- •Инструкция по определению и устранению неисправностей в электрических цепях электровоза чс 7
- •Инструктивные указания по обнаружению и устранению неисправностей в электрической схеме силовой цепи тяговых двигателей и вспомогател ьных машин
- •1.1 Проверка наличия напряжения в кс
- •1.2 Заправка электровоза без аб
- •1.3 Действия машиниста при срабатывании блинкерных реле
- •1.4 Неисправности блинкерной сигнализации
- •1. В пути следования отключился бв-2, загорелась лампа "Авария" без срабатывания блинкеров.
- •2. В пути следования отключился бв-1, загорелась лампа "Авария" без срабатывания блинкеров.
- •3. А) При переходе с "с" на "сп" соединение отключились оба бв со срабатыванием блинкеров 0151(2).
- •4. В пути следования сработал один из блинкеров совместно с блинкером 112.
- •5. В пути следования отключился один из бв с одновременным срабатыванием блинкеров 067, 843, при нажатии кнопки 836 не восстанавливаются.
- •Машинист помни!
- •1.5. Неисправности низковольтных цепей.
- •1.5.1. Неисправности аб
- •Машинист помни!
- •1.5.2. Кз в проводе 5000.
- •1.5.3. Крышевые разъединители.
- •003 (Разъединитель) 005 (заземлитель)
- •1.5.4 Токоприемники.
- •1.5.5. Быстродействующий выключатель бв 0211(2)
- •1.5.6. В пути следовании сработал азв 4751 . При срабатывании азв 4751 отключаются оба бв и опускается токоприемник.
- •Внимание!
- •1.5.7. В пути следования сработал азв 4621
- •1.5.8. В пути следования сработал азв 4622
- •1.5.9. Не работает один м-компрессор
- •1.5.10. Мк не работает на автоматическом пуске, на ручном работает.
- •1.5.12. Неисправность в цепи азв 300
- •1.5.13. Пбк 330 при наборе возвращается в "0" или остается на "0".
- •1.5.18 Кз в цепи азв 300.
- •1.5.19 Неисправности в цепи азв 324 (302)
- •Машинист помни!
- •Машинист, помни!
- •1.5.20 Кз в цепи азв 324(302) Машинист помни!
- •1. Если азв отключит, то к.З. Находится в общих цепях до реверсивного барабана кмэ или до кнопки "Жалюзи". Выход:
- •2. Азв 324 срабатывает при включении кнопки жалюзи.
- •3. Азв отключает при переводе реверсивной рукоятки в рабочее положение.
- •4. Азв 324 отключает на первой позиции пбк.
- •Машинист помни!
- •5. Азв 324 отключает на 20-й позиции. Кз в цепи лк 0311(2).
- •6. Азв 324 отключает на 21-й позиции. Кз в цепи лк 0571(2), 0581(2) или 0292.
- •7. Азв 324 отключает на 38-й позиции. Кз в цепи лк 0591(2).
- •1.5.21. Неисправность в цени азв 508 и 431
- •1.5.22. В пути следования сработал азв 508
- •1.5.23 В пути следования сработал азв 431
- •Примечание:
- •1.5.24 Кз в цепи азв 4761(2)
- •1.5.25 Кз в цепи азв 8101
- •1.5.26 Кз в цепи азв 8102
- •1.5.27 Кз в цепи азв 3401
- •1.6 Неисправности в силовых цепях.
- •1.6.1. Неисправности крышевого оборудования.
- •Машинист помни!
- •1.7. Кз в межсекционных кабелях
- •1.8. Порядок действия при повреждении отдельных линейных контакторов.
- •1.9. Кз в отдельных аппаратах силовой цепи
- •1.10. Неисправности силовой цени вспомогательных машин.
- •3. При изъятых высоковольтных предохранителях защита не сработала.
- •4. Защита срабатывает при включении мк-1.
- •6. Отключается бв 0212 с выпадением блинкера др 201-2.
- •1.10.2 Запуск мк через контакторы отопления кабин.
- •1.10.3 Отопление головной кабины при кз в контакторах 220, 221.
- •1.11. Неисправности пневматической схемы электровоза чс- 7.
- •1.11.1. Манометр тц в обеих секциях показывает давление, по манометру задатчика эдт давления нет.
- •1.11.2 На одной из секций показывают давление манометр тормозного цилиндра и задатчика эдт, Это указывает на то, что не отпустил автоматический тормоз.
- •1.11.3 Сигнальная лампа неотпуска тормоза 670 на пульте управления горит – манометры тц и задатчика эдт давление не показывают.
- •1.11.5. Тормоза электровоза не отпускают при пользовании эпт.
- •1.12. Утечки в пневматической сети.
- •1.12.1 Нарушение целостности резервуара цепей управления.
