- •11. Моменты инерции сечения. Зависимость между моментами инерции сечения при параллельном переносе осей.
- •12. Изгиб. Внутренние силовые факторы в поперечном сечении стержня при изгибе. Дефференциальные зависимости при изгибе.
- •16. Понятие напряженного состояния в точке. Тензор напряжения.
- •1 7. Определение напряжений на наклонной площадке. Условия на поверхности тела.
- •18. Исследование напряженного состояния в точке тела. Главной площадки и главные напряжения. Инварианты напряженного состояния. Три вида напряженного состояния.
- •26. Изгиб стержня при действии продольных и поперечных сил.
- •27. Внецентральное сжатие-растяжение стержня. Ядро сечения.
- •28. Определение напряжений и проверка прочности круглого стержня при совместном действии изгиба и кручения.
- •29. Общий случай нагружения стержня прямоугольного сечения. Анализ напряженного состояния в опасных точках.
- •30. Потенциальная энергия стержня в общем случае нагружения.
- •31. Интеграл Мора.
- •32. Способ Верищагина для вычисления интегралов Мора.
- •33. Связи, накладываемые на систему. Степень статистической неопределимости.
- •34. Основная система. Метод сил. Каноническое уравнения метода сил.
- •35. Понятие об устойчивости. Формула Эйлера для определения критической силы сжатого стержня. Влияние условий закрепления стержня на величину критической силы.
- •36. Основные положеният прикладной теории удара. Вычисления напряжений и перемещений при ударе.
- •37. Понятие об усталостной прочности. Основные характеристики циклов напряжений. Диаграмма предельных напряжений.
- •38. Кривая усталости. Предел выносливости. Диаграмма предельных амплитуд. Диаграмма предельных напряжений.
- •39. Факторы, влияющие на усталостную прочность материала. Масштабный эффект. Влияние качества обработки поверхности.
39. Факторы, влияющие на усталостную прочность материала. Масштабный эффект. Влияние качества обработки поверхности.
Реальная деталь выходит из работы раньше, чем напряжение достигает предела выносливости.
δД- предел выносливости конкретной детали.
δ-1-предел выносливости стандартного образца.
Снижение предела выносливости конкретной детали обусловенно следующими факторами:
1-абсолютный размер детали- масштабный эффект
2- обработка поверхности детали
3- наличие концентраторов напряжений
4- состояние поверхностного слоя детали (азотирование, технология обработки)
5- условие эксплуатации.
Предел выносливости детали существенно уменьшается, если размеры поперечного сечения увеличиваются.
Например, если предел выносливости уменьшится на 30-50%, диаметр увеличится от 7,5 мм до 200 мм , при работе детали при симметричном цикле.
Предел выносливости при работе детали на растяжении с увеличением размеров поперечного сечения меняется незначительно.
δ-1Д- предел прочности (выносливости) детали (полиров).
Основними моментами, уменьшающими пределы выносливости, считаются:
-металлургический фактор;
-технологический;
-статистический (вероятностный).
Снижение предела выносливости конкретной детали сильно зависит от качества обработки ее поверхности. Параметр В.
-предел выносливости стандартного образца с заданным качеством обработки поверхности.
В справочниках приводится значения В в зависимости от марки и обработки поверхности материала.
При плохой обработки поверхности детали предел выносливости резко уменьшается.