Министерство аграрной политики и продовольствия Украины

Луганский национальный аграрный университет

Кафедра архитектуры

зданий и сооружений

Пояснительная записка

к курсовому проекту

по архитектуре зданий и сооружений(спецкурс)

на тему:

«Главный корпус базы технического обслуживания

и ремонта 300 строительных машин»

Выполнил:

студент 622гр.

Савенко Н.А.

Проверил:

преподаватель

Бреус Р.В.

г. Луганск 2012г

Содержание

1. Генеральный план участка.

2. Сведения о технологических процессах.

3. Объемно-планировочное решение.

4. Расчетная часть:

4.1. Теплотехнический расчет вертикальной ограждающей конструкции.

4.2. Теплотехнический расчет горизонтальной ограждающей конструкции.

4.3. Расчет необходимого состава бытовых помещений и

санитарно-технического оборудования.

4.4. Определение коэффициента естественного освещения.

5. Характеристика основных конструктивных элементов:

5.1. Фундамент. Вопросы гидроизоляции.

5.2. Колонны, основные и фахверковые.

5.3. Стены.

5.4. Плиты покрытия.

5.5. Балки.

5.6. Кровля и водоотвод.

5.7. Полы.

5.8. Двери. Ворота.

5.9. Окна.

5.10. Лестницы.

5.11. Внутренняя отделка помещений.

5.12. Наружная отделка фасадов.

6. Санитарно – техническое и инженерное оборудование здания:

6.1. Отопление.

6.2. Вентиляция.

6.3. Водоснабжение, холодное и горячее.

6.4. Канализация фекальная и ливневая.

6.5. Электроосвещение.

6.6. Слаботочные устройства.

7. Литература

1. Генеральный план участка

Строительство главного корпуса базы технического обслуживания и ремонта строительных машин ведется на свободной от застройки территории в г. Днепропетровске площадью 30000 м². Грунтовые воды отсутствуют. Здание расположено с учётом ориентирования по сторонам света и направлению господствующего ветра. Направление господствующего ветра определяется по розе ветров в соответствии с СНиП 2.01.01-82.

Повторяемость направления ветров

Область	Январь									Июль
	с	св	в	юв	ю	юз	з	сз	с		св	в	юв	ю	юз	з	сз
Днепропетровская	9	13	10	15	15	13	9	16	17		9	6	5	9	8	15	31

Ориентация относительно сторон света выбрана так, чтобы обеспечить наиболее благоприятные условия для естественного освещения и проветривания.

Экспликация генерального плана и технико-экономические показатели приведены в графической части на листе 1.

Расстояние между зданиями выдержано согласно нормам противопожарных разрывов между зданиями.

Между зданиями предусмотрены асфальтированные дороги и площадки.

Также предусмотрено озеленение территории деревьями, кустарниками и цветниками.

Вертикальная планировка

1) Предварительно пронумеруем углы здания и методом интерполяции определим отметки.

Они составят:

= 134,86 м

= 135,00 м

= 135,16 м

= 135,03 м

2) Определим средне планировочную отметку Н _{ср. пл.}

= = 135,01

3) Определим абсолютную отметку уровня чистого пола

Н_0,000 = Н_{ср.план.} + h_цок.ср = 135,01 + 0,15 = 135,16

4) Определим абсолютную проектную отметку наиболее высокого угла здания

= Н_0,000 – h_{цок.миним.}= 135,16 – 0,115 = 135,05

= = 135,05

5) Определим красные отметки остальных углов здания

L*i , где

i – уклон

L – расстояние от одной до другой отметки

= 135,05 + 0,001*72 = 135,05 + 0,072 = 135,12

= 135,12 + 0,001*30 = 135,12 + 0,03 = 135,15

= 135,15 - 0,001*72 = 135,15 - 0,072 = 135,08

6) Определим рабочие отметки

h_i = - Н_0,000

h₁ = 135,15 – 135,16 = - 0,01 м

h₂ = 135,08 – 135,16 = - 0,08 м

h₃ = 135,05 – 135,16 = - 0,11 м

h₄ = 135,12 – 135,16 = - 0,04 м

2. Сведения о технологических процессах.

База технического обслуживания и ремонта строительных машин предназначена для выполнения полного объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту всех строительных машин обслуживаемых базой.

Техническое обслуживание и безразборная диагностика машин производится в профилактории на трех постах, оборудованных смотровыми ямами.

Текущий ремонт машин выполняется в производственных участках базы. При текущем ремонте производится частичная разборка машин с заменой отдельных агрегатов и деталей новыми или отремонтированными на ремонтных заводах.

Технологическим процессом предусматривается агрегатно-узловой метод ремонта с использованием широкой номенклатуры наиболее сложных сборочных единиц, поступающих по кооперации с ремонтных заводов.

Агрегаты и сборочные единицы, ремонт которых выполняется в мастерских базы, разбираются на детали, подвергаются мойке, контролю и сортировке.

Детали, подлежащие ремонту, направляются на соответствующие производственные участки, а годные детали поступают на места сборки агрегатов и сборочных единиц.

Для технического обслуживания машин с гидроприводом проектом предусмотрен участок регенерации рабочей жидкости.

Операция слива масел и рабочей жидкости, а также заправка машин полностью механизированы.

Контроль и испытание гидрооборудования производится на специальном участке, оборудованном универсальным стендом для испытания гидромоторов и гидронасосов строительных машин с гидроприводом.

Отремонтированные машины подвергаются испытанию, подкраске и контролю ОТК. Принятые машины направляются на стоянки.