- •1. Принципиальное устройство турбомашин
- •2. Основные рабочие параметры турбомашин
- •3. Теоретические характеристики турбомашин
- •4. Действительные характеристики турбомашин
- •5. Эксплуатационные характеристики турбомашин
- •6. Характеристика внешней сети
- •7. Работа турбомашины на внешнюю сеть
- •8. Законы пропорциональности
- •9. Классификация насосов
- •10. Природа явления кавитации
- •11. Допустимая высота всасывания
- •12. Природа осевой силы в центробежном рабочем колесе
- •13. Способы уравновешивания осевой силы насосов
- •16. Конструкции насосов общего назначения
- •17. Особенности насосов горячего водоснабжения
- •18. Теплоэнергетическое насосное оборудование
- •19. Назначение вентиляторных установок
- •20. Внешние сети вентиляторов
- •21. Способы регулирования вентиляторов
- •22. Аэродинамические характеристики вентилятора
- •23. Центробежные вентиляторы общего назначения
- •24. Осевые вентиляторы общего назначения
- •25. Тягодутьевые машины тепловых станций
- •26. Общие сведения о компрессорах
- •27. Принцип действия центробежного компрессора
- •28. Термодинамика компрессорного процесса
- •29. Охлаждение компрессоров
- •30. Характеристики центробежных компрессоров
- •1. Классификация паровых турбин
- •2. Закономерности расширения пара в сопловом канале
- •3. Активный принцип работы пара в турбине
- •4. Реактивный принцип работы пара в турбине
- •5. Устройство простейшей активной турбины
- •6. Устройство активной турбина со ступенями скорости
- •7. Устройство активной турбины со ступенями давления
- •8. Устройство реактивная турбина
- •9. Преобразование энергии в турбинной ступени
- •10.Определение размеров соплового канала
- •11. Определение размеров рабочих лопаток
- •12. Потери в ступенях турбины
- •13. Маслоснабжение турбины
- •14.Регулирование мощности турбины
- •15. Конденсационные установки паровых турбин
- •16. Регенеративный подогрев питательной воды
- •17. Турбины предельной мощности
- •18. Уравновешивание осевых усилий в турбине
- •19. Поддержание заданного режима работы турбины
- •20. Система защиты турбины
- •21. Общее устройство газотурбинной установки
- •22. Особенности газовых турбин
- •23. Анализ эффективности работы гту
- •24. Конструктивные схемы энергетических гту
- •25. Парогазотурбинные установки на тепловых электростанциях
- •26. Принцип действия двс
- •27.Виды рабочих циклов двс
- •28. Основные параметры и характеристики двс
- •29.Технические системы двс
- •30.Комбинированные двигатели
- •31. Эксплуатация двигателей
- •32.Энергетические установки на базе двс
23. Анализ эффективности работы гту
Эффективность работы ГТУ определяется двумя главными факторами: степенью повышения давления компрессором ε и степенью повышения температуры компрессором и камерой сгорания τ.
Эти факторы описываются соотношениями
где pa и Ta атмосферные параметры давления и температуры; и Tc давление и температура в турбине.
Специальный анализ позволяет устанавливать зависимость КПД конкретной газовой турбины от отношений давлений и температур.
Характерный вид этих зависимостей приведен на рис.25. Как видно с ростом параметра τ увеличиваются максимальное значение η и оптимальное отношение давлений, т.е. такое отношение давлений, при которых КПД достигает максимума.
|
Рис.25. График зависимости КПД от отношений давлений и температур |
Значение оптимального отношения давлений может быть найдено аналитически из условия dη / dε = 0. Однако при проектировании ГТУ всегда имеется необходимость в построении графика зависимости η = η(ε) при заданном отношении температур с целью определения экономически целесообразного отношения давлений.
Второй важной характеристикой служит коэффициент полезной работы , определяемый как отношение полезной работы ГТУ к работе турбины
Доказывается, что коэффициент полезной работы возрастает с уменьшением (при заданном τ) и с увеличением . Если коэффициент полезной работы мал, то это означает, что большая часть работы турбины расходуется на привод компрессора.
24. Конструктивные схемы энергетических гту
Конструктивная кинематическая схема газотурбинной установки (ГТУ) зависит от параметров термодинамического цикла, наличия промежуточного охлаждения воздуха, ступенчатого сжигания топлива, применения регенеративного подогрева циклового воздуха и др.
В то же время ряд современных энергетических ГТУ имеют простое техническое решение, основанное на наличии общего ротора у компрессора и ГТ (см. рис.24). Конструкторы таких установок по возможности отказываются от промежуточного подшипника и разделения валов компрессора и ГТ для упрощения конструкции ГТУ.
В простых по конструкции энергетических ГТУ, где частота вращения системы «турбина – компрессор - генератор» постоянна, регулирование мощности возможно главным образом путём снижения температуры газового потока, что неблагоприятно сказывается на КПД.
Более экономичными в широком диапазоне регулирования мощности являются многовальные ГТУ, в которых реализуется принцип многоступенчатого сжатия воздуха и многоступенчатого расширения газа. Пример такой конструктивной схемы ГТУ показан на рис.26.
Здесь агрегат высокого давления, включающий КВД и ТВД, выполнен с полым валом, что позволяет пропустить через него вал агрегата низкого давления, состоящего из КНД и ТНД. Электрогенератор подключают обычно с холодной стороны компрессора низкого давления.
Возможны технические решения, когда в конструктивной схеме предусматривают отдельную силовую газовую турбину, которая приводит в действие электрогенератор или подключение электрогенератора к ГТ низкого давления.
-
Рис.26. Пример схемы многовальной ГТУ: ЭГ- электрогенератор; КНД, КВД – компрессоры низкого и высокого давления; ТВД, ТНД – газовые турбины высокого и низкого давления; КС – камера сгорания; Т - топливо
При наличии двух компрессоров КНД и КВД первые ступени их имеют входные и поворотные направляющие аппараты, что само по себе обеспечивает высокий КПД ГТУ при частичных нагрузках.
В многовальных конструкциях ГТУ для поддержания валов требуется несколько (более двух) подшипниковых узлов, часть которых вынужденно располагаются во внутренней полости газотурбинного блока, что осложняет их контроль и обслуживание.
В заключение отметим, что выбор той или иной конструктивной схемы энергетической ГТУ это всегда компромисс между простотой и удобством эксплуатации с одной стороны и экономичностью с другой стороны.