- •Основные обозначения
- •Введение
- •1. Основные понятия и определения систем связи
- •1.1. Информация, сообщение, сигналы
- •Информация Сообщение Сигнал;
- •Сигнал Сообщение Информация.
- •1.2. Обобщенная структурная схема системы связи
- •1.3. Классификация систем электросвязи и основные положения эталонной модели osi
- •1.4. Классификация помех
- •1.5. Основные характеристики связи
- •2. Сигналы, помехи и их математическое описание
- •2.1. Сигнал и его математическая модель
- •2.2. Спектральное представление сигналов
- •2.3. Теорема Котельникова
- •2.4. Числовые характеристики сигналов и помех
- •2.5. Первичные сигналы электросвязи
- •3. Многоканальные системы
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Аналоговые системы
- •Амплитудная модуляция (ам)
- •Амплитудная модуляция с одной боковой полосой (ам обп)
- •Угловая модуляция
- •3.3. Цифровые системы Временное разделение каналов
- •Ширина полосы частот группового аим сигнала и сигнала икм определяется по формулам
- •Структурная схема системы икм-30
- •Мультиплексирование цифровых потоков
- •Дельта – модуляция в спд
- •4. Цепи с распределенными параметрами. Оптические линии связи
- •4.1. Длинные линии
- •Первичные параметры линии
- •Уравнение линии
- •Вторичные параметры линии
- •4.2. Волоконно-оптические световоды
- •Физические процессы в световодах
- •Основные параметры световодов
- •5. Волоконно-оптические системы передачи
- •5.1. Модуляция оптической несущей вок
- •Прямая модуляция
- •Способ внешней модуляции
- •5.2. Методы уплотнения волоконно-оптических линий связи
- •5.2.1. Временное уплотнение волс
- •Частотное уплотнение (гетеродинное)
- •5.3. Спектральное уплотнение
- •6. Цифровые технологии транспортных сетей
- •6.1. Взаимосвязь современных технологий транспортировки данных
- •6.2. Цифровые телекоммуникационные сети плезиохронной и синхронной иерархий
- •6.2.1. Плезиохронная цифровая иерархия
- •6.2.2. Синхронная цифровая иерархия Общая характеристика
- •Структурная схема волоконно-оптической системы передачи
- •Принцип формирования блока (кадра) уровня stm-1
- •Устройства транспортной сети
- •Топологии транспортных сетей
- •6.3. Технология sdh следующего поколения
- •6.3.1 Термины, определения и обозначения sdh
- •6.3.2. Виртуальные контейнеры специального назначения. Возможности конкатенации в sdh
- •6.4. Технология оптической транспортной иерархии отн
- •6.4.1. Термины, определения и обозначения otn-oth
- •Уровень оптического канала oCh
- •Уровень оптической секции мультиплексирования в интерфейсе otn
- •Уровень оптической секции передачи в интерфейсе otn
- •Уровень оптической физической секции opSn
- •Заголовки в цифровых блоках данных отн
- •6.4.2. Схема мультиплексирования и упаковки отн
- •6.4.3. Блок нагрузки оптического канала opUk
- •6.5. Технология защищаемого пакетного кольца rpr в оптической транспортной сети
- •6.6. Технология gfp и ее применение в оптической транспортной сети
- •6.7. Технология Ethernet последнего поколения
- •6.7.1. Стандарты Ethernet Ethernet стандарта ieee 802.3
- •Ethernet стандарта ЕоТ itu-t g.8010
- •Варианты совмещений транспортных сетей с Ethernet
- •6.7.3. Построение схем мультиплексирования Ethernet
- •6.8. Пассивные оптические сети pon
- •7. Технология передачи информации атм
- •7.1. Цифровые сети с интеграцией обслуживания цсио/ isdn
- •7.2. Технология атм
- •7.3. Виды сервиса технологии атм
- •8. Беспроводные сети связи
- •8.1. Ртс оп с большими зонами обслуживания (транковая связь)
- •8.2 Ртс оп с малыми зонами обслуживания (с сотовой структурой)
- •8.3. Сотовые мобильные системы связи четвертого поколения
- •8.4. Ртс оп с небольшими зонами обслуживания – беспроводный телефон
- •Основные характеристики бп тлф.
