- •21.Какие меры безопасности должны выполняться при работе с кислородным оборудованием? Возгорание материалов в кислородной среде.
- •Безопасность кислородного оборудования
- •Обезжиривание оборудования
- •Воспламеняемость одежды
- •Аварийность оборудования
- •Воспламеняемость материалов
- •Дренаж кислорода
- •22.В чем заключается опасность эксплуатации водородного оборудования?
- •23.В чем заключается опасность обращения с жидким и газообразным азотом?
- •24.Какое оборудование входит в состав системы заправки жидким кислородом и какие функции оно выполняет
- •26.Технология термостатирования кислорода в баке носителя с использованием насоса и без него.
- •25.Какова технология заправки бака жидким кислородом?
- •27.Технология подготовки стационарных резервуаров к приему жидким водородом из ж.Д. Цистерн,. Прием , накопление и хранение водорода.
- •28.Технология охлаждения жидкого водорода в процессе заправки бака рн. Технология заправки ее циклограмма. Циркуляционное термостатирование водорода в баке перед стартом.
27.Технология подготовки стационарных резервуаров к приему жидким водородом из ж.Д. Цистерн,. Прием , накопление и хранение водорода.
Перед приёмом жидкого Н2 из железнодорожных цистерн стационарные резервуары и все подводящие трубопроводы должны быть подготовлены таким образом, чтобы исключался контакт воздуха с парами водорода. Для этого необходимо заменить воздух на азот, а затем азот на водород. Трубопроводы продуваются азотом, а резервуары очищаются от воздуха полосканием с непрерывным контролем содержания кислорода в отбрасываемых в дренаж газах. гелий дефицитен и поэтому используется азот. Затем из железнодорожных цистерн жидкий Н2 вытесняется в стационарное хранилище с малым расходом. При контакте с тёплым оборудованием водород испаряется и вытесняет азот из трубопроводов в резервуар или в установку сжигания паров. Замена азота на водород должна выполняться таким образом, чтобы не происходило вымораживания азота, кислорода и последующего загрязнения ими жидкого Н2 , а также забивания фильтров кристаллами Н2О, СО2, О2 и N2. Поэтому температура паров Н2 должна быть выше температуры замерзания азота. По мере замещения азота и охлаждения резервуара расход жидкого Н2 из железнодорожных цистерн может быть увеличен до приемлемой величины.
В периоды накопления и хранения жидкого Н2 резервуары наддуваются гелием и подсоса наружного воздуха через закрытые ДПК не происходит. Так как гелий мало растворим в водороде, то его парциальное давление в газовой подушке резервуара остаётся постоянным. Водород находится в недогретом состоянии и практически весь теплоприток затрачивается на нагрев его массы. Лишь малая часть теплопритока идёт на испарение водорода со свободной поверхности, увеличивая его парциальное давление.
Охлаждение жидкого водорода выполняется с тремя целями: обеспечение однофазного потока в трубопроводах; увеличение плотности жидкого Н2 и соответственно увеличения полезной нагрузки на РН; увеличение времени хранения в заправленном баке РН
Охлаждать кипящий Н2 следует только в процессе заправки в охладителях перед входом в длинную магистраль. В качестве хладагента практически можно использовать только более холодный водород. Поэтому в охладителях водород охлаждается методом вакуумирования парового пространства с помощью эжекторов. Опасность подсоса воздуха здесь практически отсутствует, т.к. потоки Н2 и N2 направлены от теплообменника. Активный поток создается газообразным азотом. Поскольку температура паров Н2 низкая – около 20К, то чтобы не произошло замерзание азота в полости эжектора, он должен быть предварительно нагрет до достаточно высокой положительной температуры. Кроме того, азот здесь выполняет вторую функцию – является разбавителем паров водорода до безопасной концентрации. Следовательно, расход газообразного нагретого азота должен быть достаточно большим, чтобы смесь “водород+воздух”, подаваемая на сжигание в установку не взорвалась.
Перед входом в струйный насос по линии активного потока установлен фильтр для задержания кристаллов отвержденных газов, чтобы не забивалась проточная часть насоса и не уменьшался расход сливаемого пассивного потока Gсл.1.