровку откоса при сбросе грунта запрещается.
При любой остановке бульдозера отвал должен быть опущен на грунт.
. Меры безопасности при работе грейдера, автогрейдера и машин, занятых на уплотнении грунта
Перед началом работы на автогрейдере надо убедиться в исправности всех контрольно-измерительных приборов, а также тщательно проверить изоляцию проводов и исправность контактов и всех шпоночных, болтовых и клиновых соединений ответственных частей машины. Для прицепных грейдеров должна быть также исключена возможность самопроизвольного отделения их от буксирующих машин, для чего на сцепной болт необходимо навинтить контргайку или применить другой надежный способ законтривания.
Во время движения грейдера запрещается:
удалять корни и камни из - под отвала или откосника;
переходить через буксирный канат или цепь;
сидеть на осях или раме машины;
допускать посторонних лиц на рабочую площадку.
При уплотнении грунтов машинами необходимо выполнять следующие требования:
- машины должны иметь габаритные световые сигналы и фары для освещения пути движения при работе в ночное время;
в пространство между прицепной машиной и тягачом во время работы запрещается заходить кому-либо, в том числе и обслуживающему персоналу;
тягач к прицепным машинам для сцепки должен подъезжать осторожно, чтобы обеспечить безопасность прицепщика и сохранность машины.
При уплотнении грунта катками запрещается:
загружать балласт во время движения катков;
оставлять прицепные катки на уклоне без подложенных упоров под вальцы;
поднимать домкратами загруженный балластом пневмокаток;
отцеплять пневмокаток от тягача при убранных домкратах;
включать вибратор при нахождении виброкатка на твёрдом грунте или твёрдом основании (каменном, бетонном).
. Меры безопасности при буро-взрывных работах
Производство взрывных работ всегда сопряжено с повышенной опасностью, и поэтому должно сопровождаться строгим соблюдением особых правил и выполняться только лицами, прошедшими специальную подготовку и имеющими право на ответственное ведение буро-взрывных работ. Руководитель буро-взрывных работ назначается приказом и несет ответственность за соблюдение порядка хранения, расходования и транспортирования взрывчатых веществ и организацию взрывных работ. К их выполнению допускают только специалистов, имеющих квалификацию взрывника. Перед началом взрывных работ устанавливают границы опасной зоны, в которой действие воздушной волны, разлет осколков, сейсмическое влияние взрыва могут оказать разрушающее действие на здания, сооружения, механизмы или поранить людей.
Безопасные расстояния устанавливаются в проекте. На открытой местности они должны быть при взрывании скальных пород методами шпуровых, скважинных, котловых зарядов и рукавов – не менее 200 м, методом наружных и камерных зарядов – не менее 300 м, при дроблении валунов зарядами в подпорах – не менее 50 м. Границу опасной зоны обязательно отмечают условными знаками, предупредительными надписями. Во время взрывных работ выставляют посты охраны этой зоны, причем каждый пост должен быть в поле зрения дежурных соседних постов. При взрывных работах на открытой местности обязательно применение в светлое время звуковых, а в темное – звуковых и световых сигналов. Запрещается вести взрывные работы во время грозы. При обнаружении отказавшего заряда взрывник обязан опасное место оградить и уведомить об этом руководство работ. Ликвидацию отказов во всех случаях ведут под наблюдением ответственных руководителей.