1.8.Тормозные свойства автомобиля.

Оценочными показателями эффективности рабочей и запасной тормозной систем являются установившиеся замедление и минимальный тормозной путь , которые определяют из выражений

(1.67)

(1.68)

где:= 0,6 – коэффициент сцепления шин колес с полотном дороги;

– угол наклона полотна дороги, ^о;

– коэффициент сопротивления качению;

– ускорение силы тяжести;

–скорость автомобиля, с которой производится торможение, м/с;

– время запаздывания, с;

– время нарастания замедления, с.

При =40км/ч=11,11м/с, =0,3с и =1,3с минимальный тормозной путь будет равен:

м.

Значения тормозного пути можно определить по формуле:

, (1.69)

где: = 0,15 – для категории ;

– нормативное замедление по ГОСТ 22895–77, м/с².

В нашем случае: =0, =5 м/с²,

м/с²;

м.

Построим график зависимости S_T=f(V) в диапазоне скоростей от 30 до 60 км/ч. Расчеты ведём по формулам 1.68 и 1.69, результаты заносим в табл.1.6.

По данным таблици.6. строим график зависимости S_T=f(V) рис.1.13.

Таблица 1.6..

Результаты расчёта тормозного пути автомобиля

V0, км/ч	V0, м/с	Sт теор, м	Sт эмп, м
30	8,333333	13,81579	11,42308
32	8,888889	15,15633	12,67692
34	9,444444	16,54931	13,99231
36	10	17,99473	15,36923
38	10,55556	19,49259	16,80769
40	11,11111	21,04288	18,30769
42	11,66667	22,64561	19,86923
44	12,22222	24,30077	21,49231
46	12,77778	26,00838	23,17692
48	13,33333	27,76841	24,92308
50	13,88889	29,58089	26,73077
52	14,44444	31,4458	28,6
54	15	33,36315	30,53077
56	15,55556	35,33293	32,52308
58	16,11111	37,35516	34,57692
60	16,66667	39,42981	36,69231

Рис.1.13 График зависимости S_T=f(V) КрАЗ-6510М.

19