1. Какие стадии разработки конструкторской документации установлены стандартом? Дайте анализ их содержания.

ГОСТом определены след. стадии:

- техническое задание (формируется на проектировании новой ЛЗМ, исходя из практической надобности данной машины и на основе анализа конструкций уже сущ. машин. В нём указываются:- тип машины, вид работ, производительность)

- техническое предложение (разраб. в конструкторском бюро завода после получения техзадания. Для этого создаются группа конструкторов 3-5 чел.)

- эскизный проект (совокупность конструкторских док-ов, содержащие принципиальные, конструктивные решения, дающие общее представление об устройстве и принципе работы изделия)

- технический проект (совок-ть конструкторских док-ов, содержащих окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве разрабатываемого изделия)

- рабочая документация (совок-ть конструкторских док-ов, содержащих все данные, позволяющие изготовить опытные образцы и осуществить серийный выпуск изделия).

2. В чём состоит основное назначение использования принципов стандартизации, унификации и агрегатирования при проектировании лесных машин? Какие задачи ставятся перед унификацией и агрегатированием?

Стандартизация – это сведения большого числа одноимённых и однозначных деталей к ограниченному числу позволяет организовать производство деталей прогрессивными методами, при этом расход металла, трудоёмкость изготовления и стоимость этих деталей снизится.

Унификация – предусматривает применение в конструкции машин одних и тех же деталей, узлов, агрегатов.

Задачи унификации:

- облегчает снабжение предприятия

- уменьшение стоимости изготовления машины

- упрощение организации производства

- при разработке новой машины вводить только те новые узлы и детали, которые влияют на производительность машины и удобство её эксплуатации.

Агрегатирование – один из методов стандартизации, заключ. в создании машин, механизмов и др. изделии путём их компоновки из ограниченного количества стандартных или унифицированных деталей и узлов. Задача – позволяет не создавать каждую новую машину как оригинальную, единственную, а в большинстве случаев перекомпоновывать имеющиеся машины; сокращение сроков конструкторских работ; снижение себестоимости; повышение качества, долговечности и надёжности машины.

3. Какие требования предъявляются к конструкции новой лесной машины? Раскройте их смысл.

Следующие требования:

Эксплуатационные - требования, которые предъявляются к новым машинам при её эксплуатации (использование дешёвого топлива, быстрый пуск в зимних условиях, поворотливость).

Конструктивные – треб-я, позволяющие навесить на данную раму машины необходимое технологическое оборудование (отвал, манипулятор, коник, стрела).

Технологические – треб-я, учитывающие и опред. возможность выполнения новой машиной запланированных операций технол. процесса ( сохранение подроста).

Производственная – треб-я, предъявляемые к новой конструкции машины при её изготовлении на заводе (массовость изготовления, простота конструкции, использование конвейера).

Экономические – треб-я, обеспечивающие малые затраты на содержание машины.