1. Роль машиностроения в экономическом развитии России.

Научно-технический прогресс во всех отраслях общественного производства означает непрерывное развитие и совершенствование орудий и предметов труда, создание принципиально новых машин, материалов, источников энергии, технологических процессов, а также связанных с ними прогрессивных форм организации производства.

Ведущая роль в решении этих задач принадлежит машиностроению, которое создает наиболее активную часть основных производственных фондов, в значительной степени определяет темпы технического прогресса, роста общественного производства и его эффективности.

В результате выпуска новых машин, приборов, оборудования, не уступающих по качеству мировым аналогам, машиностроение непосредственным образом влияет на повышение производительности труда в сфере эксплуатации его продукции, способствует техническому перевооружению предприятий, создает базу для более экономного использования сырья, материалов, энергии, снижения материалоемкости и энергоемкости продукции, что, несомненно, способствует повышению конкурентоспособности предприятий. От развития машиностроения зависят темпы и масштабы внедрения научно-технических достижений в отраслях-потребителях машиностроительной продукции.

Важную роль играет машиностроение как в экономике Российской Федерации, так и в экономике отдельных регионов. Состояние машиностроительной отрасли Республики Карелия оказывает значительное влияние на уровень социально-экономического развития республики, на технический уровень ее отраслей. Отличительной особенностью машиностроения республики является ориентация его на оснащение техникой лесопромышленного сектора экономики. Технический уровень продукции, выпускаемой такими предприятиями, как ЗАО «Петрозаводскмаш», ОАО«Онежский тракторный завод», АООТ «Станкостроительный завод», а также темпы ее обновления в значительной степени определяют технический прогресс в лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Значимость этих машиностроительных предприятий особенно возрастает с учетом того, что среди основных задач, стоящих перед лесной отраслью, актуальными являются внедрение новых ресурсосберегающих технологий, а также развитие глубокой переработки древесины. Для успешного их решения нужны трактора новых модификаций, современные деревообрабатывающие станки и другие машины и оборудование.

В условиях ускорения темпов научно-технического прогресса активная часть основных производственных фондов - конечный продукт деятельности машиностроительной отрасли - быстро морально стареет. Это диктует необходимость осуществления комплекса мероприятий по обновлению парка применяемых станков, машин, механизмов и т. п.

В соответствии со своей значимостью машиностроение следует считать одной из приоритетных отраслей в развитии общественного производства. Однако, "находясь на финальной стадии экономических и производственных процессов, оно как бы вбирает в себя проблемы всей национальной экономики, связанные с переходом от одного, нерыночного, уклада к другому - рыночному. Сегодня, несмотря на положительные тенденции последних двух лет, подавляющее большинство предприятий машиностроения можно было бы объявить банкротами"1.

Современное машиностроение является наукоемкой отраслью промышленности. Но отсутствие четко функционирующей связи между научными и конструкторскими разработками и освоением в производстве новых видов продукции не позволяет в полной мере удовлетворять все более высокие требования, которые предъявляются потребителями к качеству выпускаемой машиностроительной продукции. В результате чего по многим позициям можно говорить о низком уровне конкурентоспособности машиностроительной продукции и отсутствии инновационного задела, обеспечивающего эффективность работы в будущем.

XXI век приносит России целый ряд новых факторов, последствия которых для экономического пространства не однозначны. Это возобновление экономического роста на новой качественной основе; усиливающаяся зависимость регионов страны от мирового хозяйства и развивающаяся глобализация экономики; насущная необходимость смены

Можно однозначно утверждать, что данные факторы имеют непосредственное отношение к отрасли машиностроения. Немалую роль в решении вопросов, связанных с действием указанных факторов, играет региональный аспект. И машиностроительная отрасль Республики Карелия, являясь составной частью машиностроения Российской Федерации, должна, по мере своих возможностей, активно участвовать в этом направлении.