Содержание.
1.Анализа эксплуатационных свойств автомобиля
1.1. Выбор исходных данных, используемых в работе………………...………5
1.2. Внешняя скоростная характеристика двигателя……………………...........7
1.3. Определение коэффициента полезного действия трансмиссии на отдельных передачах…………………………………………………………………10
1.4. Определение фактора обтекаемости…………………………………...….12
1.5. Определение тягово-скоростных свойств автомобиля. динамической, мощностной и зависимости ускорения от скорости ……………………………….12
1.5.1. Построение тяговой характеристики автомобиля………………………12
1.5.2. Построение динамической, характеристики автомобиля………………15
1.5.3. Построение мощностной характеристики……………………………….17
1.5.4. Построение зависимости J=f(V)………………………………………….20
1.5.5. Построение разгонной характеристики автомобиля……………………28
1.6.Определение максимально преодолеваемого подъема по силе тяги и по величине сцепления колеса с дорогой………………………………………………30
1.7.Топливная экономичность автомобиля…………………………………….35
1.8.Тормозные свойства автомобиля…………………………………………...40
2.Разработка и расчет элементов конструкции
2.1.Краткая характеристика агрегата…………………………………………...43
2.2 Определение параметров нагрузочного режима…………………………..44
2.2.1 Установление относительных пробегов…………………………………44
2.2.2Определение пробегов на i-той передаче за ресурсный пробег при различных режимах работы трансмиссии Li………………………………………..46
2.2.3.Определение расчетного момента………………………………………..47
2.2.4. Определение коэффициентов пробе…………………………………….47
2.3 Проверочный расчет зубчатых колес……………………………………... 49
2.3.1 Расчет зубчатых колес по контактным напряжениям…………………..49
2.3.2 Расчет зубчатых колес по контактным напряжениям…………………..58
2.3.3 Определение предельного напряжения на сопротивление усталости…54
2.3.4 Определение ресурсов зубчатого колеса по контактным напряжениям и напряжениям при изгибе, расходуемые на 1 км пробега автомобиля……………54
2.3.5 Определение общих ресурсов зубчатого колеса по контактным напряжениям и напряжениям при изгибе…………………………………………...56
2.3.6 Расчет зубчатых колес на прочность……………………………………..57
2.4 Расчет подшипников………………………………………………………...59
2.4.1 Определение динамической грузоподъемности подшипника………….59
2.4.2 Определение приведенной нагрузки на подшипник……………………59
2.4.3 Определение числа оборотов подшипника за 1км пробега автомобиля 78
Список литературы……………………………………………………………... 81
1.Анализа эксплуатационных свойств автомобиля
1.1. Выбор исходных данных, используемых в работе
Общий вид автомобиля и габаритные размеры автомобиля-самосвала КрАЗ-6510М представлены на рисунках 1.1 и 1.2.
Рис. 1.2 Автомобиль - самосвал КрАЗ-6510
Автомобиль-самосвал КрАЗ-6510М, предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по всем видам дорог. Техническая характеристика представлена в таблице 1.1.
Рис. 1.2 Габаритные размеры автомобиля КрАЗ-6510 М
Таблица 1.1
Техническая характеристика
Параметр |
Значение |
1 |
2 |
Колесная формула |
6x4 |
Масса снаряженного автомобиля, кг |
11500 |
- передаваемая через шины переднего моста, кг |
4800 |
- передаваемая через шины тележки, кг |
6700 |
Масса автомобиля полная, кг |
25100 |
- передаваемая через шины переднего моста, кг |
6100 |
- передаваемая через шины тележки, кг |
19000 |
Грузоподъемность, кг |
13500 |
Конструктивно допускаемая грузоподъемность, кг |
15000 |
Объем платформы, м3 |
8 |
Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом (с ограничителем частоты вращения коленчатого вала) |
ЯМЗ-238Б |
Число цилиндров |
8 |
Мощность, кВт при 2000 мин-1 |
220 |
Максимальный крутящий момент двигателя, Н∙м при 1200-1400 мин-1 |
1180 |
Напряжение бортовой сети, В |
24 |
Сцепление - двухдисковое (однодисковое), сухое |
|
Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
|
Передаточные числа коробки передач |
7,73; 5,52; 3,94; 2,80; 1,96; 1,39; 1,00; 0,71 |
Задний ход |
10,46; 2,99 |
Главная передача - мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами, средний мост проходного типа с межосевым блокируемым дифференциалом |
|
Передаточное число главной передачи |
6,154 |
Продолжение таблицы 1.1 |
|
1 |
2 |
Передняя и задняя подвески - зависимые, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя - балансирного типа |
|
Рулевой механизм - механический, с гидравлическим усилителем |
|
Тормозная система - пневматического типа. |
|
Рабочие тормоза - тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодками |
|
Стояночные тормоза - используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с использованием энергоаккумуляторов |
|
Вспомогательные тормоза - дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов |
|
Шины |
12.00R20 (320R-508) |
Топливный бак, л |
165 |
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
Максимальный преодолеваемый подъем, % |
30 |
Контрольный расход топлива, л/100 км |
28,0 |
|
|