
- •Содержание
- •Введение
- •1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
- •1.1 Технические характеристики и область применения заданного пс
- •1.2 Расчет планируемого грузооборота
- •Отношении по моделям автомобилей
- •2.2 Расчет производственной программы по то
- •2.3 Расчет годового объема работ по то и тр, и вспомогательных работ
- •2.4 Определение численности работающих, распределение их по производственным подразделениям
- •2.4.1 Определение численности производственных рабочих
- •2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих
- •2.4.3 Определение численности водителей, инженерно-технических работников (итр) и прочих служащих
- •2.5 Расчет количества постов
- •2.5.1 Расчет количества постов ежедневного обслуживания (ео)
- •2.5.2 Расчет количества постов то и диагностирования
- •2.5.3 Расчет количества постов тр
- •2.5.4 Определение количества постов ожидания перед то, тр и д, мест хранения пс
- •2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта
- •Продолжение таблицы 2.20
- •2.6 Расчет площадей помещений
- •2.6.1 Расчет площадей производственных помещений (зон, участков, отделений)
- •Окончание таблицы 2.22
- •2.6.2 Расчет площадей складских помещений
- •2.6.3 Расчет площади бытовых и административных помещений. Расчёт площади зоны хранения автомобилей
- •2.7 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава на предприятии
- •3 Проектирование производственного корпуса
- •4 Генеральный план атп
- •5 Проектирование производственного подразделения
- •5.1 Разработка электротехнического участка
- •5.1.1 Выбор технологического оборудования, разработка компоновочного решения, производственного процесса электротехнического участка
- •5.1.2 Требования охраны труда и техники безопасности на электротехническом участке
- •5.2 Проектирование зоны то-2
- •5.2.1 Выбор технологического оборудования, разработка компоновочного решения, производственного процесса в зоне то-2
- •5.2.2 Требования охраны труда и техники безопасности в зоне то-2
- •6 Расчёт технико-экономических показателей
- •7 Разработка и описание технологического процесса технического воздействия. Составление технологической карты. Расчёт уровня и степени механизации работ
- •8 Разработка комплекта узлов технологичесого
- •8.1 Назначение подъёмника. Описание и конструкции и принципа действия разрабатываемого оборудования, технические характеристики
- •8.2 Проектирование и расчет силовых механизмов и привода электромеханического четырёхстоечного подъёмника
- •Часть; 7-болт; 8-редуктор; 9-муфта
- •8.3 Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность
- •8.4 Правила эксплуатации, техническое обслуживание и техники безопасности при работе с электромеханическим четырёхстоечным подъёмником Указание мер безопасности
- •9 Охрана труда и окружающей среды
- •9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды на проектируемом атп
- •9.2 Расчет освещения в электротехническом участке
- •9.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ по стоянке автомобилей
- •9.4 Энергосбережение и ресурсосбережение на атп
- •Автомобильном транспорте
- •10.2 Расчет капитальных вложений в зону то-2
- •10.3 Расчет издержек производства в зоне то-2
- •10.4 Расчет экономической эффективности и других технико-экономических показателей эффективности решений по зоне технического обслуживания
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения
9 Охрана труда и окружающей среды
9.1 Пожарная безопасность, санитарно-гигиенические требования, мероприятия по защите окружающей среды на проектируемом атп
Генеральный план предприятия соответствует требованиям СНиП ΙΙ-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий», СН 387-78 «Инструкция по разработке схем генеральных планов групп предприятий с общими объектами», ОНТП-01- 91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта», ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей», СН 245-71 «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий». Предприятие грузовых автомобилей по СанПиН № 10-5 РБ 2002 «Санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Санитарно-защитные зоны». АТП расположен с соблюдением зон санитарной защиты 50 м до жилых домов и общественных зданий. АТП располагается с учетом годовой розы ветров, то есть с подветренной стороны от жилищно-коммунальных и административно-бытовых зданий. Производственный корпус ТО и ТР АТП расположен с из подветренной стороны от зоны стоянки и административно-бытового корпуса АТП.
