28. Сутність транспортно-експедиторського обслуговування підприємств торгівлі. Особливості перевезень товарів різними видами транспорту.

Транспортно-експедиторське обслуговування – це комплекс робіт, що виконуються при транспортуванні вантажів зі складу вантажовідправника до складу вантажоодержувача, а також операції, які виконуються до і після перевезення вантажів.

Виділення транспортно-експедиторських операцій і передання їх органам транспорту дозволяє:

• звільнити вантажовідправників і вантажоодержувачів від виконання непритаманних їм функцій з організації перевезення вантажів

• спростити їх роботу

• скоротити чисельність експедиторів і вантажників

• зменшити терміни перевезення товарів

• покращити використання транспортних засобів

• підвищити ефективність роботи транспорту вцілому

Послуги, що надаються клієнтам піід час транспортно-експедиторського обслуговування:

• упаковування (розпаковуван), маркування, сортування вантажів, їх пакетування і зберігання

• зважування вантажів та (або) транспортних засобів

• вантажно-розвантажувальні роботи

• закріплення, укриття, зв’язування вантажів, надання необхідних для цього пристроїв

• вибір оптимальної схеми перевезення вантажів, враховуючи умови замовника

• приймання вантажу на складі (терміналі) замовника/перевізника

• приймання і здавання вантажа на склад вантажоодержувача або перевізнику для наступної доставки за призначенням

• оформлення перевізних документів

• супроводження й охорона вантажів

• виконання митних процедур

• при міжнародних перевезеннях , паспортн-візове обслуговування

• ведення обліку і звітності при перевезеннях

• розрахунок раціонального завантаження транспортн. засобів, схем рзміщення і закріплення вантажів

• повідомлення провідправлення, місцезнаходж., прибуття вантажів

• інформування про види послуг, тарифи і режими роботи ін.. транспортно-експедиторських підприємств

• надання ін.. оперативної інформації

• Особливості техніко-експлуатаційних характеристик окремих видів транспорту зумовлюють доцільність їх застосування у здійсненні різних етапів транспортування продукції, зокрема:

• залізничним транспортом рекомендується користуватися переважно для дальніх і масових перевезень практично усіх видів продукції і товарів народного споживання;

Залізничний транспорт. Відрізняється регулярністю руху в усі пори року, великою швидкістю, здатністю освоювати масові потоки вантажів і пасажирів, відносно низькою собівартістю перевезень. Ці переваги роблять залізничний транспорт універсальним для перевезення всіх видів вантажів у міжрайонних та внутрірайонних повідомленнях і пасажирів у приміському, місцевому та дальньому повідомленнях. Однак, зважаючи на великі капітальні вкладення, витрачені на будівництво залізниць, його використання найбільш ефективно при значній концентрації вантажних і пасажирських потоків 

• морським — переважно для перевезень різноманітних вантажів — об'єктів міжнародних економічних операцій з експорту-імпорту товарів, вивезення риби і рибопродуктів з місць їх лову, а також для міжнародних масових перевезень насипних і паливних вантажів;

• річковим — для забезпечення масових перевезень вантажів основними водними магістралями, якщо не потрібні швидкі строки доставки; використовується для перевезення баштанних культур, вугілля, коксу, мінеральних буд матеріалів.

• авіаційним. — для здійснення термінових перевезень вантажів, особливо у важкодоступні райони; достатньо висока вартість обмежує його використання лоя перевезення споживчих товарів

• автомобільним — на різних станах транспортування і, як правило, на короткі відстані;

Автомобільний транспорт в основному використовується для перевезення невеликих потоків вантажів на короткі відстані. Це пов'язано з порівняно високою собівартістю даного виду транспорту і його малою вантажопідйомністю. До переваг автомобільного транспорту слід віднести високу швидкість і можливість доставки вантажів «від дверей до дверей» без додаткових витрат на перевантаження. Велика мобільність, можливість оперативно реагувати на зміни пасажиропотоків ставлять автотранспорт «поза конкуренцією» при організації місцевих перевезень пасажирів. Проте собівартість перевезень на автомобільному транспорті дуже висока, і в середньому перевищує аналогічні показники річкового та залізничного транспорту. Високий рівень собівартості визначається невеликою вантажопідйомністю і, отже, продуктивністю рухомого складу і в зв'язку з цим значною питомою вагою заробітної плати в загальній сумі експлуатаційних витрат. Резервами зниження собівартості є в основному інтенсивні чинники - підвищення коефіцієнтів використання пробігу автомобілів, вантажопідйомності, комерційної швидкості 

• трубопровідним транспортом — для постачання газу, нафти, паливо-мастильних матеріалів.

• Крім перевезень вантажів, транспортні підприємства надають своїм клієнтам, зокрема, торгівлі, різноманітні послуги, пов'язані з прийманням вантажів на тимчасове відповідальне зберігання, супроводженням вантажів експедиторами, здаванням вантажів органами транспорту та ін. Увесь комплекс робіт, які виконуються під час транспортування вантажів від пункту відправки (зі складу вантажовідправника) до моменту здавання в пункт призначення (до складу вантажоодержувача), а також операції, які виконуються до і після перевезення вантажів, заведено називати транспортно-експедиційними операціями.