Устр и принц дейст генератора пост тока(устр как и у дв пост тока)

между полюс N и S пост магнита наход-я вращ часть генер-ра-якорь, вал кото­р меха­н-и связан с приводн дв-источн мех-ой энергии. В 2х продольных пазах на сердеч Я распо­лож обм в виде одного витка a,b,c,d, концы котор присоед к 2м медн изол друг от друга полукольцам, образ-м про­стейший коллектор. На поверхн-ь коллектора на­лож щетки А и В, осуществ-е скользящий контакт с коллектором и связыв-е генер-р с внешн цепью, куда вкл нагрузка сопротив­л R.Предполож, что приводн двиг-ь вращ Я генер-а против час-й стрелки, тогда в витке на Я, вращ-мся в магн поле по­ст магнита, наводит ЭДС,В процессе раб генер-ра Я вращ и виток a,b,c,d, заним-т разн пространств-е по­лож-е, поэтому в обм Я навод-я перем ЭДС. посредством кол-ра и щеток перемен-й ток обм Я преобраз-я в пульсирующий ток во внешней цепи генер-ра,т.е. ток, неизм-ый по направл-ю. В соответствии с принц-м обратимости ЭМ упрощ модель маш пост тока может быть использована в кач дв-ля пост тока. Для этого необход откл нагрузку Ге-ра R и подвести к щеткам Маш напряж от источника пост тока. Таким образом, назнач-е кол-ра и щеток в дв-ле посттока-изм-ть направ­л тока в проводниках обм Я при их переходе из зоны магнитного полюса одной полярности в зону полю­са другой полярности.

Принцип действия синхронного двигателя

Для объясн-я принц-а раб синхр-о дв предст-м себе СГ, вкл на паралл раб в сеть боль­шой мощн-.Допустим, приводн дв вращ ротор генер-а против час стрелки с угл скор w1 при этом нагр Ге-кова, что продоль ос олюсов ротора d-d смещ относ-но вращ поля d’-d’ на угол в направл вращ ротора.Вращ момент прив дв M1’ уравновеш суммой электромаг мо­мента Ге-аМ' имом тах.х.М₀().Если уменьш вращ момент , то на­грузка Ге-а начнет также уменьш-я, при этом будет уменьш-ся угол , а следов, и ток статораI1 В итоге снизится вел-на электро­магн-о момента М' и при вращ моменте M1’=M1 угол , т. е. ген-р будет раб в режиме х. х. (I1= 0) и ЭДС ген-ра Е₀ окажется в противофазе с напряж-м сетиUcЕс­ли же вал синхр маш отсоед от при­водн дв-я и создать на этом валу тор­мозной момент, т.е. момент нагрузки М₂,на­правл встречно вращ ротора маш, то произойдет смещ вектора ЭДС на угол — относ-о его полож в режиме х. х. в сторону отставания).При этом в цепи обм ста­тора появится результир-я ЭДС , которая соз­даст в обм статора токi1 отстающий по фазе от ЭДС на угол 90° и отстающий по фазе от напряже­ния сети _е на угол Вращ ротора синхрон дв только с синхр частотой составл харак тособенность этих дв и часто определ область их прим При измен нагрузки на валу синхр дв ме­няется угол Q. При этом ротор вследствие инерции вращающихся масс агрегата не сразу заним полож-я, соответств новой нагрузке, а некоторое время совер колебательные дви­жения. Таким образом, в CДтак же как и в ген-ре, имеют место колебания

Тк ротор дв облад инерцией он не может сразу быть увлечён вращ полем статора тк частота вращ этого поля устанавл мгновенно в результ устойчив магн связь между статором и тотором не устанавл.В наст вр прим способ пуска который наз-ся асинхр.В полосн наконечн ротора размещ пусковая обм,она аналог обм синхр генератора(стержни замкнуты накоротко)Перед пуском обм возбужд ротора замык на разрядн сопротивл прим в 10 раз больше сопротивл обм возбуждения-это делается для того чтобы в процессе пуска не наводить в обмвозбужд больш ЭДС которая опасна для целости изол обм возбужд.Невозб дв вкл в сеть возникш при этом вращ магн поле статора наводит в стержнях пусковой обм ЭДС,котор созд токи Взаимод этих токов с полем статора вызыв появл на стержнях пуск обм электромагн сил,которые и создают вращ моментна роторе.После разг ротора до част вращ 95-97% обм возбужд перекл с разрядн сопротивлк источн пост тока.Образ при этом синхр момент втягивает ротор дв в синхрониз-ю,те дв будет вращ с синхр скоростью.После этого пуск обм выполн функцию успокоит обм.При асинхр пуске синхр дв возник значит пуск ток,поэтому пуск синхр дв непоср вкл в сеть на ном напряжение прим только при достаточн мощности сети,способн выдерж без значит падения напряж-я,броски пуск тока в 5-7 раз больше ном тока,если же мощн сети недостаточн,то прим пуск дв при пониж напряж ,реакторной или автотрансф-й.