91. Поняття автотрансп. Страхув. Види страхув.

АТ с-ня посідає провідні позиції у с-ніна більшості стр ринків світу. У світ обсязі стр премій на це с-ня припадає більше 30%. Такий розвиток зумовлений підвищеною небезпекою при експлуатації автомобілів порівняно з ін видами транспорту.

Автотр стр-ня - комплексне с-ня, під яким розуміють сук-сть окремих видів с-ня б-я ризиків, пов'язаних ыз експлуатацією ат/з. Воно охоплює майнове с-ня (т/з, вантаж), особисте (життя і здоров водія, пасажирів), с-ня відпов-ті ( цив в-сть власника ат/з).

Об'єктами АТ с-ня є:

• т/з, включаючи причеп (авто-каско)

• життя і здор-я водія

• життя і здор-я пасажирів

• вантаж, що перевозиться на т/з

• відпов-ть власника авто і осіб, що керують ним за доруч.м за шкоду життю, здор-ю і майну 3-х осіб.

Іноді стр-ки пропонують с-ня не кожного об-та окремо, а комплексні види:

• авто + багаж

• авто + посадочні місця

• авто + багаж + посад місця (авто-комбі)

• авто + відпов-ть власника (повне покриття)

У АТ с-ні виділяють такі види с-ня:

• с-ня автомобілів

• с-ня цив відп-ті власників ат/з засобів

• с-ня від нещ випадків на автотр-ті

• с-ня пасажирів на міжміських маршрутах

• с-ня профес водіїв

До 1997р всі об-ти АТ с-ня стр-ся в добров формі. винятком були лише * с-ня профес водіїв (ця прфесія належить до переліку ризикових професій н/г) * с-ня пасажирів на міжміських маршрутах. З 1.01.97 в обов формі стало проводитися с-ня цив відп-ті власників ат/з (відпов постановою КабМіну).

92. Страхув. Автомобілів (каско).

При страхув. засобів транспорту можуть покриватися будь-які ризики, але основними з них є стихійні лиха і дорожньо-транспортні небезпеки (ДТН).

Страх. ризики, які можуть мати місце — це загибель чи пошкодж. ТЗ від аварій, пожеж, вибух мотору, баку з паливом, крадіжка з угоном, протиправні дії третіх осіб, стихійні лиха.

Об¢єктом страхув. є легкові і вантажні автомобілі, автобуси, мотоцикли, тягачі, мопеди та інші транспортні засоби.

Ставки страх. платежів по страхуванню автомобілів встановлюються по різним системам. (Наприклад: одна з них виходить з обсягу циліндрів мотору у см3).

Найважливішою є вартість автомобіля. СК розробляє базисна ставка страх. платежів і вже за додаткові ризики стяг. додаткова премія. При страхув. автопричепів проводиться страхув. за премією, що приблизна складає 1/3 основної ставки за автомобілем. Ставки по страхуванню автобусів як правило встановлюються в залежності від кількості пасажирських місць. При страхув. вантажних автомобілів — в залежності від вантажопід¢ємності. Із кожним додатковим ризиком ставка збільш.

Страхув. транспортних засобів може бути з використ.м франшизи або без франшизи. Страховики намаг. застосовувати безумовну франшизу. Виплати здійснюються за системою першого ризику.

СК не виплачує відшкодув.:

4) Коли страхувальник чи члени його родини або особи, в розпорядж. яких знаходиться ТЗ, здійснивв навмисні дії, що призвели до збитку;

5) Порушені правила пожежної безпеки;

6) В разі управл. автомобілем без прав водія чи в стані алкогольного чи наркотичного сп¢ян. та в інших випадках.

При завданні шкоди транспортному засобу страхувальник чи його правонаступник повинен заявити в органи ДАІ, довідка яких є основою для визнач. збитку. Після заяви про страховий випадок страх. компанія складає страховий акт.

Страхувальник повинен прийняти заходи по спасінню і збереженню ушкодженого ТЗ. Якщо ТЗ повністю загинув, то відшкодув. знаходиться в межах страх. суми але не більше дійсної вартості ТЗ на момент страх. події з урахув.м амортизації. При частковому пошкодж. страх. відшкодув. виплач. в розмірі вартості ремонту по відновленню в межах стахової суми.

Стр-льниками можуть бути власники ТЗ, орендарі, довірені особи (довіреність має бути нотаріально завірена). Разом із ТЗ може бути застрах.на товарна вартість ТЗ на випадок ДТП і додаткове обладн.

Не підлягає страхуванню: моральна шкода, неноодерж. доходів внаслідок пошкодж. ТЗ.

Уклад. страх Д. на основі заяви стр-льника (ім¢я і номер технічного паспорту, номер двигуна, номерний знак, рік випуску, умови зберіг., стаж водія, варіант страхув., уклад. договір стр-ня вперше чи подовж., з франшизою чи без, чи врахов. знос деталей автомобіля, що замінюються при ремонті та інші умови, а також строк стр-ня, страх платіж (його сума та порядок сплати).

Договір уклад. після обов¢язкового огляду ТЗ, а страховий поліс вид. після першого страх. внеску.

Строк, на який уклад. договір страхув. може бути від кількох місяців до 1 року.

Страхувальник може одержати пільги (стр-ня за кількома варіантами тощо) — місячний пільговий строк для уклад. страх Д. Страхув. може проводитись:

4. На випадок пошкодж. або втрати ТЗ внаслідок ДТП;

5. На випадок пошкодж. чи втрати ТЗ чи його складових частин при викрад., спробі викрад., при пошкодж. внаслідок навмисних дій третіх осіб;

6. На випадок пошкодж. чи втрати ТЗ внаслідок стихійного лиха, пожежі або вибуху ТЗ, внаслідок нападу звірів, самовільного пад. предметів на ТЗ.

ТЗ може бути застрах.ний на суму, що становить його повну вартість або її частину.

Страх. платежі розрахов. на підставі встановл. страх тарифу, який залежить від варіанту стр-ня, типу ТЗ, від строку експлуатації ТЗ та інших умов. Розмір страх платежу визнач. виходячи із сумарного страх тарифу, що є сумою тарифів за кожним обраним стр-льником варіантом, а також з урахув.м додаткових платежів (за викор ТЗ особами, що не є членами родини стр-льника, при стр-ні ТЗ, що експлуат. на умовах оренди чи прокату) і знижок.

Серед умов стр-ня є ряд обмежень, а саме:

3. Не прийм. на стр-ня легкові АТЗ та причепи до них, термін експ-ції яких з моменту випуску їх заводом-вигот-чем перевищує 10 років.

4. Не прийм. на стр-ня від угону легкові АТЗ всіх марок не обладнані протиугонними пристроями.

5. Не береться під страх захист багаж.