Виробничий склад дп "старокостянтинівський завод збш"
На території ДП "Старокостянтинівський завод ЗБШ" налагоджено виробництво виробів із залізобетону. Воно може здійснюватись як при масштабних, так і при разових замовленнях виробів. Для підвищення продуктивності технологічні операції розподілені між наступними цехами:
виробничий цех
ремонтно-відновлювальний цех
слюсарний цех
деревообробний цех
полігон
На території підприємства присутні склади інертних матеріалів(пісок, щебінь), цементу та готової продукції.
Виробничий цех
Основне його завдання – це виготовлення товарів народного споживання. Використовується для виробництва залізничних шпал різного призначення. На території цеху знаходяться пропарювальні камери, бетонозмішувачі, бетонороздавачі, вібростоли, станок для напруження струнопакетів. Також тут проходить зварювання каркасних сіток.
Ремонтно-відновлювальний цех
В даному цеху проводиться ремонт підношених металоформ та їх переналаштування відповідно до заданих параметрів.
Слюсарний
цех
Відповідно до потреб завода, цех займається ремонтом обладнання, що є на території, та виговленням запчастин до нього. Проводиться виготовлення комплектуючих деталей до дерев’яних форм та обшивка їх бортів. Практикується власне виготовлення металоформ.
Деревообробний цех
Призначений для виготовлення прокладок до бетоних виробів, а також виготовлення форм для виробів із невеликою кількістю замовлень. Використовується цех і для внутрішніх потреб підприємства.
Полігон
Призначений полігон для виготовлення маломаштабної продукції, тобто виробів із невеликим замовленням. Основним завданням даної ділянки є підвищення продуктивності підприємства та зберігання готової продукції до її відвантаження.
Перелік продукції, що виготовляє підприємство
Маючи ефективну виробничу базу, досвідчених, висококваліфікованих фахівців, підприємство виготовляє залізобетонні вироби для двох основних напрямків споживання: підприємствам Укрзалізниці та стороннім організаціям.
Найменування основних видів продукції, що виготовляється:
І. Для підприємств Укрзалізниці:
- шпали залізобетонні попередньо напружені залізничної колії типу СБ-3;
- шпали мостові залізобетонні для укладання на мостах з баластною призмою;
- залізобетонні прогонові споруди для залізничних мостів ( довжина кожного прогону може бути від 3,8 м. до 10м.);
- плити без баластного мостового полотна, призначені для використання на металевих прольотних спорудах залізничних мостів;
- комплекти плит переїзного та пішохідного настилів.
Один комплект складається з :
- 3-х внутрішніх плит
- 6-ти зовнішніх плит
- 17 - ти шпал для переїзду
- 6- ти балок фундаментних
- 6 - ти коробів пластмасових
- 2-х відбійників металевих
- лотки та водовідвідні пристрої для влаштування водовідводів уздовж залізничних колій.
ІІ.
Для сторонніх
підприємств:
- стояки, попередньо напружені залізобетонні вібровані, призначені для опор повітряних ліній електропередач - СВ-9,5-2-А 500Ц, СВ- 10,5-5-А 500Ц;
- приставки залізобетонні для повітряних ліній електропередач і зв'язку; попередньо напружені панелі з круглими пустотами, довжиною від 6,3 м. до 4,78м. та шириною 1,2 м.;
- блоки фундаментні;
- перемички дверні та віконні;
- плити огородження;
- камінь бортовий;
- бетон та розчин різних марок.
Продукція: шпали мостові Ш1М, магістральні СБ3
Шпали мостові Ш1М
Шпали мостові залізобетонні попередньо навантаженні Ш1М для залізничних доріг з колією 1520 мм, призначеннні для укладання в колії з рейсами типу Р50 або Р65 на мостах з балластною призмой. Конструктивні особливості шпал дозволяють кріпити до них контруголки як в межах моста, так і в основі моста. Маркування шпал: -шпали, що вкаладаються в межах моста Ш1М00; -шпали, що вкладаються в основі моста(лодочка) Ш1М 01…20.
Коротка характеристика шпал:
довжина, мм. |
2 |
ширина (в основі, у вершині), мм. |
300,205 |
висота, мм. |
230 |
клас бетону |
В40 |
морозостійкість |
F200 |
маса, кг |
350 |
середній ресурс шпал, млн.т. брутто прохідного вантажу |
не менше 2000 |
середній термін експлуатації, р |
25-35 |
700