
- •Содержание
- •Введение
- •1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
- •1.1 Технические характеристики и область применения заданного пс
- •1.2 Расчет планируемого грузооборота
- •Отношении по моделям автомобилей
- •2.2 Расчет производственной программы по то
- •2.3 Расчет годового объема работ по то и тр, и вспомогательных работ
- •2.4 Определение численности работающих, распределение их по производственным подразделениям
- •2.4.1 Определение численности производственных рабочих
- •2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих
- •2.4.3 Определение численности водителей, инженерно-технических работников (итр) и прочих служащих
- •2.5 Расчет количества постов
- •2.5.1 Расчет количества постов ежедневного обслуживания (ео)
- •2.5.2 Расчет количества постов то и диагностирования
- •2.5.3 Расчет количества постов тр
- •2.5.4 Определение количества постов ожидания перед то, тр и д, мест хранения пс
- •2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта
- •Продолжение таблицы 2.20
- •2.6 Расчет площадей помещений
- •2.6.1 Расчет площадей производственных помещений (зон, участков, отделений)
- •Окончание таблицы 2.22
- •2.6.2 Расчет площадей складских помещений
- •2.6.3 Расчет площади бытовых и административных помещений. Расчёт площади зоны хранения автомобилей
- •2.7 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии
- •3 Проектирование производственного корпуса
- •4 Генеральный план атп
- •5 Проектирование производственного подразделения
- •5.1 Разработка электротехнического участка
- •5.1.1 Выбор технологического оборудования, разработка компоновочного решения, производственного процесса электротехнического участка
- •5.1.2 Требования охраны труда и техники безопасности на электротехническом участке
- •5.2 Проектирование зоны то-2
- •5.2.1 Выбор технологического оборудования, разработка компоновочного решения, производственного процесса в зоне то-2
- •5.2.2 Требования охраны труда и техники безопасности в зоне то-2
- •6 Расчёт технико-экономических показателей
- •7 Разработка и описание технологического процесса технического воздействия. Составление технологической карты. Расчёт уровня и степени механизации работ
- •8 Разработка комплекта узлов технологичесого
- •8.1 Назначение подъёмника. Описание и конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, технические характеристики
- •8.2 Проектирование и расчет силовых механизмов и привода электромеханического четырёхстоечного подъёмника
- •Часть; 7-болт; 8-редуктор; 9-муфта
- •8.3 Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность
- •8.4 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техники безопасности при работе с электромеханическим четырёхстоечным подъёмником Указание мер безопасности
- •9 Охрана труда и окружающей среды
- •9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды на проектируемом атп
- •9.2 Расчет освещения в электротехническом участке
- •9.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ по стоянке автомобилей
- •9.4 Энергосбережение и ресурсосбережение на атп
- •Автомобильном транспорте
- •10.2 Расчет капитальных вложений в зону то-2
- •10.3 Расчет издержек производства в зоне то-2
- •10.4 Расчет экономической эффективности и других технико-экономических показателей эффективности решений по зоне технического обслуживания
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
10.4 Расчет экономической эффективности и других технико-экономических показателей эффективности решений по зоне технического обслуживания
В качестве показателей, характеризующих экономическую эффективность проектируемого подразделения, принимается чистая прибыль, рентабельность капитальных вложений, срок окупаемости проекта.
Для определения прибыли необходимо произвести ряд налоговых отчислений от доходов.
Определяем размер дохода зоны текущего обслуживания с учетом всех отчислений [14]:
|
(10.23) |
где
- норма рентабельности;
- общая сумма издержек, тыс. руб.
Предполагаемый доход будет равен, тыс. руб.:
Предполагаемая сумма налога на добавленную стоимость [14]:
|
(10.24) |
|
|
Произведем пересчет суммы дохода с учетом налога на добавленную стоимость [14]:
|
(10.25) |
|
|
Определим балансовую прибыль [14]:
|
(10.26) |
|
|
Налог на недвижимость определяем по формуле [14]:
|
(10.27) |
|
|
Налогооблагаемая прибыль [14]:
|
(10.28) |
|
|
Налог на прибыль определяется в размере 24% от налогооблагаемой прибыли [14]:
|
(10.29) |
|
|
Чистую прибыль определим по формуле [14]:
|
(10.31) |
|
|
Рентабельность капитальных вложений [14]:
|
(10.32) |
|
|
Период окупаемости проекта [14]:
|
(10.33) |
|
|
Фондоотдача [14]:
|
(10.34) |
|
|
Фондовооруженность [14]:
|
(10.35) |
где
- число работников.
