- •Основные понятия из области конструирования (конструкция рэс, процесс конструирования, конструкторская документация)
- •Конструкционные системы и конструкторская иерархия.
- •Основные понятия из области технологии (структура производственного и технологического процессов, масштабность производства)
- •Технологичность изделия, показатели технологичности.
- •6.Последовательность процесса создания рэс
- •7. Принципы классификации рэс. Классификация рэс по схемотехническому назначению и функциональной сложности
- •8. Категории рэс по объекту установки. Примеры ограничений, накладываемых на проектирование рэс объектом установки.
- •9.Виды механических воздействий, характеризующих объект установки и их влияние на функционирование рэс
- •10.Особенности конструкций наземных рэс: стационарных, носимых, переносных и бытовых рэс
- •11. Особенности конструкций возимых, морских и буйковых рэс.
- •12. Особенности конструкций самолетных, вертолетных, ракетных и космических рэс.
- •13.Классификация рэс по климатическому исполнению. Влияние климатических факторов на функционирование рэс
- •14.Классификация рэс по используемой элементной базе.
- •15. Принципы классификации и обозначения отечественных полупроводниковых приборов (транзисторов, диодов и их разновидностей). Уго основных видов полупроводниковых приборов.
- •16.Система обозначений отечественных микросхем. Примеры (уго)
- •17.Резисторы и конденсаторы. Система обозначений. Основные параметры, учитываемые при проектировании. Примеры обозначений в конструкторской документации.
- •18.Классификация рэс по конструктивной базе. Базовые и унифицированные несущие конструкции.
- •19.Система показателей рэс. Тактико-технические требования.
- •20.Абсолютные, удельные и относительные показатели.
- •24.Комплексные показатели качества рэс. Методика сравнения разрабатываемых вариантов конструкции рэс с использованием комплексного показателя
- •25.Конструктивно-технологические разновидности печатных плат, их особенности и области применения. Материалы печатных плат.
- •26.Печатные платы и узлы с монтажом на поверхность, их преимущества
- •27. Состояние и тенденции развития элементной базы для поверхностного монтажа: чип-компоненты и компоненты в корпусах типа sod и sot
- •28.Разновидности корпусов микросхем для тмп
- •29.Корпуса bga. Перспективные направления разработки корпусов микросхем для тпм
- •30. Конструктивно-технологические разновидности радиоэлектронных узлов, их особенности.
- •31. Топологические нормы проектирования печатных плат с монтажом на поверхность (проводники, переходные отверстия, технологические допуски)
- •32. Проектирование контактных площадок для кмп. Типовые посадочные места кмп
- •33. Рекомендации по расположению и ориентации компонентов на плате
- •34. Элементы внешнего контактирования радиоэлектронных узлов с монтажом на поверхность. Элементы тест-контроля
- •35.Общая последовательность проектирования радиоэлектронных узлов с кмп Конструктивные варианты и типы технологических процессов изготовления узлов с тмп
- •36. Варианты установки кмо. Разметка посадочного места типичных корпусов кмо
- •40.Особенности технологии поверхностного монтажа
- •41.Примеры построения технологического процесса изготовления узлов со смешанным монтажом
- •42. Нанесение паяльной пасты и клея методом дозирования
- •47. 8. Особенности монтажа компонентов отверстия
- •50. Контроль электрических параметров электронных сборок
- •51. Изготовление печатных плат субтрактивным методом
- •52.Изготовление печатных плат тентинг-методом и методом пафос
- •54. Рельефные печатные платы.
- •55.56. 58Понятие компоновки.
- •57. Общая схема выполнения компоновочных работ.
- •Конструкции корпусов блоков и приборов
- •60. Виды изделий (гост 2.101-68) Виды и комплектность документов
- •61. Обозначение изделий и конструкторских документов. Классификатор ескд (гост 2.201-80)
- •62. Техническое задание на проектирование (гост 15.001-88)
- •63. Технические требования технического задания
- •64. Правила выполнения текстовых документов (гост 2.105-95). Построение документа. Расположение и изложение текста
- •65. Спецификация (гост 2.106-96). Состав спецификации и заполнение граф и разделов
- •66. Общие требования к рабочим чертежам (гост 2.109-73). Выполнение видов и простановка размеров. Справочные размеры
- •Общие требования к рабочим чертежам (гост 2.109-73). Обозначение шероховатости поверхности и покрытий. Технические требования на чертежах.