- •8.5. Беспроводные широкополосные сети передачи информации (бспи):
- •8.5.1. Общие характеристики
- •Технология wlan(802.11)
- •Технология Bluetooth(802.15)
- •8.5.2. Технология wimax(802.16)
- •Принцип и режим работы wimax
- •8.5.3. Характеристики стандарта ieee 802.16 Гибкая архитектура
- •Повышенная безопасность связи
- •Качество услуг wimax (QoS)
- •Быстрое развертывание сети
- •Многоуровневый сервис
- •Взаимосовместимость оборудования
- •Встраиваемость в сеть
- •Мобильность
- •Экономическая эффективность
- •Широкая зона охвата
- •Связь без прямой видимости
- •Высокая емкость
- •8.5.4. Ячеистые сети. Mesh –сети
- •8.6. Оценка вероятности ошибки и отказа в ячейке ртс оп с сотовой структурой
- •Определение вероятности ошибки
- •Вероятность отказа абоненту в представлении канала за время сеанса связи
- •Словарь сокращений и терминов
6. Цифровые технологии транспортных сетей
6.1. Взаимосвязь современных технологий транспортировки данных
Бурное развитие IP-технологии, дающей возможности предоставления различных услуг связи с использованием одних и тех же транспортных сетей, привело к необходимости пересмотра концепции построения самих транспортных сетей связи.
Это связано с тем, что развитие сетей связи последнего времени обусловлено изменением структуры и объема трафиков передачи речи, данных и видео. Наблюдается рост трафиков передачи данных и видео, что требует от операторов поиска новых путей взаимодействия через оптические сети. Однако здесь в настоящее время преобладает технология SDH/SONET (Synchronous Digital Hierarchy/Synchronous Optical Network). Данная технология приемлема для передачи речевых сигналов и недостаточно пригодна для передачи крупных объемов данных с разноскоростными услугами.
Для упрощения процессов предоставления ресурсов транспортных сетей пользователям сектор Телекоммуникаций Международного Союза Электросвязи (МСЭ-Т, ITU-T – International Telecommunication Union – sector of Telecommunication) разработал ряд стандартов в серии G.XXX и I.XXX под общим названием «Транспортные сети»(G.805). Это транспортные сети: SDH (G.803), оптические транспортные сети OTN (Optical Transport Network, G.872), в основе которых находится оптическая транспортная иерархия ОТН (Optical Transport Hierarchy, G.709) с определенными стандартными цифровыми блоками данных для переноса информации через оптическую сеть на основе WDM (G.692, G.694); оптическая сеть Ethernet (G.8010); транспортная сеть ATM (I.326). Также определены технологические протоколы, которые призваны улучшить использование ресурсов транспортных сетей (GFP, RPR, HDLC). Взаимосвязь новых технологий приведена на рисунке 6.1 [56].
Рис.6.1 Схема взаимодействия современных технологий транспортировки данных:
IP – межсетевой протокол; RPR (Resilient Packet Ring, по IEEE 802.17) – самовосстанавливающееся пакетное кольцо; HDLC (High-Level Data Link Control) – высокоуровневое звено управления передачей данных; ATM (Asynchronous Transfer Mode) – асинхронный режим передачи; GFP (Generic Framing Procedure) – общая процедура формирования кадра; SDH/SONET – синхронная цифровая иерархия/синхронная оптическая сеть; OTN (Optical Transport Network) – оптическая транспортная сеть; OTH (Optical Transport Hierarchy) – оптическая транспортная иерархия; WDM (Wavelength Division Multiple) – мультиплексирование с разделением по длине волны; CWDM (Coarse WDM) – прореженное (грубое) мультиплексирование с разделением по длине волны; DWDM, Dense WDM – плотное WDM
Приведенные технологии основываются на исторически сложившихся цифровых технологиях раннего поколения ПЦИ /PDH и СЦИ/SDH, которые в настоящее время активно используются. Рассмотрим их несколько подробнее.
6.2. Цифровые телекоммуникационные сети плезиохронной и синхронной иерархий
Цифровые телекоммуникационные сети и системы передачи информации стандартизируются по определенной иерархической структуре, основным принципом которой является кратность скоростей передачи информации на различных ступенях иерархии.
В настоящее время различают два типа цифровых иерархий: плезиохронная цифровая иерархия (ПЦИ) – Plesiochronous Digital Hierarchy (PDH); синхронная цифровая иерархия (СЦИ) – Synchronous Digital Hierarchy (SDH) [3, 4, 10, 13–16].