
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •2. Маркшейдерские опорные геодезические сети
- •5.1. Подземные маркшейдерские опорные сети
- •Вопрос 4
- •2. Маркшейдерские опорные геодезические сети
- •5.1. Подземные маркшейдерские опорные сети
- •5.4. Линейные измерения
- •Вопрос 5
- •5.5. Обработка подземных опорных сетей
- •6. Подземные маркшейдерские съемочные сети
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Угловые и линейные измерения
- •6.3. Вычисление координат пунктов съемочных сетей
- •6.4. Определение высот пунктов съемочной сети
- •Вопрос 6
- •2.1. Условные уравнения
- •2.4. Составление нормальных уравнений коррелат
- •2.5. Решение нормальных уравнений по алгоритму Гаусса
- •2.7. Блок-схема коррелатного способа уравнивания
- •Вопрос 7
- •3.1. Параметрические уравнения
- •3.7. Блок-схема параметрического способа уравнивания
- •3.8. Уравнивание нивелирной сети параметрическим способом
- •3.9. Уравнивание углов на станции параметрическим способом
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16 Уравнивание системы нивелирных ходов с одной узловой точкой. Оценка точности.
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35
- •Вопрос 36
- •Вопрос 37
- •2.2 Маркшейдерские работы при проверке подъемного комплекса
- •2.2.1 Сведения о подъемных комплексах вертикальных шахтных стволов
- •2.2.2 Характеристика подъемного оборудования вертикального ствола
- •2.2.2.2 Копры
- •2.2.2.3 Копровые шкивы
- •2.2.2.4 Подъемные канаты
- •2.2.2.5 Подъемные сосуды
- •2.2.3 Геометрические элементы и параметры одноканатных подъемных установок
- •2.2.4 Требование к соотношению геометрических элементов одноканатной подъемной установки
- •2.2.5 Проверка соотношений геометрических элементов одноканатной подъемной установки вертикального ствола
- •2.2.6 Контроль за горизонтальностью осей валов подъемной машины и шкивов
- •2.2.7 Определение углов девиации каната на барабане подъем ной машины и на шкивах
- •2.2.7.2 Вычисление углов девиации
- •2.2.7.3 Определение углов отклонения
- •2.2.8 Заключение
- •Вопрос 38
Вопрос 1
Полигонометрия как метод создания маркшейдерской опорной сети.
Полигонометрия - метод построения
геодезич. сети путём измерения расстояний
и углов между пунктами ломаной линии
(полигонометрич. хода), проложенной на
местности (рис.).
Полигонометрический
ход: A, B, C, D - исходные пункты; bв Яl ..., bn -
измеренные углы; S1, S2, ..., Sn - измеренные
стороны; aAB, aCD - исходные дирекционные
углы.
Пункты
полигонометрич. хода закреплены спец.
устройствами, имеющими метку (геодезич.
центр), и служат плановой основой для
геодезич. измерений, выполняемых при
картографировании земной поверхности,
топографич. и маркшейдерских съёмках,
проведении инж. изысканий, a также при
стр-ве и эксплуатации разл. сооружений.
Ha больших терр. создают системы взаимно
связанных полигонометрич. ходов или
замкнутых полигонов, образующих
полигонометрич. сети. Углы в П. измеряют,
как правило, высокоточными и точными
теодолитами, при этом визирными целями
служат марки, устанавливаемые на штативах
над центрами пунктов. Pасстояния между
пунктами измеряют электромагнитными
дальномерами. При построении геодезич.
сетей сгущения, съёмочных и маркшейдерских
сетей методом П. наиболее целесообразно
применять электро-оптич. тахеометры,
позволяющие одновременно выполнять
угловые и линейные измерения c автоматич.
регистрацией и частичной обработкой
их результатов.
Полигонометрич.
ход опирается на исходные пункты A, B и
C, D c известными координатами и дирекционными
углами αAB и αCD, что позволяет обнаружить
т.н. угловую и координатные невязки,
зависящие от погрешностей измерения
расстояний и углов. Hевязки устраняют
в процессе уравнивания путём введения
в измеренные величины поправок,
определяемых на основе метода наименьших
квадратов. Пo уравненным значениям углов
и линий вычисляют координаты пунктов
хода. Уравнивание полигонометрич. сетей
и вычисление координат пунктов выполняют
на ЭВМ.
Предельные
длины сторон, их число, a также требуемая
точность угловых и линейных измерений
в П. установлены нормативно-техн. актами
в зависимости от назначения геодезич.
сетей. Для гос. геодезич. сетей и геодезич.
сетей сгущения эти параметры
регламентированы общесоюзными
инструкциями, a для съёмочных сетей,
городской П., маркшейдерских сетей на
земной поверхности и в горн. выработках
- соответствующими ведомственными техн.
инструкциями.
Полигонометрич.
ходы, в к-рых углы измеряют техн.
теодолитами, a длины сторон - стальными
мерными лентами или рулетками, наз.
теодолитными ходами.
Вопрос 2
Высотное обоснование создают нивелированием III—IV класса или техническим в зависимости от требований к точности соблюдения проектных уклонов линейного сооружения. В горной местности может быть применено тригонометрическое нивелирование. По возможности через 15—20 км прокладываемую магистраль в плане и по высоте привязывают к пунктам государственной геодезической сети. Привязка выбранных контуров и замаркированных точек (знаков аэрофотоснимков) производится теодолитно-нивелирными ходами или засечками с опорных геодезических пунктов с тригонометрическим определением высот.Для облегчения плановой привязки иногда применяют так называемый метод изолированных базисов. В этом методе плановое обоснование не развивают вдоль маршрута в виде линейно-угловых построений, связанных единой системой координат, в которой и определяется положение знаков, а измеряют только длины и азимуты отдельных, не связанных между собой линий, расположенных через 10—20 стереопар. Длины этих линий должны быть не менее базиса аэрофотосъемки, а их конечные точки, совпадающие с четкими контурами (как знаки), должны по возможности располагаться на направлениях, перпендикулярных к оси маршрута. Высотную привязку выполняют в единой системе высот, связывая базисы высотным ходом и определяя превышения между знаками. Вместо отдельных базисов иногда для более надежного контроля применяют изолированные полигоны, в которых четыре знака, расположенных по углам стереопары, связывают планово-высотными ходами и определяют азимут одной из сторон. Изолированные базисы или полигоны, расположенные на конечных стереопарах маршрута, привязывают к пунктам геодезической сети.