- •68. Особенности оформления чертежей печатных плат (гост 2.417-91)
- •69. Правила выполнения сборочных чертежей (гост 2.109-73)
- •70. Правила выполнения схем электрических принципиальных (гост 2.702-68). Правила заполнения перечня элементов
- •2. Правила построения уго элементов
- •2.1. Общие правила построения уго
- •Технологическая документация: основные виды документов, особенности оформления маршрутных карт
11. Особенности конструкций возимых, морских и буйковых рэс.
Объектами-носителями выступают как крупнотоннажные суда гражданского (морские лайнеры, теплоходы), хозяйственного (танкеры, сейнеры) и военного назначения, так и маломерные суда (катера, яхты), для которых характерно повышенное значение механических нагрузок (использование в качестве движетеля высокооборотистых двигателей внутреннего сгорания, удары волн).
На морских судах могут устанавливаться различные РЭС: связные, навигационные, ретрансляционные, локационные, аппаратура для научных исследований и т. д.
Конструкции морских РЭС должны обладать:
Высокой водозащищенностью и брызгозащищенностью.
Защищенностью от вибрационных и ударных нагрузок.
Защищенностью от радиационных и магнитных воздействий.
Высоким уровнем типизации ( в целях облегчения ремонта и уменьшения количества запасных частей).
Возможностью ремонта на месте установки при минимальном количестве обслуживающего персонала и ограниченных контрольно-измерительных средствах, ЗИПах.
Массогабаритными показателями, позволяющими производить их транспортировку к месту установки (размеров люков между отсеками до 600х600 мм).
Стойкостью защитных покрытий и конструкционных материалов к агрессивной среде.
Удовлетворять требованиям травмобезопасности (иметь надежное механическое закрепление, скругление выступающих частей).
буйковые РЭС
Буйковые РЭС служат целям навигации, научным исследованиям. Могут эксплуатироваться в полупогруженном или погруженном состоянии.
Буйковые РЭС характеризуются:
Особой продолжительностью необслуживаемой эксплуатации (отсюда – высокие требования по надежности, минимизации энергопотребления).
Воздействием сильных ударов ( волнение, удары о корпус судна, льдины, установка путем сбрасывания на воду с высоты до 10 м).
Воздействием на корпус агрессивной среды.
Необходимостью обеспечения надежной герметизации.
Ограниченным внутренним объемом буйка.
Округлой конфигурацией буйка (цилиндр, шар, конус), что требует использовать конструктивы РЭС в форме круга, сегмента, цилиндра
Особенности конструкций возимых РЭС.
Возимые РЭС могут устанавливаться в кабине или кузове автомобиля, в танке, на тракторе, в железнодорожном вагоне, локомотиве. Примерами возимых РЭС являются связные и локационные станции, передвижные телестанции, системы диспетчирования, измерительные и ремонтные лаборатории, автомобильные приемники, усилители, магнитолы и т.д.
Основные особенности:
Значительные механические воздействия во время эксплуатации.
Воздействия абразивной пыли, паров бензина, масла.
Жесткие климатические воздействия, в том числе многократные переходы через «0», что вызывает образование конденсата, инея.
Конструкция РЭС должна быть легко расчленяемой, при этом вес каждой части не должен превышать 100 кг, что обеспечивает выполнение работы двумя человеками.
Ограниченные размеры проходов в аппаратных, кузовах ( 500 мм) предопределяют выбор максимальных габаритных размеров.
Ограничение по рассеиваемой мощности – не более 0,5 кВт/м3 из-за ограниченных объемов аппаратных; необходимость использования эффективных систем кондиционирования (влага, пыль, радиация).
Высокая контроле- и ремонтопригодность, наличие ЗИП, обеспечивающего текущий ремонт РЭС на рабочем месте силами оператора.
Возникновение проблемы электромагнитной совместимости сосредоточенных в ограниченном объеме различных по назначению РЭС (приемопередатчики и др.).
Требования травмобезопасности, надежного механического закрепления всех частей.