Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
В.С.Корсаков - Основы технологии машиностроения...doc
Скачиваний:
188
Добавлен:
27.09.2019
Размер:
7.54 Mб
Скачать

§ 39. Направления и пути развития приспособлений в машиностроении

Освоение и развитие производства новых машин тесно связано с подготовкой технологической оснастки и, особенно, ее наиболее трудоемкой и дорогой части — станочных приспособлений. В крупносерийном и массовом производствах на каждую обрабатываемую деталь приходится в среднем 10 приспособлений, а затраты на изготовление приспособлений достигают 15-20% от стоимости оборудования. При быстром техническом прогрессе необходима частая замена выпускаемых изделий новыми, более совершенными. В этих случаях, применявшаяся ранее специальная оснастка, за малым исключением, становится непригодной. Для подготовки производства новых изделий приходится конструировать и изготовлять новую оснастку. При большом объеме этой работы сроки подготовки так удлиняются, что к моменту полного развертывания выпуска изделия начинают морально стареть.

В то же время наблюдается стремление усилить оснащенность технологических процессов для повышения производительности труда и снижения себестоимости продукции. Коэффициент технологической оснащенности, под которым понимается частное от деления количества специальной оснастки, необходимой для производства данного изделия, на число оригинальных деталей в этом изделии, зависит от тина производства. По механосборочным цехам этот коэффициент в единичном и мелкосерийном производствах составляет 0,1-0,3; в средне-и крупносерийном 0,5 ~ 2,5; в поточно-массовом 5 - 30 и выше. С увеличением выпуска машин и развитием массового производства коэффициент технологической оснащенности будет непрерывно расти; будет расти также объем работ по подготовке производства новых машин.

Данное противоречие привело к поискам путей ускорения и удешевления изготовления технологической оснастки. Основной путь решения этой задачи применительно к специальным приспособлениям заключается в нормализации и стандартизации их элементов. При этом снижается объем конструкторских работ, сокращается номенклатура и увеличивается количество подлежащих изготовлению детален одного наименования и размера. Нормальные или стандартные детали изготовляют большими партиями, что снижает их себестоимость. Эти детали могут быть сняты с использованных приспособлений и после частичного ремонта (если нужно) нереданы на склад. В случае надобности их повторно применяют при сборке новых приспособлений. Уровень использования нормальных и стандартных деталей при конструировании специальных приспособлений достигает 70%.

В мелкосерийном и опытном производствах наиболее перспективна система УСП, а в серийном система УНП. Применение УСП позволяет многократно сократить время изготовления приспособлений. Про-

должительность сборки приспособления средней сложности составляет всего 2,5—5 ч. В особых случаях приходится изготовлять специальные детали, но их количество не превышает 1 —1,5% от общего числа деталей системы. В УНП на полную переналадку требуется минимальное время (в среднем 5—10 мин). Это позволяет применять их с большой выгодой в многономенклатурном производстве, где на каждом рабочем месте периодически выполняются различные операции.

Применение УСП и УНП на заводах позволило значительно (в несколько раз) сократить сроки и себестоимость подготовки производства. Окупаемость этих систем составляет 1,5—2 года, Расширенно областей применения УСП и УНП требует непрерывной работы но их дальнейшему совершенствованию.