- •Глава I изделие и технологический процесс в машиностроении
- •§ 1. Изделие и его элементы
- •§ 2. Производственный и технологический процессы в машиностроении
- •§ 3. Технически обоснованная норма времени
- •§ 4, Типы машиностроительных производств и методы работы
- •Глава II технологичность конструкций машин
- •§ 5. Общие понятия о технологичности конструкций
- •§ 6. Требования к сборке при конструировании машин
- •§ 7. Требования к изготовлению деталей при конструировании машин
- •§ 8. Требования к термической и химико-термической обработке
- •§ 9. Технологические особенности конструирования деталей из пластмасс
- •Точность в машиностроении
- •§ 10. Значение точности и производственные погрешности установление и технологическое обеспечение необходимой точности
- •§ 11. Статистические методы исследования точности
- •§ 12. Установка заготовок для обработки на станках. Погрешности установки
- •§ 13. Базы. Их выбор. Пересчет размеров и допусков при изменении баз.
- •§ 14. Факторы, влияющие на точность обработки
- •§ 15. Определение суммарной погрешности механической
- •Глава IV качество поверхностей деталей машин и заготовок
- •§ 16. Общие понятия и определения
- •§ 17. Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства деталей машин
- •§ 18. Факторы, влияющие на качество поверхности
- •§ 20. Назначение классов шероховатости на чертежах деталей
- •§ 21. Формирование поверхностного слоя методами технологического воздействия
- •Глава х характеристика технологических методов в машиностроении
- •§ 22. Методы получения заготовок
- •§ 23. Методы обработки заготовок
- •§ 24. Методы покрытия
- •§ 25. Технологические методы сборки
- •§ 26. Технико-экономические принципы проектирования
- •§ 27. Проектирование технологических процессов обработки деталей машин
- •§ 28. Типизация технологических процессов
- •§29. Специфика построения групповых технологических процессов
- •§ 30. Сокращение сроков технической подготовки производства и автоматизация проектирования технологических процессов на эцвм
- •§ 31. Проектирование технологических процессов сборки
- •§ 32. Назначение и типы приспособлений.
- •§ 33. Схемы установки заготовок и установочные элементы приспособлений.
- •§ 34. Закрепление заготовок и зажимные устройства приспособлений.
- •§ 35. Детали для направления инструмента, вспомогательные устройства и корпуса приспособлений
- •§ 36. Методика конструирования специальных приспособлений
- •§ 37. Приспособления для групповой обработки, обратимого типа и для автоматических линий
- •38. Специальные сборочные и контрольные приспособления
- •§ 39. Направления и пути развития приспособлений в машиностроении
- •Глава VIII
- •§ 40. Валы
- •§ 41. Корпусные детали
- •§ 42. Втулки
- •§ 43. Рычаги
- •§ 44. Зубчатые колеса
- •§ 45. Сборка типовых узлов машин
- •§ 46. Краткие замечания по технологии ремонта машин
- •Оглавление
Глава IV качество поверхностей деталей машин и заготовок
§ 16. Общие понятия и определения
Под качеством поверхности понимают состояние поверхностного слоя как результат воздействия на него одного или последовательного комплекса технологических методов. Оно характеризуется шероховатостью, волнистостью, а также физико-механическими свойствами поверхностного слоя.
Шероховатостью (м и к р о г е о м е т р и е й) поверхности называется совокупность неровностей с относительно малыми шагами, образующих рельеф поверхности детали и рассматриваемых на определенной длине. Под вол н и с т о с т ь ю поверхности понимают совокупность периодически чередующихся неровностей с относительно большим шагом, превышающим принимаемую при измерении шероховатости базовую длину. Волнистость занимает промежуточное положение между шероховатостью и погрешностями формы (макрогеометрией) поверхности. Критерием для разграничения шероховатости и волнистости служит величина отношения шага к высоте неровностей. Для шероховатости (рис. 46, а) l/H < 50; для волнистости L/HB — 50 1000; для макрогеометрии L/HB > 1000.
При оценке шероховатости во внимание принимается не только высота и форма микронеровностей, но также характер расположения штрихов от режущего инструмента на обработанной поверхности детали. Форма микронеровностей влияет на несущую поверхность, предопределяющую износ и контактную деформацию сопряженных деталей. При. островершинных неровностях (рис. 46, б) несущая поверхность мала; при плосковершинных она возрастает (рис. 46, в). В то же время наличие глубоких впадин (микротрещин) нарушает сплошность поверхностного слоя, снижая усталостную прочность детали. Направление штрихов от предшествующей обработки следует оценивать с учетом совместного контакта сопряженных деталей (при неподвижных соединениях) и направления движения деталей в подвижных соединениях. Различают шероховатость поперечную, измеренную в направлении движения подачи, и продольную, измеренную в направлении главного движения резания.
Шероховатость и волнистость поверхности взаимосвязаны с точностью размеров. Высокой точности всегда отвечают малые шероховатость и волнистость поверхности. Это определяется условиями работы сопряженных деталей и необходимостью получения надежных результатов измерения.Физико-механические свойства поверхностного слоя характеризуются его твердостью, структурными и фазовыми превращениями, величиной, знаком и глубиной распространения остаточных напряжений, деформацией кристаллической решетки материала. При применении химико-термических методов обработки происходят также изменения химического состава материала поверхностного слоя.
У готовой детали качество обработанных поверхностей в основном формируется при окончательной обработке; предшествующая обработка, а также заготовительные процессы оказывают определенное влияние на качество поверхности готовой детали в силу так называемого технологического наследования исходных свойств заготовки на различных этапах ее обработки. Необработанные поверхности сохраняют характеристики качества, возникшие в процессе получения заготовки.
Достижение необходимого качества поверхностей деталей машин и поддержание его на заданном уровне в производственных условиях является задачей построения всего технологического процесса.
В процессе эксплуатации машин качество поверхностей их деталей изменяется. По ряду показателей (износ, образование и развитие микротрещин, задиры, коррозионное и эрозионное разрушения, питтинг и др.) качество поверхности ухудшается. Поэтому важно обеспечить (конструктивно и технологически) не только требуемое качество поверхностей деталей машин в процессе их производства, но и сохранение постоянства заданного качества поверхности на длительный срок эксплуатации машин.
По ГОСТ 2789—73 установлено 14 классов шероховатости поверхности: 1-му классу соответствует самая шероховатая, а 14-му — самая гладкая поверхность. Для количественной оценки шероховатости на базовой длине l предусмотрено шесть параметров (рис. 47).
Среднее арифметическое отклонение профиля Ra — определяется из абсолютных значений отклонений профиля h от средней линии:
приближенно
Высота неровностей профиля по десяти точкам Rz — это среднее расстояние между пятью высшими HВЫСТ и пятью низшими НВП точками профиля
Наибольшая высота неровностей Rmax.
Средний шаг неровностей Sm и средний шаг неровностей по вершинам S:
.
Относительная опорная длина профиля tP — отношение опорной
длины
профиля
к базовой длине l:
tP
= (
/l
)
100%, где
=
.
ГОСТом регламентируются параметры: Ra = 100 0,008 мкм.
Rz,
Rmах
= 1600
0.25
мкм,
Sи
S=12.5
0.002
мкм,
=10
90%
,
l=0.01
25
мм,
а также направление неровностей.
Требования
к шероховатости устанавливаются по
одному или нескольким параметрам.
Для 6—12-го классов основной является
шкала Rа
,
a
для
1—5, 13 и 14-го классов — шкала Rz.
6—14-й
классы делятся на разряды,
которые обозначаются буквами а,
б,
в.
Стандарта на качество поверхности в целом еще нет.
