19.Регулятор вязкости «Евроконтроль».

В регуляторе вязкости «ЕВРОКОНТРОЛЬ» с вис­козиметром ВИСК2П (рис. 50) использован принцип, основанный на измерении силы трения в слое жидкости, протекающей между двумя дисками. Ведущий диск 1 вискозиметра вращается с постоянной угловой скоро­стью. Он имеет радиальные пазы, края которых обра­зуют лопатки, постоянно захватывающие топливо и нагнетающие его в зазор 5 между дисками- Вискози­метр ВИСК2П нечувствителен к загрязнениям топлива, так как в нем нет ни капиллярных трубок, ни каких-ли­бо других узких отверстий, которые могли бы засорять­ся. Вследствие внутреннего трения между частицами топлива на поверхности ведомого диска 2 возникает кру­тящий момент, разворачивающий вал 3 вискозиметра

угол, пропорциональный текущему значению вязко­сти и зазору 5 между дисками. Крутящий момент пере­дается на рычаг 7, который преобразует угол поворота ведомого вала 3 в пневматический сигнал путем измене­ния зазора между заслонкой 5 и соплом 4- При увели­чении вязкости зазор между соплом 4 и заслонкой 5 уменьшается и давление сжатого воздуха на выходе из камеры а (в трубопроводе 11) увеличивается. С умень­шением вязкости топлива, наоборот, давление воздуха уменьшается. Управляющий сигнал на выходе из регулятора воспринимается сильфонами 9, 10 обратной свя­зи. Оси сильфонов смещены таким образом, что разви­ваемый ими момент на рычаге 7 противоположен по направлению моменту на валу 3. Равновесие восстанав­ливается, когда эти моменты уравновешивают друг дру­га. Конструкцией регулятора предусмотрена возмож­ность смещения сильфона 10 вверх или вниз. Начальное значение диапазона измерения устанавливают измене­нием силы натяжения пружин 6, 8.

Как и в регуляторе «ВАФ-ВИСКОТЕРМ», мембран­ный регулирующий клапан, реагируя на изменение дав­ления воздуха в трубопроводе 11, увеличивает или уменьшает (в зависимости от вязкости топлива) коли­чество пара, поступающего в топливоподогреватель.

20.Дистанционные регуляторы температуры.

Регулятор температуры прямого действия дистанци­онный (РТПД). Регуляторы РТПД (рис. 48) состоят из термобаллона 7, соединенного капиллярной трубкой 6 с сильфонным исполнительным элементом, и регулирующего органа в виде золотника 15, смонтированного в трехходовом корпусе 14. Термобаллон заполнен легко-испаряющейся жидкостью. Для увеличения интенсивно­сти теплообмена его наружная поверхность окружена змеевиком из медной трубки 5. Концы трубки введены во внутреннюю часть баллона. Так как на качество работы регулятора оказывает влияние температура воз­душной среды, длина капил­лярной трубки не должна превышать 10—12 м.

Исполнительный элемент регулятора представляет собой сильфон 8, закрытый кожухом 10. Нижний конец сильфона герметически скре­плен с нижним донышком кожуха, а к верхнему пружи­ной *3 прижат шток 13. Пру­жина нижним концом упи­рается в регулировочную втулку 3. При повышении температуры воды (масла) сильфон сжимается и через шток 13 смещает золот­ник 15 вниз, который пере­крывает нижний перепуск­ной канал б, открывает канал а и направляет поток. охлаждаемой жидкости в охладитель. По мере пониже­ния температуры давление паров легкоиспаряющейся: жидкости на сильфон уменьшается и он под действием. пружины распрямляется. Золотник перемещается вверх, увеличивая перепуск воды (масла) помимо охладите­ля. Регулятор обеспечивает поддержание температуры среды 40—120°С с неравномерностью регулирования 8— 10°С.

Настройка его на заданный режим работы производится изменением силы натяжения пружины 9 при перемещении регулировочной втулки 3 в неподвижной гайке 4.

В случае разгерметизации системы регулятором уп­равляют вручную рукояткой 12. При вращении ее шестерни 11 и 2 перемещают вдоль штока регулирующую-гайку 1. Последняя, воздействуя непосредственно на бурт" штока 13, сдвигает золотник вниз, а при движении: в обратном направлении поднимает золотник, воздей--ствуя на пружину 9. При диапазоне настройки 35— 110°С инерционность действия терморегуляторов не должна: превышать 40 с, нечувствительность не более 0,5— 1°С,. статическая ошибка 15%.