Билет № 2, 6, 8.

По прилагаемой карте нанести схему участка автомобильной дороги (по указанию преподавателя). Определить расстояние участка.

Билет № 3.

По прилагаемой карте и таблицам для ускоренной военно-эксплуатационной оценки автомобильных дорог произвести военно-эксплуатационную оценку участка военно-автомобильной дороги (по указанию преподавателя).

По карте (по отмеченному участку ВАД) и по таблицам П1-П5 для ускоренной военно-эксплуатационной оценки автомобильных дорог из учебника «Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск». Часть 4. «Эксплуатация военно-автомобильных дорог». Москва. 1991. (стр. 132-141), студент проводит военно-эксплуатационную оценку участка военно-автомобильной дороги (среднюю скорость движения, пропускную способность участка дороги, срок службы дорожного покрытия).

Билет № 4.

Состав движения — это общее количество машин различных типов, передвигающихся по дороге, а также процентное соотношение этих типов машин между собой. Этот показатель выражает также относительное количество в составе движения автомобилей без прицепов и автопоездов. Он определяется из выражений

N= n₁ + n₂ + n₃+ ... +п_п ,

а_п = 100 n_n /N,

где N — общее количество машин, шт.;

п₁,..., п_п — количество машин данного типа, шт.;

а_п — часть машин данного типа в общем составе движения, %.

Рассчитать состав движения автомобилей, двигающихся по дороге, а также процентное соотношение этих типов машин между собой: ГАЗ-66 — 200 единиц, ЗИЛ-130 — 300 единиц, КрАЗ-255 — 400 единиц, КамАЗ-5410 —200 единиц, МАЗ-545—100 единиц.

Решение.

В этом случае общий количественный состав будет:

N = 200+300+400+200+100=1200 единиц, а соотношение их:

а₁ = 100х200/1200=16,7%;

а₂ = 100х300/1200=25%;

а₃ = 100х400/1200 = 33,3%;

а₄= 100х200/1200= 16,7%;

а₅= 100х100/1200=8,3%.

Билет № 7.

Определить время развёртывания дорожно-комендантской роты на участке ВАД при протяжённости маршрута выдвижения роты на свой участок – 90 км, при скорости движения роты на марше на участке 0-40 км - 30 км/ч, на участке 40 – 80 км - 25 км/ч, на участке 80-90 км - 35 км/ч, протяжённость участка ВАД – нормативная, темп развёртывания дорожно-комендантской службы 20 км/ч.

Решение:

Общее время развертывания дорожно-комендантской роты Т будет определяться конечным сроком развертывания взводов и составит:

где l_m — протяжение маршрута выдвижения роты на свой участок (в район предназначения), км;

V_m — скорость движения роты на марше, км/ч;

L _p и V_p— соответственно протяжение ДКУ роты, км, и темп развертывания дорожно-комендантской службы, км/ч (Vp= 20—25 км/ч).

Определяем среднюю скорость движения роты на марше:

V_m = (30+25+35) / 3= 30 км/ч

Определяем время совершения марша к началу дорожно-комендантского участка:

t = 90/30 = 3 ч

Определяем время развёртывания дорожно-комендантской службы на ДКУ роты:

Нормативная протяжённость ДКУ роты – 100 км.

t = 100/20 = 5 ч

Определяем общее время развёртывания дорожно-комендантской роты:

T = 3 ч + 5 ч = 8 ч