1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование

1.1 Технические характеристики и область применения заданного пс

Самосвал МАЗ-5551 выпускается с 1988 г. на базе агрегатов и узлов

МАЗ-53371. Кузов - цельнометаллический с автоматически открывающимся и закрывающимся задним бортом, разгрузка - назад. На МАЗ-5551 предусмотрен обогрев днища кузова отработавшими газами двигателя. Кабина - двухместная, откидывающаяся вперед (на МАЗ-5551 гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса). Технические характеристики приведены в таблице 1.1.

Модификация - МАЗ-555101 исполнение ХЛ для работы в холодном климате до минус 60°С.

Допускается эксплуатация МАЗ-5551 с прицепом-самосвалом полной массой 10000 кг. [18]

Рисунок 1.1 –МАЗ-5551

МАЗ-650108 — самосвал с трехсторонней разгрузкой, предназначен для перевозки сыпучих грузов в составе автопоезда, широко применяется в строительстве. Грузоподъемность 20 тонн и объем платформы 11 м³ позволяют использовать его на любых работах, даже там, где требуется повышенная грузоподъемность и работоспособность [19, 20]. Основные технические характеристики приведены в таблице 1.1.

Рисунок 1.2 –МАЗ-6501А5

Бортовой автомобиль-тягач, выпускается Минским автозаводом с 1987 г. Кузов - металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола - деревянный. Кабина - двухместная, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным насосом. Сиденье водителя - подрессоренное, регулируется по длине, высоте, наклону подушки и спинки. Основной прицеп МАЗ-8926.

Двигатель ЯМЗ-236М2, дизель, V-обр.(90°), 6-цил., 1 30х 1 40 мм. 11,15л, степень сжатия 16,5, порядок работы 1-4-2-5-3-6, мощность 132 кВт (1 80 л.с.) при 2 100 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс-м) при 1250-1450 об/мин. Форсунки - закрытого типа. ТНВД - 6-секционный, золотникового типа с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. Воздушный фильтр - сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. Двигатель оснащен электрофакельным устройством (ЭФУ) и (по заказу) предпусковым подогревателем ПЖД-30.

Рисунок 1.3 –МАЗ-5337

Таблица 1.1 – Технические характеристики подвижного состава

Параметр	МАЗ-5551	МАЗ-6501А5	МАЗ-5337
1	2	3	4
Тип кузова	самосвал	самосвал	бортовой
Тип кабины	двухместная, откидывающаяся вперед гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса	Короткая двухместная 6501 с низкои крышей, откидывающаяся вперед гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса	большая двухместная со спальным местом, откидывающаяся вперед гидроцилиндром с ручным приводом гидронасоса
Колёсная формула	4x2.2	6x4	4x2.2
Грузоподъёмность, кг	8500	20400	8700

Окончание таблицы 1.1

1	2	3	4
Снаряжённая масса автомобиля, кг	7580	13025	7150
Полная масса автомобиля, кг	16230	33500	16000,00
Объём кузова, м3	5,5	12,5	-
Модель двигателя	ЯМЭ-236М2	ЯМЗ-6582.10	ЯМЗ-238М2
Тип двигателя	дизель	дизель	дизель
Объем двигателя, л	11,15	14,86	14,86
Число и расположение цилиндров	V6	V8	V8
Турбонаддув	да	да	нет
Мощность двигателя, л.с.	180	330	240
Максимальныйк рутящий момент (при оборотах), Н-м (об/мин)	667 (1250-1450)	1274 (1100-1300)	883 (1250-1450)
Минимальный удельный расход топлива, г/л.с.-ч	-	200	157
Экологический стандарт	Евро-1	Евро-3	Евро-1
Модель коробки передач	ЯМЗ-236П	ЯМЭ-2381	ЯМЗ-236П
Количество передач	5	9	5
Тип коробки передач	механическая	механическая	механическая
Тип подвески передней/задней	рессорная/рессорная	рессорная, малолистовая/ рессорно-балансирная многолистовая усиленная, с постоянным профилем лонжеронов по высоте;	рессорная/рессорная
Тормоза передние и задние	барабанные	барабанные с АБС	барабанные
Объем топливного бака	200	350	200
Максимальная скорость, км/ч	83	97	85
Размер шин	12.00К.20	12,00К20	11.00К20
Длина автомобиля, мм	5990	7550	7100
Ширина автомобиля, мм	2500	2550	2500
Высота автомобиля, мм	2925	3650	2900
Колесная база, мм	3300	3200	3950