Согласно ВСН 01-89 «Ведомственные отраслевые нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей», на предприятии принимается один въезд (пост приемки - выдачи) и один выезд. Перед воротами основного въезда предусмотрена накопительная площадка в соответствии с нормативами. Пост приемки – выдачи имеет одну линию въезда с воротами шириной 4,5 м, высотой 4,5 м. Открытые площадки для хранения подвижного состава имеют твердое покрытие и бордюры 1% в продольном направлении осей автомобиля и 4% в поперечном направлении. Производственно-складские помещения ТО и ТР размещены в одном здании.
Согласно ВСН-01-89 движение автомобилей на территории предприятия осуществляется в одном направлении в соответствии со схемой движения (генплан) без встречных и пересекающихся потоков. Территория АТП озеленена, имеет асфальтовое покрытие, стоянки, проезжие и пешеходные пути, также обозначены проезды для движения транспортных средств и пешеходных дорожек, а вдоль проездов установлены дорожные знаки.
Производственные участки и отделения находятся вдоль наружных стен. ТО и ТР автомобилей производится на специально отведенных постах, оснащенных необходимыми приборами и приспособлениями, инвентарем, оборудованием и инструментом, в том числе специализированным, предусмотренными определенным видом работ. Расположение постов ТО и ТР, расстояние между автомобилями, установленными на этих постах, а также между автомобилями и конструкциями зданий соответствуют ОНТП – 01 – 91.
В соответствии НПБ РБ 2.06.-2000 «Правила пожарной безопасности РБ для предприятий и организаций, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» и ППБ РБ 1.01-94 «Общие правила пожарной безопасности для промышленных предприятий» помещения для хранения баллонов с кислородом, ацетиленом, смазочных материалов имеют противопожарные перегородки и перекрытия. Размер складов обеспечивает свободный доступ к хранящимся в них материалов. Стеллажи в складах прочно крепятся к конструкциям зданий. Проходы между стеллажами составляют 1,0 м. Склады оборудованы средствами малой механизации: талями, монорельсами, а также приспособлениями для переливания и отпуска пожароопасных и ядовитых веществ.
На предприятии предусматривается открытое хранение подвижного состава. Расстояние между продольными сторонами автомобилей приняты 1 м, расстояния между колонами автомобилей определены радиусами заездов и расстояниями безопасных маневров при постановке автомобиля на стоянку.
Согласно НП РБ 2.06-2000 «Правила пожарной безопасности РБ для предприятий и организаций, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» для ликвидации небольших очагов пожара на автосервиса применяются первичные средства пожаротушения: пенные, углекислотные огнетушители, вода, асбестовые покрывала, кошмы и др. Пожарные краны во всех помещениях оснащаются рукавами и стволами, заключенными в шкафчики. Ворота и двери в производственных корпусах открываются наружу или из помещения. Зоны ТО, ТР и отделений оборудованы огнетушителями из расчета 1 огнетушитель на 50 м2 площади но не менее 2 в каждом отдельном помещении.
Санитарно-бытовые помещения: Для работников станции предусмотрены санитарно-бытовые помещения в соответствии с требованиями санитарных норм и правил СНБ-3.02.03-03 «Административные и бытовые здания», в зависимости от их отношения к соответствующей группе производственных процессов, указанных в перечне санитарно – бытовых помещений для работников автомобильного транспорта. Число человек на одну душевую сетку-15, на один кран-10, на каждого рабочего предусмотрен один шкафчик. Уборные для клиентов и обслуживающего персонала предусмотрены отдельные. Расстояние от рабочих мест в производственных зданиях до уборных, курительных и устройств питьевого водоснабжения принимается до 50 метров, а от рабочего места на площадке предприятия до 100 метров.
Технологический процесс детально разрабатываемого аккумуляторного участка и зоны ТР соответствуют общим требованиям безопасности труда предусмотренными СТБ 960-94 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности», отраслевыми стандартами труда. Зона оборудована необходимым производственным оборудованием, соответствующим требованиям ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности» и СТБ 960-94 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности.
