- •Содержание
- •Введение
- •1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
- •1.1 Технические характеристики и область применения заданного пс
- •1.2 Расчет планируемого грузооборота
- •Отношении по моделям автомобилей
- •2.2 Расчет производственной программы по то
- •2.3 Расчет годового объема работ по то и тр, и вспомогательных работ
- •2.4 Определение численности работающих, распределение их по производственным подразделениям
- •2.4.1 Определение численности производственных рабочих
- •2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих
- •2.4.3 Определение численности водителей, инженерно-технических работников (итр) и прочих служащих
- •2.5 Расчет количества постов
- •2.5.1 Расчет количества постов ежедневного обслуживания (ео)
- •2.5.2 Расчет количества постов то и диагностирования
- •2.5.3 Расчет количества постов тр
- •2.5.4 Определение количества постов ожидания перед то, тр и д, мест хранения пс
- •2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта
- •Продолжение таблицы 2.20
- •2.6 Расчет площадей помещений
- •2.6.1 Расчет площадей производственных помещений (зон, участков, отделений)
- •Окончание таблицы 2.22
- •2.6.2 Расчет площадей складских помещений
- •2.6.3 Расчет площади бытовых и административных помещений. Расчёт площади зоны хранения автомобилей
- •2.7 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии
- •3 Проектирование производственного корпуса
- •4 Генеральный план атп
- •5 Проектирование производственного подразделения
- •5.1 Разработка электротехнического участка
- •5.1.1 Выбор технологического оборудования, разработка компоновочного решения, производственного процесса электротехнического участка
- •5.1.2 Требования охраны труда и техники безопасности на электротехническом участке
- •5.2 Проектирование зоны то-2
- •5.2.1 Выбор технологического оборудования, разработка компоновочного решения, производственного процесса в зоне то-2
- •5.2.2 Требования охраны труда и техники безопасности в зоне то-2
- •6 Расчёт технико-экономических показателей
- •7 Разработка и описание технологического процесса технического воздействия. Составление технологической карты. Расчёт уровня и степени механизации работ
- •8 Разработка комплекта узлов технологичесого
- •8.1 Назначение подъёмника. Описание и конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, технические характеристики
- •8.2 Проектирование и расчет силовых механизмов и привода электромеханического четырёхстоечного подъёмника
- •Часть; 7-болт; 8-редуктор; 9-муфта
- •8.3 Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность
- •8.4 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техники безопасности при работе с электромеханическим четырёхстоечным подъёмником Указание мер безопасности
- •9 Охрана труда и окружающей среды
- •9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды на проектируемом атп
- •9.2 Расчет освещения в электротехническом участке
- •9.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ по стоянке автомобилей
- •9.4 Энергосбережение и ресурсосбережение на атп
- •Автомобильном транспорте
- •10.2 Расчет капитальных вложений в зону то-2
- •10.3 Расчет издержек производства в зоне то-2
- •10.4 Расчет экономической эффективности и других технико-экономических показателей эффективности решений по зоне технического обслуживания
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
8.3 Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность
Рисунок 8.4 – Передача винт-гайка скольжения:
1- гайка с заплечиком; 2- винт установочный по ГОСТ 1476-93; 3- винт.
Определение размера гайки [7]:
высота гайки Hг,мм.
Hг=ψг·d2, (8.17)
Hг= 2·31 =62 мм
- число витков в гайке:
(8.18)
Наружный диаметр гайки из расчета на прочность при растяжении с учетом кручения [7]:
(8.19)
где d – наружный диаметр винта, мм
[σp] – допускаемые напряжения растяжения, МПа, для выбранного материала гайки (по таблице А.12 [7] принимаем [σp]=20 МПа).
Из ряда нормальных линейных размеров по [7] принимаем Dгн=48 мм.
Для гайки, выполненной с заплечиком, определяется наружный диаметр заплечика из условия прочности на удельные давления [7]:
, (8.20)
где [q]'- допускаемое удельное давление, МПа, для выбранного
материала гайки (по таблице А.12 [7] принимаем [q]'=70 МПа);
D'гн = Dгн+2·с=48+2·4=56 мм, где с – размер фаски, мм.
По конструктивным соображениям принимаем Dз = 65 мм.
Высота заплечика [7]:
hз=(0,20…0,25)·Hг, (8.21)
hз = 0,2·62 = 12,4 мм.
Принимаем hз=13 мм.
Проверяем условие прочности заплечика на срез [7]:
, (8.22)
где – расчетное напряжение среза, МПа;
[ ] – допускаемое напряжение среза для материала гайки, МПа (по таблице А.12 [7] принимаем [τ]=30МПа).
Условие прочности заплечика на срез выполняется.
Определяем момент трения на опорной поверхности гайки [7]:
(8.23)
Определяем условие непроворачиваемости гайки в корпусе [7]:
Ттр_в < Ттр_г , (8.24)
57864 Н·мм < 176416 Н·мм.