- •1.12.2 Нарушение целостности напорной магистрали
- •1.12.3 Повреждение тормозной магистрали
- •1.12.4 Для следования электровоза в холодном состоянии необходимо:
- •1.12.5 Водоотвод главных резервуаров
- •Приложение 1 Перечень электрических машин и аппаратов электровоза чс7
- •Приложение 2 Перечень пневматического и тормозного оборудования электровоза чс7
Инструктивные указания по обнаружению и устранению неисправностей в электрической схеме силовой цепи тяговых двигателей и вспомогател ьных машин
1.1 Проверка наличия напряжения в кс
Киловольтметр в рабочей кабине не показывает напряжения в КС. Включить мотор-компрессор задней секции на ручной пуск. Включение МК укажет на наличие напряжения в КС.
убедиться во включенном положении межсекционного разъединителя 0131;
в исправности межсекционного шунта (поднятием переднего токоприемника);
включить реле 808 неисправной секции принудительно;
для более точного определения наличия напряжения в КС реле 808 обеих секций включить принудительно и дать первую позицию. Появление тока в цепи ТЭД укажет на наличие напряжения в КС. Реле 808 включается аналогично 485 реле (клин слева).
1.2 Заправка электровоза без аб
с помощью отвертки (или скобы для вентиля) открыть дверь ВВК секции 1,2;
убедиться в нахождении ПШ 210 на низкий скорости (шток вышел);
аварийные переключатели 2001(2) перевести в положение "ВЭ";
после закрытия дверей ВВК убедиться в отключенном положении заземлителей 0051(2) и включенном положении разъединителей 0031(2);
на пульте управления включить кнопки токоприемников задней секции, ВУ;
кнопку 418 поставить в положение "МС";
ручным насосом в задней секции (или передней) накачать воздух во вспомогательный резервуар токоприемника;
нажать на грибок вентиля токоприемника задней (или передней) секции до появления напряжения в цепях управления от ГТУ;
восстановить блинкерные сигнализаторы;
включить БВ и мотор-компрессор передней (или задней) секции;
При достижении давления воздуха в ГР 4 атм. включить другое БВ и МК.
1.3 Действия машиниста при срабатывании блинкерных реле
208, 217 - восстановить тепловые реле. Восстановить блинкер. При повторном срабатывании тепловых реле визуальным осмотром убедиться в отсутствии нагрева вспомогательных машин. При срабатывании ТР 208 для дальнейшего следования восстановить тепловое реле и блинкер. Неисправный МК не включать.
При срабатывании ТР 2171 поставить перемычку на секции 1 283x411.
При срабатывании ТР 2172 поставить перемычки 283x411 на обоих секциях.
025, 026 - восстановить блинкер и продолжить движение, не допуская перегрузки ТЭД током свыше 800 А.
015 - осмотреть ВВК на наличие дыма. Восстановить блинкер, включить БВ и дать первую позицию. Повторное отключение БВ 0211 с первой позиции укажет на КЗ в силовой цепи ТЭД. Переключателем 312 отключить секцию 1 и дать первую позицию.
машина повезла - КЗ на секции 1.
защита сработала - КЗ на секции 2.
Переключатель 312 вернуть в "НЭ". Поочередным переключением АД в аварийное положение (вниз) на неисправной секции определить пару ТЭД с КЗ.
067,068 - восстановить блинкер. Включить БВ. Дать первую позицию;
(361) а) БВ отключило через 6 сек. после набора первой позиции без признаков боксования.
Необходимо:
убедиться в открытии всасывающих и выхлопных жалюзи на обеих секциях по выходу штоков пневмоприводов.
Одна из жалюзи закрыта - открыть ее принудительно.
Все жалюзи открыты - удалить реле 361 неисправной секции или включить принудительно, продолжать движение.
б) БВ отключает с позиции 1, 2. 3, 4... с признаками боксования;
убедиться в исправности карданных приводов;
якоря РБ 067 и 068 неисправной секции расклинить в отключенном положении (все 4).
112 - кратковременно опустить рабочий токоприемник (скорость не более 70 км/ч) и восстановить блинкер. Если блинкер не восстанавливается - расклинить второй якорь реле напряжения в отключенном положении, восстановить блинкер и продолжать движение. Для вывода на удобный профиль поставить 283x411 и кратковременно толкнуть якорь реле 479.
843, 844 -
а) при нажатии кнопки 836 блинкер восстанавливается. При наборе первой позиции, срабатывает через 6 сек.
Поочередным выводом ТЭД на неисправной секции отключить неисправный двигатель охлаждения ПТС;
б) при нажатии кнопки 836 блинкер не восстанавливается.
удалить реле 829 неисправной секции.
блинкер восстановился, продолжать движение.
в) блинкер не восстановился:
- поставить перемычку 283x411.
кратковременно включить реле 479 неисправной секции;
продолжить движение, не злоупотребляя ездой на реостатных позициях.
808 - принудительно включить реле 808 неисправной секции (клин ставить слева).
700 - восстановить блинкер. Включать электроотопление после выяснения причины у ПЭМ и осмотра ВВК.
201 - выполнить прозвонку высоким напряжением силовой цепи вспомогательных машин.