Допустима таблична потужність p0 для одного клинового паса

Переріз паса та базова довжина l0, мм	Площа перерізу А, мм	Діаметр меншого шківа d1, мм	Допустима таблична потужність P0 (кВт) при швидкості паса v, мм
			5	10	15	20
О 1320	47	63 71 80	0,49 0,56 0,62	0,82 0,95 1,07	1,03 1,22 1,41	1,11 1,37 1,60
А 1700	81	90 100 112	0,84 0,95 1,05	1,39 1,60 1,82	1,75 2,07 2,39	1,88 2,31 2,74
Б 2240	138	125 140 160	1,39 1,61 1,83	2,26 2,70 3,15	2,80 3,45 4,13	- 3,83 4,73
В 3750	230	200 224 280	2,77 3,15 3,48	4,59 5,35 6,02	5,80 6,95 7,94	6,33 7,86 9,18
УО 1600	56	63 71 80	0,95 1,18 1,38	1,50 1,95 2,34	1,68 2,35 2,92	1,85 2,73 3,50
УА 2500	95	90 100 112	1,56 1,89 2,17	2,57 3,15 3,72	3,60 4,35 4,60	- - 5,61
УБ 3550	158	140 160 180	2,95 3,45 3,80	5,00 5,98 6,70	7,01 7,60 8,80	- 9,10 10,6
Примітки: Стандартний ряд довжин клинових пасів, мм: 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1120; 1400; 1600; 1800; 2000; 2240; 2500; 2800; 3150; 3550; 4000;…

15.9. Особливості розрахунків клинопасових передач на еом

З а сучасними методами розрахунків клинопасових передач оптимізації їх параметрів класичними методами неможлива. Вибір раціональних параметрів цих передач можливо здійснити методом послідовних наближень. З цією метою може бути використаний алгоритм з циклічною структурою як найбільш економічний за об‘ємом програми (рис. 15.13). У зовнішньому циклі програми створено перебір перерізів пасу (символи дії 4...9 на схемі алгоритму). Послідовній перебір стандартних діаметрів малого шківа, починаючи із мінімально можливого для даного перерізу, дозволяє визначити геометричні розміри передачі і необхідну кількість пасів приводу. Перехід до наступного кроку здійснюється в тому випадку, коли кількість пасів, одержаних при розрахунках, буде більше максимально можливого або більше заданого у вихідних умовах, або менше одного.

З

Рис. 15.13. Алгоритм з циклічною структурою для розрахунку пасових передач

вичайно результати містять від трьох до восьми варіантів передач, що мають найменші габарити.

Вихідними даними для розрахунків є: потужність P₁ на ведучому валі, частота його обертання n₁, необхідне передаточне число i, міжосьова відстань a, умови роботи, відносне ковзання пасу ε, максимальне допустиме число пасів в передачі z.

В результаті розрахунків на ЕОМ на друкування видаються геометричні розміри передачі, уточнене значення передаточного числа і міжосьової відстані, сили, що діють на вали; вартість комплекту пасів.

За цими даними проводять порівняльний аналіз одержаних варіантів і робиться остаточний вибір пасової передачі.