Расположение органов управления, их назначение и правила пользования ими

Органы управления машины и контрольно-измерительные приборы находятся в отделении управления.

К органам управления относятся:

- руль (предназначен для изменения направления машины);

- педаль привода подачи топлива (предназначена для изменения количества топлива, подаваемого в цилиндры двигателя);

- рукоятка привода жалюзи и заслонок эжектора (предназначены для ручного управления приводом жалюзи и заслонками эжектора). Имеет два положения: «ОТКРЫТО», «ЗАКРЫТО».

- рычаг переключения передач (предназначен для переключения передач в КП механиком-водителем). Для включения I передачи необходимо рычаг переместить на себя и вверх, II–я передача – от себя вверх, III–я – от себя вниз, IV–я передача – из центрального положения вниз, V–я передача – из центрального положения вверх, передача заднего хода – на себя вниз;

- рукоятка привода стояночного тормоза (предназначена для управления приводом стояночного тормоза). Для затягивания ленты стояночного тормоза потянуть рукоятку на себя – загорится табло «ОТПУСТИ РУЧНОЙ ТОРМОЗ», для возврата рукоятки необходимо повернуть ее влево, довести до упора, а затем повернуть вправо, при этом табло погаснет;

- рукоятка ручного привода топлива;

- рукоятка удаления конденсата из влагомаслоотделителя;

- рукоятка крана слива воды из двигателя;

- рукоятка крана системы питания топливом;

- педаль привода управления остановочными тормозами;

- педаль привода главного фрикциона;

- рукоятка крана блокированного устройства (предназначена для поднятия водоотражательного щитка, воздухозаборной трубы и включения клапана отсоса пыли из воздухоочистителя). Имеет три положения: «СУША», «ВЫХОД ИЗ ВОДЫ», «ВХОД В ВОДУ»;

- рукоятка крана управления водоотражательным щитком (предназначена для самостоятельного подъема водоотражательного щитка). Имеет два положения: «ОПУЩ», «ПОДН».

- рукоятка крана выключения главного фрикциона (предназначена для выключения главного фрикциона при остановленном двигателе);

- кран управления тралящим оборудованием. Имеет два положения: «РАБОТА», «ПОДЪЕМ».

Размещение контрольно-измерительных приборов и пользование ими

1) Счетчик моточасов 228ЧП–110, предназначенный для автоматического учета времени работы двигателя.

2) Вольтамперметр ВА–440, предназначенный для измерения тока генератора и напряжения сети машины.

3) Тахометр ТЭ–4, предназначенный для измерения скорости вращения коленчатого вала двигателя.

4) Термометр 2ТУЭ–111, предназначенный для дистанционного измерения температуры масла и охлаждающей жидкости двигателя.

5) Манометр ТЭМ–15, предназначенный для измерения давления масла двигателя.

6) Манометр ЭДМУ–6–Н, предназначенный для измерения давления масла в КП.

7) Спидометр СП–106, предназначенный для измерения скорости движения и отсчета пройденного машиной пути.

8) Манометр МТ60–УП, предназначенный для измерения давления в системе пневмооборудования. Крепится на кронштейне, под центральным щитком.