- •3 Организационно – экономическая часть
- •3.1 Организационная часть
- •3.1.1 Организационная структура предприятия
- •3.1.2 Оценка производственно – технической базы
- •3.1.3 Организация технологического процесса технического обслуживания автомобилей, текущего ремонта и диагностирования
- •3.2 Экономическая часть
- •3.2.1 Исходные данные
- •3.2.2 Производственная программа по эксплуатации
- •3.2.3 План материально – технического снабжения
- •3.2.4 План по труду и заработной плате
- •3.2.5 Калькуляция себестоимости перевозок
- •3.2.6 Капитальные вложения в реконструкцию
- •3.2.7 Оценка эффективности реконструкции
- •3.2.8 Заключение по организационно-экономической
3.2.6 Капитальные вложения в реконструкцию
В комплексном шинном участке производится снятие колёс с автомобиля, монтаж и демонтаж шин, проверку и восстановление дисков и их окраску, проверку давления воздуха в шинах, замену шин и подкачку воздуха, осмотр и сортировку шин, выдачу в эксплуатацию с оперативного склада исправных смонтированных шин.
Трудоёмкость всех операций составляет 1 ч. кроме того, своевременный контроль давления воздуха в шинах и устранение мелких повреждений повышает пробег шин на 10 %.
Перечень оборудования с указанием количества и цены единицы оборудования, а также суммарной стоимости оборудования, которое необходимо приобрести для реконструкции ПТБ, приведен в таблице 19.
Таблица 19 – Перечень необходимого оборудования
Наименование оборудования
|
Обозначение |
Кол - во
|
Стоимость единицы обор - ия, тыс.руб. |
Общая стоимость обор – ия, тыс.руб. |
Стенд для монтажа и демонтажа шин грузовых автомобилей |
Ш 515 Б |
1 |
210 |
210 |
Стенды для балансировки грузовых колес |
СТОРМ – ЛС 32 |
1 |
92 |
92 |
Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей передвижной, электромеханический, инерционно-ударный. |
И - 330 |
1 |
37,3 |
37,3 |
Подъемник для вывешивания грузовых автомобилей |
П - 114 |
1 |
140 |
140 |
Тележка для снятия и постановки колес грузовых автомобилей |
П - 254 |
1 |
11,7 |
11,7 |
Установка для мойки и сушки колес автомобиля |
МК - 2 |
1 |
129,6 |
129,6 |
Компрессор |
С - 416 |
1 |
51 |
51 |
Воздухораздаточная колонка |
С - 413 |
1 |
18,4 |
18,4 |
Вулканизатор для ремонта камер |
Ш - 113 |
1 |
13,1 |
13,1 |
Подкатной вулканизатор для ремонта покрышек большого диаметра |
«ЭЛЬФ» |
1 |
68,7 |
68,7 |
Ванна для проверки герметичности камер |
Ш - 902 |
1 |
3 |
3 |
ИТОГО: |
- |
- |
774,8 |
|
Необходимо так же учесть капиталовложения в реконструкцию, связанные с затратами на монтаж и установку оборудования, которые составляют 8 % от стоимости оборудования. Тогда капиталовложения в реконструкцию будут равны:
Крек = Соб + Змон, (149)
где Змон - затраты на монтаж и установку оборудования, тыс.руб.
Затраты на монтаж и установку оборудования:
Змон = Соб ∙ 0,08. (150)
Тогда:
Змон = 774,8 ∙ 0,08 = 61,9 тыс.руб;
Крек = 774,8 + 61,9 = 836,7 тыс.руб.