Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
UGKR_-_konspekt_1.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
23.09.2019
Размер:
106.33 Кб
Скачать
    1. 79Порядок ликвидации аварийной ситуации с опасными грузами

Аварийная ситуация – это условия, отличные от условий нормальной перевозки грузов, связанная с возгораниями, утечкой, просыпаниями опасного вещества, повреждением тары или подвижного состава, которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеванию, ожогам, обморожениям или гибели людей.

При возникновении аварийной ситуации на перегоне машинист локомотива незамедлительно сообщает по радиосвязи поездному диспетчеру и дежурным близ лежащих станций. Машинист имеет право вскрыть пакет перевозочных документов и взять оттуда аварийную карточку. Каждая аварийная карточка содержит следующую информацию:

  1. Наименование груза, номер ООН

  2. Основные свойства и виды опасности

  3. Средства индивидуальной защиты

  4. Необходимые действия общего характера, при различных обстоятельствах

  5. Нейтрализация

  6. Меры первой помощи

  1. Обеспечение сохранности перевозимых грузов

Деятельность перевозчика по выполнению перевозок и оказанию транспортных услуг имеет юридический аспект, который выражается во взаимной ответственности перевозчика, грузоотправителей и грузополучателей, а также в осуществлении актово-претензионного делопроизводства. Устав железнодорожного транспорта предусматривает следующие виды ответственности:

  1. За невыполнение принятой заявки

  2. За сохранность перевозимых грузов

  3. За просрочку в доставке груза

  4. За неправильное указание в накладной наименования груза

  5. За отсутствие специальных указаний при предъявлении груза, требующего особых мер предосторожности при перевозке

  6. За использование грузоотправителем/грузополучателем/владельцем пути не общего пользования вагонов и контейнеров общесетевого парка для своих внутренних перевозок, без разрешения перевозчика

  7. За задержку вагонов и контейнеров сверх установленных норм

  8. За подачу под погрузку не очищенного подъездного состава

  9. За повреждение вагонов или контейнеров при погрузочно-выгрузочных работах

  10. За повреждение или утрату съемного оборудования, необходимого для погрузки

  11. За самовольное занятие перевозчиком вагонов и контейнеров, принадлежащих другим предприятиям и организациям

  12. За утрату подвижного состава

Лекция 10 (15.04) Контейнерная транспортная система на ждт (ктс)

Крупнейшим контейнерным оператором на ждт является ОАО «ТрансКонтейнер» - дочернее общество ОАО «РЖД» - зарегистрированное 4 марта 2006 года. На базе филиала РЖД – центра по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер». Хозяйственная деятельность компания начала 1 июля. В компании работает более 5000 человек. 47 собственных терминалов, 17 филиалов ТрансКонтейнера являются крупнейшими владельцами парка специализированного ПС: более 2400 фитинговых платформ, более 24000 КТК.

В настоящее время ОАО «ТК» решает задачи по оптимизации логистики российских контейнерных перевозок, а так же участвует в «транспортной стратегии» РФ и выполняют гос заказы на социальные перевозки.

Компания «ТК» предлагает всем клиентам комплексный сервис по организации контейнерных перевозок, включающий в себя обеспечение жд перевозки, доставку автотранспортом и терминальную обработку грузов, а так же их таможенное оформление.

Любой из центров клиентского сервиса обеспечивает планирование, расчет, оплату всего комплекса оказанных услуг независимо от места их оказания.

Приоритетным направлением деятельности ОАО «ТК» является развитие собственного международного агентства сети вследствие эффективного взаимодействия с жд Европы и Азии, а так же партнерскими организациями. Представительства открыты в Германии, Латвии, Белоруссии, Узбекистане, Китае, Японии, Южной Кореи. В Финляндии учреждено совместное предприятие «Контейнер Транс Скандинавия».

КТС РФ – это организационно-технический комплекс, действующий на основе единых правовых норм системы планирования и унифицирования технологических процессов перевозок.

В РФ разработан стратегический план развития контейнерных перевозок до 2012 года. В 2010 году общий объем контейнерных перевозок должен был составлять не менее 7 млн TEY (6,2 млн на порты).

Преимущества КТС:

  • Изменилось технология – основа осуществления перехода на перевозку грузов в открытом ПС;

  • Строительство открытых площадок вместо крытых складов;

  • Применение высоко-производственных механизации для погрузки, выгрузки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]