2.5.3 Расчет количества постов тр
Количество постов ТР рассчитываем для наиболее загруженной сме-
ны [5]:
,
(2.29)
Определим количество постов регулировочных и разборочно-сборочных работ для всех автомобилей АТП:
.
Принимаем число постов регулировочных и разборочно-сборочных работ
ХТР разб-сбор = 8. Т.к. число работ выше 5, то специализируем их по видам выполняемых работ в таблице 2.19 [5].
Аналогично осуществляем расчет для остальных автомобилей, а результаты расчета сводим в таблицы 2.18.
Таблица 2.18 – Результаты расчета числа постов ТР
Виды работ |
ТiГ, чел ч |
φ |
Тсм, ч |
с |
Рср, чел |
ηИ |
Др.г |
Кол-во постов |
|
Расч |
Прин |
||||||||
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
34824,1 |
1,25 |
6,7 |
2 |
1,5 |
0,97 |
252 |
7,6 |
8 |
Сварочные |
3979,9 |
1,13 |
6,7 |
2 |
1,5 |
0,97 |
252 |
0,77 |
1 |
Жестяницкие |
2984,9 |
1,13 |
6,7 |
2 |
1,5 |
0,97 |
252 |
0,57 |
1 |
Окрасочные |
5969,8 |
1,25 |
5,8 |
2 |
2 |
0,88 |
252 |
1,2 |
1 |
Таблица 2.19 - Специализация постов ТР регулировочных и
разборочно-сборочных
Предметная специализация поста |
% |
Кол-во постов |
|
расчётное |
принятое |
||
двигатель |
11 |
0,88 |
1 |
узлы двигателя |
6 |
0,48 |
|
трансмиссия |
13 |
1,04 |
1 |
рулевое управление |
12 |
0,96 |
1 |
ходовая часть |
9 |
0,72 |
1 |
перестановка колёс |
10 |
0,8 |
1 |
тормоза |
10 |
0,8 |
1 |
систем электрооборудования и питания |
9 |
0,72 |
1 |
кабина и кузов |
9 |
0,72 |
1 |
универсальные посты |
11 |
0,88 |
1 |
ВСЕГО |
100 |
8 |
9 |
2.5.4 Определение количества постов ожидания перед то, тр и д, мест хранения пс
Число постов ожидания перед ТО, ТР и диагностирования принимаем равным 20% от числа рабочих постов ТО, ТР и диагностирования.
Принимаем 2 поста ожидания перед ТО и диагностированием, ТР – 3. У корпуса ЕО предусматриваем 2 поста ожидания. Число мест хранения подвижного состава принимается по его списочному количеству.
2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта
Определяем количество постов контрольно-пропускного пункта (КПП) по формуле [5]:
,
(2.30)
где – коэффициент пикового возврата ПС с линии;
– продолжительность
работы поста (таблица
34 [4]),
ч;
– пропускная
способность поста (таблица
40 [4]),
автомобилей/час.
Принимаем Т = Твоз = 3.
.
Принимаю 1 пост КПП.
Составим сводную таблицу постов (таблица 2.20).
Таблица 2.20 – Сводная таблица постов
Виды работ |
Кол-во постов |
Принятое: специализация и размещение постов, организация работ |
|
Расч |
Прин |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Ежедневное обслуживание |
|||
Уборочные |
0,47 |
1 |
Спец. проездной пост |
Моечные |
1,0 |
1 |
Спец. проездные посты механизированной мойки |
Контрольно-диагностические и ремонтные |
3,5 |
4 |
Спец. проездной пост |
Диагностирование |
|||
Д-1 и Д-2 |
0,68 |
1 |
Спец. тупиковый пост |
Техническое обслуживание |
|||