- •Самарская государственный университет путей сообщения, 2009
- •Оглавление
- •Введение
- •Технические параметры земляного полотна
- •Установление ширины основной площадки земляного полотна
- •1.2. Определение уширения земляного полотна в кривых участках пути
- •1.3. Определение крутизны откосов насыпей и выемок
- •2. Обработка продольного профиля
- •2.1. Определение местоположения нулевых точек
- •2.2. Определение мест изменения крутизны откосов насыпей и выемок
- •2.3. Определение границ изменения ширины основной площадки земляного полотна, пикетного положения задних граней устоев моста
- •3. Расчет объемов земляных работ
- •3.1. Подготовка исходной информации, производство расчетов на эвм
- •Определение общих объемов земляных масс с учетом необходимых поправок
- •Подготовительные и отделочные работы
- •Расчистка полосы отвода
- •Устройство водоотводов
- •Подготовка оснований, устройство землевозных дорог
- •Отделочные работы
- •5. Распределение земляных масс
- •Сущность распределения земляных масс
- •5.2. График попикетных объёмов
- •Определение средней дальности возки грунта по производственным участкам
- •Расчёт резервов и кавальеров
- •6. Выбор способов производства земляных работ и сравнение вариантов
- •Методика выбора способов производства земляных работ и типов ведущих машин
- •Расчет технико-экономических показателей и сравнение вариантов производства земляных работ
- •Проектирование технологии, организации труда
- •Методика проектирования технологии и организации труда при производстве земляных работ
- •Проектирование технологических схем производства земляных работ
- •Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами
- •Производство земляных работ скреперами. Тяговые расчеты при работе скрепера
- •Производство земляных работ бульдозерами
- •Расчет производительности ведущих машин при производстве земляных работ
- •Расчет производительности экскаватора
- •Выбор марок автосамосвалов и определение их потребного количества
- •Расчет производительности скрепера
- •Расчет производительности бульдозера
- •Расчет необходимого количества машино-смен для разработки грунта
- •Расчет необходимого количества ведущих машин и продолжительности производства работ
- •Организация труда при производстве земляных работ
- •8. Проектирование календарного графика производства земляных работ
- •9. Проектирование технологической карты
- •Область применения
- •Организация и технология строительного процесса
- •Указания по производству работ
- •Калькуляция затрат труда и заработной платы на производство земляных работ
- •График производства работ
- •Требования к качеству и приемке работ
- •Инженерные решения по охране труда и технике безопасности
- •Материально – технические ресурсы
- •Технико-экономические показатели
- •10. Технико-экономические показатели земляных работ
- •11. Проектирование варианта производства буро – взрывных работ
- •Общие положения
- •. Меры безопасности при работе экскаватора в забое
- •. Меры безопасности при работе скрепера
- •. Меры безопасности при работе бульдозера
- •. Меры безопасности при работе грейдера, автогрейдера и машин, занятых на уплотнении грунта
- •. Меры безопасности при буро-взрывных работах
- •Оформление курсового проекта
- •Приложение 2 Характеристики экскаваторов
- •Характеристики скреперов
- •Характеристики бульдозеров
- •Характеристики катков
- •Характеристики автосамосвалов
- •Характеристики автогрейдеров
Расчет технико-экономических показателей и сравнение вариантов производства земляных работ
а) Производительность ведущей машины на стадии выбора вариантов механизации земляных работ принимается по ЕНиР [4] и определяется по формуле
, (6.4)
где Нвр – норма времени на 100 м3 грунта, определяемая по ЕНиР, чел.-ч;
t – продолжительность смены в часах (t = 8,2 ч).
б) Продолжительность производства работ на данном участке определяется в сутках, исходя из принятого режима работы ведущей машины в 2 или 3 смены в сутки, по формуле
, (6.5)
где - принятый режим работы ведущей машины в сутки (2 или 3 смены);
V0 – общий объем работы на заданном производственном участке, м3;
Псм – производительность ведущей машины, определяемая по ЕНиР, м3/см.
в) Стоимость разработки одного м3 грунта при выполнении курсового проекта может быть определена по приближенной формуле
, (6.6)
где См-см – стоимость машиносмен, руб., с учетом индексации;
К1 – коэффициент, учитывающий накладные расходы строительства, условно отнесенные на стоимость машиносмены (К1 = 1,08);
- учет всех машин,
входящих в комплект;
Кпер – коэффициент, учитывающий переход от норм по ЕНиР к сметным (Кпер = 1,33).
г) Затраты труда рабочих (трудоемкость в чел.-днях) при разработке одного м3 грунта подсчитывается по формуле
, (6.7)
где
- затраты труда рабочих, занятых в
управлениях машинами, чел.-дни;
- затраты труда в
течение смены рабочих, участвующих в
технологическом процессе производства
земляных работ, чел.-дни.
Необходимый справочный материал для производства приведенных выше расчётов дан в приложении 1. В дипломном проекте на стадии сравнения конкурентоспособных вариантов необходимо основываться на данных источников [1, 3, 5].
Результаты расчетов технико-экономических показателей по производству земляных работ при возведении железнодорожного земляного полотна сводятся в таблицу 6.3.
Таблица 6.3
Сравнение вариантов производства земляных работ при возведении железнодорожного земляного полотна на участке от пикета до пикета.
Основные технико-экономические показатели |
Измеритель |
№№ вариантов |
|
1 |
2 |
||
Типы ведущих машин |
|||
Скрепер прицепной |
Скрепер самоходный |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Производительность ведущей машины, Псм
2. Продолжительность производства работ, Рс
3. Стоимость разработки 1 м3 грунта, Се
4. Трудоемкость разработки 1 м3 грунта, Те
|
м3/см
сутки
руб./м3
чел.-дни м3 |
|
|
Проектирование технологии, организации труда
и технологические расчеты при производстве земляных работ
Проектирование технологии и организации труда является одним из основных вопросов, разрабатываемых в ходе курсового проектирования, и осуществляется на каждом производственном участке сооружения земляного полотна. Большую помощь при детальном проектировании технологии земляных работ и организации труда по производственным участкам оказывают типовые технологические схемы, технологические карты и карты организации труда.
На основе типовой технологической документации в курсовом проекте разрабатываются технологические схемы сооружения железнодорожного земляного полотна, определяются рациональные способы разработки грунта экскаваторами, схемы движения скреперов и бульдозеров, рациональные схемы наполнения ковша скрепера грунтом, производится расчет рабочего цикла машин, определяется производительность ведущих землеройных и землеройнотранспортных машин, рассчитывается потребное количество машин для выполнения земляных работ на каждом производственном участке, определяется фактическая продолжительность выполнения работ по участкам.
Проектирование осуществляется в определенной последовательности по изложенной ниже методике.