Условие непроворачиваемости гайки в корпусе выполняется.
Выполняем проверку винта на прочность [7]:
(8.25)
где Т – крутящий момент в опасном сечении винта, Н·мм; Т= Ттр_в;
[σр] – допускаемое напряжение растяжения, МПа, для выбранного материала винта (по таблице А.7[7] принимаем [σр]=80 МПа.
Прочность винта обеспечивается.
8.4 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техники безопасности при работе с электромеханическим четырёхстоечным подъёмником Указание мер безопасности
1 Руководитель организации или индивидуальный предприниматель эксплуатирующие подъемник, обязаны обеспечить содержание его в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора, и обслуживания.
В этих целях должны быть:
-назначен инженерно-технический работник по надзору и безопасной эксплуатации подъемника;
-назначен инженерно-технический работник, ответственный за содержание подъемника в исправном состоянии;
-назначено лицо, ответственное за безопасное производство работ с использованием подъемника;
-установлен порядок периодических осмотров, технического обслуживания и ремонтов, обеспечивающих содержание подъемника в исправном состоянии;
-установлен порядок обучения и периодической проверки знаний у персонала, обслуживающего подъемник и осуществляющего работы с использованием подъемника.
-разработаны должностные инструкции для ответственных специалистов и производственные инструкции для обслуживающего и осуществляющего работы с использованием подъемника персонала.
-обеспечено снабжение ответственных специалистов правилами безопасности, должностными инструкциями и указаниями по безопасной эксплуатации подъемника, а обслуживающего персонала производственными инструкциями;
-обеспечено выполнение ответственными специалистами должностных инструкций, а обслуживающим персоналом и лицами, осуществляющими работы с использованием подъемника производственных инструкций. Производственные инструкции обслуживающему персоналу и лицам .осуществляющим работы с использованием подъемника должны выдаваться под расписку перед допуском к работе.
2 Подъемник должен быть закреплен за инженерно-техническим работником, ответственным за содержание подъемника в исправном состоянии. Номер и дата приказа о назначении инженерно-технического работника, ответственного за содержание подъемника в исправном состоянии, а также его должность, фамилия, имя и отчество и подпись должны содержаться в паспорте подъемника.
3 К работе на подъемнике допускаются только лица не моложе 18 лет, изучившие руководство по эксплуатации, прошедшие инструктаж по технике безопасности и ознакомление с особенностями его работы и эксплуатации. Допуск лиц к работе на подъемнике оформляется приказом по предприятию.
4 Лица, осуществляющие работы с использованием подъемника перед началом работ должны производить осмотр и проверку подъемника. Результаты осмотра и проверки должны записываться в эксплуатационный журнал. Наличие и правильность ведения эксплуатационного журнала должен обеспечить инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией подъемника.
5 До начала эксплуатации нового подъемника, после монтажа, потребитель обязан провести полное освидетельствование подъемника в соответствии с требованиями техники безопасности, инструкции по эксплуатации, т.е. статические и динамические испытания, измерение сопротивления изоляции, проверить работу конечных выключателей. В дальнейшем через каждые 12 месяцев производить полное переосвидетельствование подъемника. Статические испытания производить грузом массой:
Масса груза на подъемник 17500 кг.
Масса груза, на подхват стойки 4375 кг нагружением подхватов, поднятых на высоту 100-200мм над уровнем пола и выдержкой под нагрузкой не менее 10 мин.
Динамические испытания производить путем трехкратного подъема на максимальную высоту груза массой на подъёмник 15400 кг.
Для проведения статических и динамических испытаний допускается использовать догруженный до соответствующей массы автомобиль.
Электродвигатели, стойки, пуско-контрольная аппаратура, шкаф аппаратный должны быть надежно заземлены.
Измерение сопротивления изоляции аппаратов, вторичных цепей и электропроводки производить мегаомметром
Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.
Проверить работу конечных Выключателей, для чего:
1 Включить автоматический Выключатель, расположенный на электрошкафу, загорится лампочка-напряжение подано;
2 нажать кнопку "Вверх" управления всеми стойками- подхваты поднимаются вверх;
3 кратковременно, поочередно, на всех стойках нажать ролики верхних конечных выключателей вверх, при каждом нажатии двигатели всех стоек должны отключаться (каретки останавливаться).Довести подхваты до крайнего верхнего положения. Отпустить кнопку "Вверх";
4 нажать кнопку "Вниз" управления всеми стойками- подхваты опускаются Вниз;
5 кратковременно, поочередно, на всех стойках нажать ролики конечных выключателей вниз, при каждом нажатии должен останавливаться двигатель только той стойки, на которой нажат флажок конечного выключателя. Довести подхваты до крайнего нижнего положения. Отпустить кнопку “ Вниз “.
6 Во время подъема или опускания автомобиля помимо оператора, находящегося у шкафа аппаратного, должен присутствовать второй работник, который обязан Вести наблюдение за положением автомобиля и работой подъемника со стороны, невидимой оператору, и при возникновении какой-либо опасности или неисправности подать сигнал оператору о немедленной остановке подъемника.
