- •Конспект лекций по угкр
- •Лекция 1 (11.02) Железнодорожные тарифы
- •2Принципы построения тарифов
- •3Начально-конечные операции:
- •5,6,Классификация грузовых тарифов
- •Лекция 2 (16.02)
- •8Номенклатуры грузов
- •Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (етснг)
- •Гармонизированная номенклатура грузов
- •7.Содержание тарифных руководств
- •Часть 2 содержит расчетные таблицы правил перевозки грузов.
- •Лекция 3 (18.02)
- •10.Общий порядок определения платы за перевозку грузов
- •10.Определение тарифного расстояния перевозки грузов
- •11.Определение платы за перевозку повагонных отправок в универсальных вагонах
- •18Определение платы за перевозку грузов в специализированных вагонах
- •18.Определение платы за перевозку наливных грузов в цистернах
- •Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •15Определение платы за перевозку грузов мелкими отправками
- •Лекция 4 (25.02)
- •19.Определение платы за перевозку грузов в собственных (арендованных) вагонов.
- •Определение платы за перевозку грузов аналитическим методом.
- •Примерный перечень работ:
- •65.Технология обработки перевозочных документов на опорной станции. Классификация
- •66.Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (этран).
- •Функциональные задачи этран
- •Лекция 5 (02.03)
- •67.Этран и автоматизированные системы отрасли
- •59.Транспортно-экспедиционное обслуживание
- •Лекция 6 (11.03)
- •61.Система фирменного транспортного обслуживания на жд транспорте
- •46,Перевозка грузов мелкими отправками
- •47,План формирования мелких отправок
- •Условия формирования сборного прямого вагона
- •42Технология работы грузосортировочной платформы
- •Лекция 7 (18.03)
- •68,71,72Перевозка грузов в прямом смешанном сообщении
- •69Технология работы пункта перевалки.
- •Правила перевозок опасных грузов жд транспортом
- •77Основные документы, регламентирующие перевозку опасных грузов жд транспортом
- •Лекция 8 (25.03)
- •77Классификация опасных грузов
- •Лекция 9 (01.04)
- •77Тара и упаковка опасных грузов
- •Требования к вагонам и контейнерам
- •Совместная перевозка опасных грузов
- •79Порядок ликвидации аварийной ситуации с опасными грузами
- •Обеспечение сохранности перевозимых грузов
- •Лекция 10 (15.04) Контейнерная транспортная система на ждт (ктс)
- •44Влияние ктс на технологию перевозочного процесса
- •Влияние ктс на экономику.
- •28Подвижной состав
- •Лекция 12 (22.04)
- •Контейнерная транспортная система на ждт
- •40,41Организация контейнеропотоков. Сетевой и дорожный пф вагонов с контейнерами.
- •Перспективы информационного взаимодействия при организации контейнерных перевозок грузов.
- •Лекция 13 (29.04)
- •62Структурная реформа жд транспорта рф
- •Задачи и принципы, направленные на достижение целей реформы:
- •Этапы реформы на ждт
- •Перспективный состав холдинга оао ржд до 2015 и 2030 года
- •Лекция 14 (04.05)
- •63.Целевая модель отрасли
- •Принципы и подходы при реорганизации к системе управления
- •Риски организационного развития
- •Система ключевых показателей
- •Лекция 15 (06.05)
- •Зарубежная практика регулирования жд тарифов
- •23Опыт сша и Канады
- •24Европейский опыт
- •Подходы к тарификации услуг инфраструктуры в странах Европы.
- •74Технология работа пограничных станций.
- •Лекция 16 (20.05)
- •75Переработка вагонов с экспортным грузом
- •75Документооборот при отправлении вагонов с экспортным грузом.
- •76Переработка вагонов с импортным грузом
- •Для заметок
- •Для заметок
- •Для заметок
79Порядок ликвидации аварийной ситуации с опасными грузами
Аварийная ситуация – это условия, отличные от условий нормальной перевозки грузов, связанная с возгораниями, утечкой, просыпаниями опасного вещества, повреждением тары или подвижного состава, которые могут привести или привели к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеванию, ожогам, обморожениям или гибели людей.
