Контрольні запитання

1. Опишіть принцип дії ланцюгових передач та дайте їм оцінку.

2. Які існують основні кінематичні та геометричні параметри ланцюгових передач?

3.Які типи приводних ланцюгів знаходять практичне застосування?

4. Опишіть конструкцію роликових, втулкових та зубчастих приводних ланцюгів.

5. З якою метою використовують натяжні пристрої ланцюгових передач?

6. Яким способом виконується змащення ланцюгових передач?

7. Які вимоги пред'являються до матеріалу, із якого виготовляють деталі ланцюгових передач?

8. Які сили діють у ланцюговій передачі? Наведіть формули для визначення цих сил і проаналізуйте їх.

9. За яким критерієм проводиться розрахунок ланцюгових передач? Що є критерієм работоздатності цих передач?

10. Чому доцільно використовувати передачі із малим кроком? Яким чином можна зменшити крок ланцюга не зменшуючи його несучу здатність?

11. Чому обмежують число зуб'їв меншої зірочки?

12. В чому сутність практичного розрахунку ланцюгових передач?

17. Передача “гвинт-гайка”

17.1. Загальні відомості

Передача “гвинт-гайка” призначена для перетворення обертового руху у поступальний рух. При цьому як гвинт, так і гайка можуть мати або обертовий або поступальний рух, або мати обидва рухи одночасно. Наприклад, у гвинтовому домкраті (рис. 17.1), який є добрим прикладом використання передачі “гвинт-гайка”, гвинт здійснює обидва рухи одночасно.

Переваги передачі: великий виграш у силі; можливість одержання повільного руху; велика несуча здатність при малих габаритах; можливість досягнення високої точності переміщення; простота конструкції та експлуатації. Недоліки: великі втрати на тертя і низький к.к.д., а тому неможливість використання при великих швидкостях; інтенсивне спрацювання деталей передачі.

Рис. 17.1. Конструкція гвинтового домкрата

Передача “гвинт-гайка” використовується в механізмах, де необхідно створювати великі навантаження (до 1000 кН - домкрати, преси, натискні пристрої прокатних станів і т.п.), а також в механізмах точних переміщень (механізми подачі верстатів, вимірювальні, установочні і регулюючі механізми).

Передачі “гвинт-гайка” діляться на передачі з тертям ковзання і з тертям кочення. Гвинти передач діляться на вантажні і ходові.

17.2. Основні параметри

Передаточне відношення і передачі “гвинт-гайка” умовно можна визначити за такою формулою:

(17.1)

де S_г і S_м відповідно осьове переміщення гвинта (або гайки) і колове переміщення маховичка, за допомогою якого обертається гвинт (або гайки); d_м – діаметр маховичка; Р₁ – хід різьби гвинта.

Залежність між осьовою силою на гвинті F_a і коловою силою на маховичку F_t має такий вигляд:

(17.2)

де η – к.к.д. передачі, η ≈ 0,3.

К.к.д. передачі “гвинт-гайка” в цілому η_пгг дорівнює:

η_пгг = η_гп η_оп,

де η_гп – к.к.д. гвинтової пари (див. рівняння (4.9)); η_оп – к.к.д. опор механізму, η_оп = 0,9...0,95 – для ходових гвинтів верстатів, η_оп = 0,5...0,7 – для пресів.