7 Запрещается поднимать автомобиль собственной массой и нагрузкой на ось или тележку свыше указанных в паспорте.
8 Запрещается находится В автомобиле, под ним или В зоне его возможного падения во время подъема или опускания.
9 Запрещается производить подъем и обслуживание автомобиля с работающим двигателем.
10 Запрещается производить какие-либо работы с подъемником и его механизмами при поднятом автомобиле, а также во время подъема или опускания.
11 Не допускаются наезды и повреждения кабеля колесами стоек и автомобиля.
12 Запрещается соединять и отсоединять штепсельные разъемы при Включенном вводном автомате.
13 После незначительного подъема автомобиля необходимо убедиться в правильном, устойчивом положении автомобиля. При обнаружении перекосов следует поправить положение автомобиля с пультов управления на стойках.
14 При опускании на площадке под подхватами подъемника и под автомобилем или автобусом не должно быть никаких предметов.
15 В случае возникновения какой либо опасности при подъеме или опускании автомобиля, немедленно остановить подъемник.
16 Перед началом эксплуатации замерить зазор между рабочей и страхующей гайками во всех стойках и записать его размер в таблицу.
17 Еженедельно замерять зазор между страхующей и рабочей гайками во всех стойках и записывать его размер В таблицу, уменьшение его на 2мм.свидетельствует о значительном износе рабочей гайки и требует немедленной ее замены. Работа на страхующей гайке запрещена.
18 Запрещается эксплуатация подъемника на покрытии с допускаемым удельным давлением менее 100МПа(10кг/см2) и отклонением поверхности покрытия от горизонтальности более 1°
19 Перед подъемом автомобиля убедится в правильном положении подхватов относительно колес автомобиля, а также в том, что стойки опираются на сбое основание и колеса.
20 После незначительного подъема автомобиля убедиться В отсутствии нарушения Вертикальности каждой стойки, правильном и устойчивом положении автомобиля на подхватах.
21 Запрещается оставлять тележку в гнезде стойки во время подъема и опускания автомобилей.
22 При длительном ремонте и обслуживании на подъемнике под раму автомобиля для страховки устанавливать подставки.
Порядок работы.
Перед подъемом автомобиля следует проверить исправность подъемника, правильность срабатывания конечных выключателей. Подъем и опускание автомобиля должны осуществлять два лица, контролирующие работу подъемника с противоположных сторон от поднимаемого или опускаемого автомобиля.
1 Подъем автомобиля.
1.1 Установить тележку на стойку.
1.2 При помощи тележки подкатить каждую стойку подъемника подхватами под колеса автомобиля, убрать тележку.
1.3 Подключить стойки подъемника к шкафу аппаратному, подсоединить шкаф аппаратный к сети.
1.4 Включить вводной автоматический выключатель на шкафу аппаратном, при этом должна загореться сигнальная лампа "Сеть".
1.5 Кнопкой "Вверх" на постах управления подвести подхваты каждой стойки до касания колеса автомобиля.
1.6 Нажать кнопку "Вверх" для управления всеми стойками, должна загореться группа ламп "Включение стоек", поднять автомобиль на 100...150мм..убедиться в правильном и устойчивом положении автомобиля на подхватах, при необходимости откорректировать положение кнопками на постах управления стоек, после чего можно продолжать подъем на необходимую высоту.
1.7 Выключить вводной автоматический выключатель на шкафу аппаратном, сигнальная лампа "Сеть" должна погаснуть .После чего приступить к обслуживанию автомобиля.
1.8 При длительном обслуживании или ремонте и невозможности опускания автомобиля или автобуса на перерывы между работой для страховки установить подставки.
2 Опускание автомобиля.
2.1 Убедиться в отсутствии посторонних предметов в районе опускания подхватов (между лапами стоек) и под автомобилем, убрать подставки.
2.2 Включить вводной автоматический выключатель на шкафу аппаратном, при этом должна загореться сигнальная лампа "Сеть".
2.3 Нажать кнопку "Вниз" для управления всеми стойками, должна загореться группа ламп 'Включение стоек", опустить автомобиль до срабатывания нижних конечных выключателей, должна погаснуть группа ламп "Включение стоек".
Техническое обслуживание
1 Ежемесячно проверять четкую и правильную работу конечных выключателей.
2 До начала эксплуатации нового подъемника и в дальнейшем проводить испытания подъемника по полной программе в соответствии с требованиями по технике безопасности.
3 Смазка подъемника.
3.1 Через каждые шесть месяцев проверять наличие смазки в редукторах и при необходимости производить долив масла.
3.2 Ежемесячно производить смазку упорного подшипника и оси роликов.
3.3 Смазку грузового винта производить ежедневно, при необходимости. При нормальной работе подъемника не должно наблюдаться разбрызгивание смазки, раскачивания стоек, повышенного шума.