При возникновении аварийной ситуации на перегоне машинист локомотива незамедлительно сообщает по радиосвязи поездному диспетчеру и дежурным близ лежащих станций. Машинист имеет право вскрыть пакет перевозочных документов и взять оттуда аварийную карточку. Каждая аварийная карточка содержит следующую информацию:
Наименование груза, номер ООН
Основные свойства и виды опасности
Средства индивидуальной защиты
Необходимые действия общего характера, при различных обстоятельствах
Нейтрализация
Меры первой помощи
Обеспечение сохранности перевозимых грузов
Деятельность перевозчика по выполнению перевозок и оказанию транспортных услуг имеет юридический аспект, который выражается во взаимной ответственности перевозчика, грузоотправителей и грузополучателей, а также в осуществлении актово-претензионного делопроизводства. Устав железнодорожного транспорта предусматривает следующие виды ответственности:
За невыполнение принятой заявки
За сохранность перевозимых грузов
За просрочку в доставке груза
За неправильное указание в накладной наименования груза
За отсутствие специальных указаний при предъявлении груза, требующего особых мер предосторожности при перевозке
За использование грузоотправителем/грузополучателем/владельцем пути не общего пользования вагонов и контейнеров общесетевого парка для своих внутренних перевозок, без разрешения перевозчика
За задержку вагонов и контейнеров сверх установленных норм
За подачу под погрузку не очищенного подъездного состава
За повреждение вагонов или контейнеров при погрузочно-выгрузочных работах
За повреждение или утрату съемного оборудования, необходимого для погрузки
За самовольное занятие перевозчиком вагонов и контейнеров, принадлежащих другим предприятиям и организациям
За утрату подвижного состава
Лекция 10 (15.04) Контейнерная транспортная система на ждт (ктс)
Крупнейшим контейнерным оператором на ждт является ОАО «ТрансКонтейнер» - дочернее общество ОАО «РЖД» - зарегистрированное 4 марта 2006 года. На базе филиала РЖД – центра по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер». Хозяйственная деятельность компания начала 1 июля. В компании работает более 5000 человек. 47 собственных терминалов, 17 филиалов ТрансКонтейнера являются крупнейшими владельцами парка специализированного ПС: более 2400 фитинговых платформ, более 24000 КТК.
В настоящее время ОАО «ТК» решает задачи по оптимизации логистики российских контейнерных перевозок, а так же участвует в «транспортной стратегии» РФ и выполняют гос заказы на социальные перевозки.
Компания «ТК» предлагает всем клиентам комплексный сервис по организации контейнерных перевозок, включающий в себя обеспечение жд перевозки, доставку автотранспортом и терминальную обработку грузов, а так же их таможенное оформление.
Любой из центров клиентского сервиса обеспечивает планирование, расчет, оплату всего комплекса оказанных услуг независимо от места их оказания.
Приоритетным направлением деятельности ОАО «ТК» является развитие собственного международного агентства сети вследствие эффективного взаимодействия с жд Европы и Азии, а так же партнерскими организациями. Представительства открыты в Германии, Латвии, Белоруссии, Узбекистане, Китае, Японии, Южной Кореи. В Финляндии учреждено совместное предприятие «Контейнер Транс Скандинавия».
КТС РФ – это организационно-технический комплекс, действующий на основе единых правовых норм системы планирования и унифицирования технологических процессов перевозок.
В РФ разработан стратегический план развития контейнерных перевозок до 2012 года. В 2010 году общий объем контейнерных перевозок должен был составлять не менее 7 млн TEY (6,2 млн на порты).
Преимущества КТС:
Изменилось технология – основа осуществления перехода на перевозку грузов в открытом ПС;
Строительство открытых площадок вместо крытых складов;
Применение высоко-производственных механизации для погрузки, выгрузки.