3.2 Экономическая часть

Целью экономического расчета дипломного проекта является оценка экономической эффективности проведения реконструкции ПТБ АТП СП «Дорожная автобаза» СЖД.

В процессе расчета предполагается произвести следующие расчёты:

- расчёт производственных программ;

- расчёт прибыли АТП;

- расчёт показателей эффективности труда и перевозок;

- расчет капитальных вложений;

- расчет себестоимости транспортной работы;

- расчет экономии текущих затрат и срока окупаемости капитальных вложений.

Эффективность проведения реконструкции определяется сроком окупаемости капитальных вложений (периодом возврата инвестиций), который не должен превышать 6,1 года.

3.2.1 Исходные данные

Для упрощения расчётов в соответствии с Положением [2] объединяем весь подвижной состав предприятия в три технологически совместимых групп (ТСГ). В каждой ТСГ выделяем базовый автомобиль, для которого и будем проводить все расчеты.

Исходные данные для расчетов приведены в таблице 14.

Показатели	Условные обозначения	Первая ТСГ	Вторая ТСГ	Третья ТСГ
Марка и модель автомобиля	-	ГАЗ 3307	ЗИЛ 431410	КамАЗ 5320
Марка и модель прицепа (полуприцепа)	-	-	-	-
Среднесписочное количество подвижного состава, ед.	Асп	23	18	23
Номинальная грузоподъемность, т	qн	4,5	6,0	8,0
Число дней работы предприятия в году	Dрг	253	253	253
Время в наряде, ч	Тн	8	8	8
Коэффициент использования пробега		0,5	0,5	0,5
Коэффициент использования грузоподъемности		0,9	0,9	0,9
Техническая скорость, км/ч	Vт	28	28	28
Эксплуатационная скорость, км/ч	Vэ	-	-	-
Категория условий эксплуатации	КУЭ	III	III	III
Пробег с начала эксплуатации, в долях от пробега до капитального ремонта	Zн	0,78	0,74	0,75
Среднее расстояние перевозки, км	lп	20	20	20
Район нахождения АТП	-	Ярославская область
Продолжительность зимнего периода времени, месяцы	Мэ	5	5	5

3.2.2 Производственная программа по эксплуатации

подвижного состава

Расчет годовой производственной программы выполняется на основании технико-эксплуатационных показателей для первой ТСГ (ГАЗ 3307) в следующей последовательности:

Автомобиле-дни нахождения подвижного состава в хозяйстве:

АД_х = А_сп·Д_кг, (77)

где Д_кг - число календарных дней в году, 365 дней.

Тогда:

АД_х = 23·365 = 8395.

Фактическое количество груза в тоннах, перевозимое за одну ездку единицей подвижного состава:

Q_ф = q_н·. (78)

Q_ф = 4,5·0,9 = 4,05 = 4 т

Для определения времени простоя под погрузкой и разгрузкой на ездку в соответствии с [3, стр.35], Q_ф округляют до целого большего.

Расчет ведется с учетом модификации подвижного состава.

Для бортовых автомобилей:

t_п-р^б = 2·[12+2·(Q_ф-1)]/60, (79)

где  t_п-р^б - временя простоя под погрузкой и разгрузкой на ездку, ч.

Тогда:

t_п-р^б = 2·[12+2·(4-1)]/60 = 0,5 ч.

Коэффициент технической готовности парка:

(80)

где d_то.тр. - продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР, дней/1000км;

К₄ - коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

D_кр - продолжительность простоя автомобиля в КР, дней;

L_кр  - пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км.

Тогда:

d_то.тр. = 0,50;

К₄ = 1,22;

D_кр = 15;

L_кр = 199424 км;

_т = 1/[1+1640,51,22/1000+15/199424] = 0,9

Коэффициент выпуска автомобилей определяют с учетом режима работы предприятия в году:

_в = Д_рг/Д_кг·_т. (81)

_в = (253/365)·0,9 = 0,62

Автомобиле-дни работы:

AД_р = AД_х·_в. (82)

AД_р = 8395·0,62 = 5205.

Автомобиле - часы в наряде:

АЧ_н = АД_р·T_н. (83)

АЧ_н = 5205 · 8 = 41640.

Общий пробег всех автомобилей:

L_общ  =AД_р· l_сут. (84)

L_общ  = 5205·164 = 853620 км .

Пробег с грузом (пассажирами):

L_г = L_общ·, (85)

L_г = 853620·0,5 = 426810 км.

Число ездок с грузом:

n_ег=(T_н·V_т·)/(l_ег+V_т··t_п-р). (86)

n_ег = (8·28·0,5)/(20+28·0,5·0,5) = 4,1 ед.

Общее число ездок с грузом:

n_ег = n_ег·AД_р. (87)

n_ег = 4,1·5205 = 21341 ед .

Общий объем перевозок грузов:

Q =n_ег·q_н··AД_р. (88)

Q = 4,1·4,5·0,9·5205 = 86429 т .

Общий грузооборот:

P =Q·l_п. (89)

P = 86429 ·20 = 1728581 т·км.

Аналогично рассчитаем параметры для остальных ТСГ, результаты сведем в таблицу 15.

Таблица 15 - Производственная программа по эксплуатации

Показатели	Условные обозначе ния	Первая ТСГ	Вторая ТСГ	Третья ТСГ
Среднесписочное количество автомобилей, ед.	Асп	ГАЗ 3307	ЗИЛ 431410	КамАЗ 5320
Коэффициент выпуска	в	0,62	0,62	0,61
Время простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку, ч.	tп-р	0,5	0,73	0,87
Среднесуточный пробег одного автомобиля, км.	1сут	164	180	192
Автомобиле-дни в хозяйстве	AДх	8395	6570	8395
Автомобиле-дни работы	AДр	5205	4073	5121
Автомобиле-часы в наряде	АЧн	41640	32584	40968
Общее число ездок с грузом, ед	nег	21341	15070	17924
Общий пробег всех автомобилей за год, км.	Lобщ	853620	733140	983232
Объем перевозок грузов в год, т.	Q	86429	81379	129049
Грузооборот (пассажирооборот) в год, т·км	Р	1728581	1627580	2580984