8 Разработка комплекта узлов технологичесого

ОБОРУДОВАНИЯ

8.1 Назначение подъёмника. Описание и конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, технические характеристики

Подъемник передвижной предназначен для подъема автомобилей при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту

Подъемник может эксплуатироваться в помещениях отвечающих требованиям категории размещения при климатическом исполнении УХ/Г ГОСТ 15150-69

Подъемник состоит из стоек каждая из которых имеет электромеханический привод, каретку с упором, грузовой винт, рабочую и страхующую гайки. На первой стойке установлен шкаф аппаратный, имеющий корпус с панелью электрооборудования, автоматический выключатель, лампочку “Сеть”, кнопки "Вверх", "Вниз" Для управления первой стойкой и кнопки "Вверх", "Вниз" для управления всеми стойками одновременно. На остальных стойках установлены посты управления с кнопками "Вверх", "Вниз" для управления данной стойкой.

Рисунок 8.1 – Подъемник передвижной (прототип ПП-10)

Автоматический выключатель при включении подает напряжение на электрооборудование подъемника, включается лампочка "Сеть". При нажатии на кнопку "Вверх” для управления всеми стойками включаются двигатели всех стоек, вращаются грузовые винты, перемещая рабочую и страхующие гайки, а через них каретки. Перемещение происходит до тех пор, пока нажата кнопка или сработает один из конечных выключателей верхнего положения. При нажатии на кнопку "Вниз” для управления всеми стойками, включаются двигатели всех стоек, вращаются грузовые винты, перемещая рабочую и страхующие гайки, а через них каретки. Перемещение происходит до тех пор, пока нажата кнопка или сработают все конечные выключатели нижнего положения. Таким образом происходит установка кареток В исходное положение.

Раздельное управление двигателями стоек производится кнопками "Вверх", "Вниз" для управления первой стойкой и постов управления на остальных стоиках.

Управление подъемником осуществляется со шкафа аппаратного, установленного но первой стойке.

Защиту электродвигателей от перегрузок осуществляют реле электротепловые трехфазные КК1...ККп, которые установлены на пускателях. При срабатывании любого из них электродвигатели отключаются.

Защита силовых цепей от коротких замыканий осуществляется электромагнитными максимальными расцепителями, встроенными в автомат QF1,а цепей предохранителями FU1.

Таблица 8.1 -Технические характеристики подъёмника ПП-10

Параметр	Значение
тип	передвижной
вид привода	электромеханический
количество стоек, шт	4
грузоподъемность максимальная, т	10
способ подъема	за колеса
диаметр колес, мин	950...1200
установленная мощность, кВт	6
скорость подъема, м/с	0,01
скорость опускания, м/с	0,008
высота подъема подхватывающих элементов над уровнем пола, максимальная, мм	1700
масса, не более, кг	1900
габаритные размеры стойки, не более, мм: -длина -ширина -высота	920 1260 2570
установленный срок службы, лет	8

Ниже приведены технические характеристики разрабатываемого электромеханического четырехстоечного подъемника, которые являются исходными данными для разработки комплекта узлов подъемника.

Таблица 1.2 – Технические характеристики разрабатываемого подъемника передвижного типа ПП-10

Параметр	Значение
Грузоподъемность, кг	14000
Высота подъема подхватывающих элементов над уровнем пола, мм	2000
Скорость подъема, м/с	0,8
Количество электродвигателей, шт.	4
Количество стоек, шт.	4

Особенностью проектируемого четрырёхстоечного подъёмника ПП-10 является возможность использования его для подъёма трёхосных автомобилей за колёса. Задняя тележка такого автомобиля поднимается за каждое колесо при помощи специальных передвижных вил подъёмника, позволяющей одновременно удерживать 2 колеса одной стойкой