Принцип действ и устр тр-ра

Осн частью Т явл магнитопровод.он собир из тонких листов электротехн стали,изол с обоих сторон тонкой плёнкой изол лака для ослабл вихревых токов.Магнитопр сост из стержней и ярма: верхнее и нижн.Все листы стяг шпильками.Стержни и ярма могут соед по стыковой или шихтован конструкции.При стык констр стержн и ярмо собир раздельно затем насажив обм на стержни,а потом приставл верх и нижнее ярмо.Далее конструкц стягивают гориз и вертик шпильками.Недост такой конструкц –повыш магн сопрот в местах стяга стержней и ярма.Шихт конструк лучше,но сложней собир-я,тк стержни и ярма собир спаями в переплёт,обычно слой содерж 2-3 листа.При этой констр магнитосопротивл в местах сочленения стержн и ярма меньше чем при стык-й конструкции. Во избежании возникнов разности потенц между металл частями во время раб тр-ра магн и деталь его крепления обяз заземляют.Заземл осущ медн лентами,вставленными между стальными пластинами магнитопров-а одними концами и прикрепл к ярмовым балкам другими концами.Обм тр-ров выполн из обмоточных проводов круглого или прямоуг сечения изол х\б пряжей или кабельной бумагой,обмотка укрепл на бум бакилитовом цилиндре.На котором крепятся различн элементы обеспечив обмотке мех и электр прочность.Обм могут быть концентрическими,дисковые,однослойные,двухслойные и т.д.Большинство тр-в имеют масл охлажд,при этом активн часть нах-ся в баке с маслом.Масло явл диэлектриком.Для компенсации обьема масла при изм его темп а так же для защ масла от окисления в трансф примен расширитель.В процессе раб тр-ра увел давл поэтому мощн тр-ры снабж выхл трубой на крышке бака.Для контроля масла использ маслоуказатели,а для контр темп-Термометр.Принцип действ-обм с числом витков w1 подкл к источн переем тока на напряж U1 ко вторичн обм с числом витков W2 подкл потребит Zn.Первичн и вторичн обм Т не имеют элект связи друг с другоми эл мощность перед электромагн путём.Магнитопровод служит для усил индукт связи между обм.При прохожд пер тока I1 по первичн обм в магнитопров созд переем магн поток ф1 замыкаясь в магнитопров этот поток сцепляется с обеими обм и индуктирует в них эдс,в первичн обм эдс самоиндукции во вторичн эдс взаимоиндукции е1=-w1*df\dt е2=-w2*df\dt.Если к зажимам вторичн обм подкл нагрузку Zn то под действ эдс е2 в цепи этой обм созд ток I2 а на выводах вторичн обм устанавл напряж В пониж U2<U1,п повыш-U2>U1 Из Ур-я эдс следует что эдс наводимые в обм е1 и е2 отлич друг от друга только лишь за счет разного числа витков w1 и w2 в обмотках ,поэтому применяя обм с требуем соотнош витков можно получ тр-ры на любое соотнош напряж.Обм Т подкл к сети с более высоким напряж назыв обм-й высшего напряж а др обм-й нисшего напр .Т-это аппарат перем тока

Ъ

Мех хар-ка асинхр дв

Электромагн момент дв создаётся взаимод тока в обм ротора с вращ магн полем статора М=Рэл\w1,где w1-угловая синхр частота вращ.w1=2пиf1\Р

М=m1*U1квадрат*r2штрих*Р\2пиf1S[(r1+r2)S)квадрат+(х1+х2штрих)квадрат].Параметры дв явл пост.К обм статора подвод пост напряж и частота U1 и f1 следует что в выраж для М переем величин явл только скольжение S которое для разл режимов дв меняет свою вел-ну.Зависимость момента от скольж наз-я мех хар-ой АД.Даже небольш сниж напряж сети вызывает заметное уменьш вращ момента дв.Дв режим:1)М=Мп S=1

2)S=Sкр М=Ммах 3)S=Sн М=Ммах.Все АД облад перегр способностью л=1.7 до 2.5