Стоимостная оценка совокупных затрат ресурсов по зоне технического обслуживания [14]:
|
(10.36) |
где
- годовые издержки производства без
учета амортизационных отчислений, руб;
-
норма реновации основных фондов, ед.;
-
норма эффективности капитальных
вложений.
Численное
значение реновации принимается в
зависимости от среднего срока службы
в годах (
)
основных фондов.
Принимаем
,
а
[14].
Экономический эффект проектных решений за период один год [14]:
|
(10.37) |
|
|
Определим экономический эффект проектных решений за период (Т), равный среднему сроку службы основных фондов [14]:
|
(10.38) |
|
Результаты расчета экономической эффективности проектирования подразделения представим в таблице 10.8.
Таблица 10.8 – Основные технико-экономические показатели зоны второго технического обслуживания
№ п/п |
Наименование показателей |
Усл. обозн |
Еден. изм. |
Значения показателей |
1 |
Доход |
Д |
тыс. руб |
293152,0 |
2 |
Общая стоимость основных производственных фондов |
Ко |
тыс. руб |
585132,0 |
3 |
Общая сумма издержек |
Со |
тыс. руб |
193883,6 |
4 |
Стоимостная оценка совокупных затрат ресурсов по подразделению |
Зг |
тыс. руб |
246276 |
5 |
Экономический эффект |
|
|
|
5.1 |
за 1 год |
Эг |
тыс. руб |
46876 |
5.2 |
за период, равный среднему сроку службы основных фондов |
Эт |
тыс. руб |
288115 |
6 |
Общая численность работников по подразделению |
Rобщ |
чел |
7 |
7 |
Прибыль после налогооблажения |
Пч |
тыс. руб |
34070 |
8 |
Рентабельность |
Р |
% |
5,82 |
9 |
Срок окупаемости производственного подразделения |
Т |
лет |
17 |
10 |
Фондоотдача |
Фо |
- |
0,4175 |
11 |
Фондовооружённость |
Фв |
тыс. руб/чел |
117026 |
Таблица 10.9 - Общие технико-экономические показатели предприятия
№ п/п |
Показатели |
Обозначение |
Един. измер. |
Значение показателей |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Грузооборот |
Wгр |
т·км |
45019319 |
2 |
Подвижной состав (тип, маркам) |
|||
МАЗ-5551 |
N |
шт. |
60 |
|
МАЗ-6501А5 |
40 |
|||
МАЗ-5337 |
20 |
|||
Сумма |
120 |
|||
3 |
Коэффициенты использования автомобилей за год |
|||
выпуска автомобилей |
||||
МАЗ-5551 |
|
- |
0,856 |
|
МАЗ-6501А5 |
0,847 |
|||
МАЗ-5337 |
0,870 |
|||
заполнения |
||||
МАЗ-5551 |
|
- |
0,94 |
|
МАЗ-6501А5 |
0,94 |
|||
МАЗ-5337 |
0,80 |
|||
использования пробега |
||||
МАЗ-5551 |
|
- |
0,48 |
|
МАЗ-6501А5 |
0,48 |
|||
МАЗ-5337 |
0,63 |
|||
4 |
Годовая программа по ТО и ремонту |
Т |
чел.·ч. |
148992,3 |
5 |
Численность работающих: - водители - производственные рабочие - вспомогательные рабочие - ИТР и служащие |
Pш(вод) Рпр Рвсп Ритр |
чел. |
179 82 28 25 |
6 |
Производительность труда: - по перевозкам (водителей) - производственных рабочих |
- - |
тыс т·км/чел. чел.·ч/чел |
251505 1817 |