Согласно ГОСТ 12.1.005-88 “Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны” и СанПиН № 11-19-94 «Перечень регламентированных в воздухе рабочей зоны вредных веществ» проводятся следующие мероприятия по борьбе с выделяющимися вредными веществами ваккумуляторном участке:
-систематическая уборка пыли со стен и оборудования;
-контроль содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны;
-спецподготовка и инструктаж обслуживающего персонала;
-правильная эксплуатация санитарно-технического оборудования и устройств (вентиляция, отопление).
Вентиляция: Согласно СНБ-4.02.01-03 “Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха” – вентиляция принимается приточно-вытяжная со специальными местными отсосами на рабочих местах. В отделении диагностики, ТО и ТР принимается еще устройства для отсоса отработавших газов.
Производственное освещение: Согласно СНБ 2.04.05-98 «Естественное и искусственное освещение», предусмотрено естественное и искусственное освещение в помещениях предприятия и на рабочих местах достаточное для безопасного выполнения работ.
Наименьшая освещенность рабочих поверхностей при аварийном режиме должна составлять 5% от нормируемой освещенности в рабочем режиме, но не менее 2 лк внутри зданий и не менее 1 лк на территории предприятия.
Общее наблюдение за ходом производственного процесса. Искусственное освещение в производственных и вспомогательных зданиях проектируется в соответствии с СанПиП №9-91-98 «Санитарные правила и нормы для предприятий по обслуживанию автомобилей».
В производственных и вспомогательных помещениях предусмотрена цветовая отделка поверхностей стен, потолков и технологического оборудования преимущественно светлыми тонами в соответствии со СН 181-70 «Указания по проектированию цветовой отделки интерьеров производственных помещений».
Согласно СанПиН 2.2.4/2.1.8.10-33-2002 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий» характер вибрации – непостоянный, классифицируется как общая: передаётся на человека через опорные поверхности.
Меры защиты от вибрации:
- использование специальных звукопоглощающих конструкций и виброгасителей близ источников шума;
Согласно ГОСТ 12.1.030-81 “Электробезопасность. Защитное заземление. Зануление.” на проектируемом участке предусмотрены следующие меры защиты от поражения током:
- оборудование напряжение свыше 42 В занулено;
- электрощиты имеют ограждения и знаки, предупреждающие об опасности поражения электрическим током;
- возле каждого места, где возможно поражение электрическим током должны быть: резиновый коврик, резиновые перчатки, деревянный шест и другие средства индивидуальной защиты.
Пожарная безопасность: Согласно СНБ 2.02.01-98 «Пожарно-техническая классификация зданий, строительных конструкций и материалов». Здания имеют 1-ю степень огнестойкости. Согласно НПБ 5-2005 «Категорирование помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности».
Согласно НПБ 5-2005 “Категорирование помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности” категория аккумуляторного участка по взрывопожарной опасности –А, зоны ТР - В. Высота дверей на пути эвакуации не менее 2 метров, ширина не менее 1 метра. Необходимое время эвакуации – 5 минут. Пути эвакуации обозначаются табличками зелёного цвета- выход. Также в помещение должны висеть схемы путей эвакуации.
В производственном корпусе пожарный инвентарь расположен через каждые 50 метров вдоль стены, как и ящики с песком, плюс 2 огнетушителя. В каждом отделении производственного корпуса и на каждом токо- потребителе по огнетушителю. В зоне ТО и ТР – пожарный инвентарь и ящик с песком, 2 огнетушителя.
На складах также предусмотрены средства пожаротушения.
Мероприятиями по охране окружающей среды:
Мероприятиями по охране окружающей среды согласно ОНТП 01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта» служат мероприятия от загрязнений сточными водами:
- для наружной мойки автомобилей предусмотрена малосточная система водоснабжения с использованием оборотной воды.