Контрольный конспект лекций преподавателя
Организация транспортных работ
Значение транспорта в сельском хозяйстве
Транспорт является одним из важных и ответственных звеньев в сельскохозяйственном производстве. Транспортные работы по объему составляют примерно 30% всех работ в сельском хозяйстве.
В связи с увеличением производства зерна, технических культур, картофеля, овощей, продуктов животноводства в колхозах и совхозах с каждым годом все больше возрастает объем транспортных работ.
Ни в одной отрасли народного хозяйства своевременность транспортных работ не играет такой важной роли, как в сельском хозяйстве, где требуется переброска огромной массы зерна, удобрений, горючего, кормов и других грузов в очень сжатые сроки. Например, успех посевных работ, выполняемых обычно в течение нескольких дней, в большой степени зависит от своевременной доставки посевных материалов и горючего для средств механизации.
Огромная масса удобрений ежегодно доставляется и распределяется по полям. Причем своевременное внесение удобрений имеет очень важное значение для повышения урожайности.
Увеличение урожая зависит также от своевременного проведения уборки, так как затяжка уборки приводит к большим потерям.
Правильная, четкая организация транспортных работ в период уборки, разгрузка комбайнов на ходу способствуют повышению производительности труда на уборочных работах и уменьшению потерь зерна при уборке.
В связи с увеличением поголовья скота и ростом его продуктивности значительно возрастает объем перевозок кормов и продуктов животноводства.
Насыщенность сельского хозяйства тракторами и сельскохозяйственными машинами, а также все возрастающий объем строительных работ вызывают необходимость перевозки большого количества горючего, смазочных и строительных материалов, запасных частей.
Таким образом, правильная организация транспортных работ оказывает существенное влияние на развитие всех отраслей сельского хозяйства, на повышение производительности труда.
Классификация транспортных работ
Разнообразные перевозки грузов в сельском хозяйстве можно разделить на несколько групп в зависимости от присущих им типичных признаков.
По пунктам отправки и назначения грузов перевозки могут быть внешние и внутрихозяйственные.
Внешние перевозки связаны с грузами, которые должны быть завезены в хозяйство или вывезены из него. К ним, например, относится вывоз из хозяйства продуктов полеводства, животноводства, садоводства и т. п., перевозка горючего, минеральных удобрений, концентрированных кормов, промышленных товаров и других грузов из снабжающих организаций на склады хозяйства.
Эти перевозки, как правило, отличаются сравнительно большими расстояниями.
Внутрихозяйственные перевозки связаны с транспортировкой грузов внутри хозяйства (колхоза, совхоза, РТС) и необходимы для его нормального функционирования; к ним, например, относится транспортировка урожая с полей на тока, перевозка семян на поля во время сева, доставка горючего и смазочных материалов из складов на поля к машинам и т. п.
Расстояния при этих перевозках обычно меньше, чем при внешних.
По срокам перевозок различают транспортные работы: срочные, не ограниченные определенными сроками и сверхсрочные (аварийные).
Срочные транспортные работы должны быть выполнены в течение короткого промежутка времени, лимитируемого агротехническими требованиями или указаниями директивных органов. К ним относится, например, перевозка грузов при посеве и уборке урожая.
При планировании срочных транспортных работ учитывается необходимость переброски грузов в наиболее короткие сроки, что связано с большим напряжением работы транспорта.
Транспортные работы, не ограниченные жесткими сроками, могут быть выполнены в течение длительного периода времени. К таким работам относится, например, доставка горючего, смазочных материалов, минеральных удобрений, концентрированных кормов и других грузов из баз снабжения в склады хозяйств, перевозка кормов и подстилки на фермы и т. п.
Планирование этих перевозок должно производиться с учетом возможности увеличения коэффициента использования пробега.
Сверхсрочные (аварийные) транспортные работы не планируются. Они могут быть вызваны чрезвычайными обстоятельствами, например поломкой какой-либо детали трактора или комбайна и необходимостью срочной ее доставки с базы снабжения.